3月份新能源汽车产销继续大增

中国汽车工业协会日前发布了3月份汽车产销数据.数据显示,3月份中国汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆,环比分别增长63.9％和73.6％,同比分别增长71.6％和74.9％. 国内车市销量走强,新能源车成为增长引擎之一.3月,新能源汽车产销分别完成21.6万辆和22.6万辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍,继续刷新产销记录.还有一个比较明显的特点是,在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长.     

上汽集团新能源汽车销量冠军单月热销5.8万辆

2021年2月8日,上海上汽集团宣布,1月份公司新能源汽车热销5.8万辆,同比增长446.6％,再次收获"新能源销量月度冠军". 2020年全年,上汽共销售新能源汽车32万辆,同比猛增73.4％,增速远超10.9％的行业平均水平,成为新能源汽车销量国内冠军.不仅如此,作为中国智造进军海外的"领头雁",上汽还创下了欧洲发达国家2.5万辆新能源车的销量佳绩,在世界前两大新能源市场欧洲和中国同时发力,以全年32万辆成绩名列全球新能源汽车销量排行榜第二,仅次于特斯拉.2021年1月份,在人民代步车宏光MINI EV、纯电动休旅车荣威Ei5、"欧洲网红"纯电动SUV MG EZS等爆款产品的支撑下,上汽新能源汽车销量又一次强势登顶.     

新能源汽车中高端市场表现亮眼

2021年5月,新能源汽车继续呈现良好发展态势,当月新能源汽车销量为21.7万辆,环比增长5.4％,同比增长1.6倍.除此之外,2021年1—5月新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆,均同比增长2.2倍,其中新能源汽车中高端车型销量的增长尤为明显.     

江汽集团新能源业务同比增长迅猛

2021年7月,江汽集团销量为3.9万辆,同比增长6.57％;1—7月累计销售32.4万辆,同比增长31.7％.其中, 7月份纯电动乘用车销量达1.2万辆,同比增长189.05％, 1—7月份累计销售近6.8万辆,同比增长218.08％. 这远高于行业增长率的成绩背后,与江汽集团十余年新能源汽车发展基础、着力以用户为中心的转型升级有着密切关系.     

新能源车发展势头未减 全年有望实现平稳发展

<正>1新能源车发展势头未减近期国内新冠肺炎疫情多点散发,汽车企业生产、市场销售受到一定影响。5月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2022年前4个月,汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆,同比分别下降10.5%和12.1%,结束了第一季度的增长态势。对于车市遭遇的“倒春寒”,工业和信息化部副部长辛国斌在“看见中国汽车”品牌巡礼全国行启动仪式上表示,我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深。     

7月召回汽车超200万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心7月发布的召回公告,7月,国内车市共有11个品牌累计发布11起公告,共计召回汽车2057594辆,同比增长476.58％,环比增长238.80％,召回规模激增.     

重型车市场态势(一)

重型车市场的风云 近些年我国重型车产销迅猛.2002年全国生产汽车325万辆,同比增长38.49%,销售汽车324.8万辆,同比增长36.65%.其中,重型车产量为25.28万辆、销售量为24.54万辆,同比分别增长60.97%和66.96%.     

2月新能源汽车产销量均突破10万辆

3月18日,中国汽车工业协会数据显示,2月份新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,月产销量已连续8个月刷新当月历史纪录.其中,纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍.     

提高我国汽车的自主研发能力是获得发展的关键

据《中国汽车报》报道,2003年我国汽车质量达443.7万辆,同比上升35.2%.全年销量为439.08万辆,产销率达98.87%.中国已经超过德国成为世界第四大汽车市场.在总产销量中,轿车生产201.89万辆,比上年增长83.25%,销售197.16万辆,增长75.28%,这确实是一个令人振奋的喜讯,同时也是值得人们深思的问题.     

美国:2012年汽车销量创5年来新高

据路透社报道,美国2012年全年汽车总销量预计为1,450万辆,创下5年来最好成绩。分析人士预计美国车市12月将同比增长9%。路透社调查的分析师预测12月销量速率基础上推算年化销量SAAR为1,520万辆。今年全年将较去年同比增长13%以上,使得全年销量达到1,450万辆,自2007年以来今年成为销量最高的一年,     

新能源公交占比达13．8％

截至2012年,中国公交车的保有量为44万辆,新能源公交的保有量为1．1万辆,占比为2．5％。业内人士分析到2015年,公交车保有量会达到60万辆,而新能源公交的保有量则会增长到8．3万辆,占比达到13．8％。由于环境治理是本届政府的重要施政纲领之一,未来新能源汽车将成为汽车行业的主要竞争点。而相比其他车型,新能源公交目前的发展技术最为成熟,因此中央政府也明确表态要先行推动新能源公交领域。未来3年新能源客车的复合增长率可达80％。     

宇通纯电动客车推广数量第一

<正>2014年可谓是我国新能源汽车行业突破式发展的一年,据工信部官网数据显示,2014年新能源汽车累计生产8.39万辆,其中,纯电动商用车生产1.57万辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1.38万辆,同比增长2倍。在如此高增长的数据中,宇通客车以7408辆的新能源客车推广数量和1487辆纯电动客车推广数量,成为国内2014年度新     

新能源汽车时代的政策结构和评估

正中国正在大力发展新能源汽车,目标到2020年生产和销售500万辆电动汽车。实际上,早在2009年,中国就颁布了一系列以政府为主导的政策鼓励发展新能源车。根据工信部公布的新能源汽车推广目录,到2015年中国新能源车车型(包括客车和轿车)增长了2.4倍。2015年累计生产新能源汽车37.9万,同比增长4倍,新能源汽车制造商同比增加了1倍。近来,研究已经证实电动车所带来的长期环境和经济效益远大于其可能产生的短期负面影响,从而终结了人们一直以来在这一问题上的争论,也让行业利益相关方和地方政府有     

2020年全球电动汽车销量突破300万辆

新冠肺炎疫情让2020年全球新能源车市经历了一个无比艰难的开局,但结局却出乎意料.在排放法规趋紧和补贴政策的双重影响下,从2020年下半年开始,全球新能源市场彻底爆发,放量大涨,全年电动汽车销量首次突破300万辆.     

新能源:心动?行动?

<正>一大波新能源强势来袭,为这个春天再添一抹新绿。经过多年蛰伏,2015年1~4月,中国的新能源车市持续发力:新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。尽管这成绩惊呆了小伙伴们,但顾不上窃喜,因为争议和凸现的问题也让人心塞:一旦离开政策的扶手,新能源车市场立刻变脸为"冷酷仙境"。2015年,政策支持依旧相当给力,但新能源车究竟靠什么让市场心动?仅仅     

我国新能源汽车数量约占全球总量50％

从中国汽车工业协会方面获悉,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50％.新能源汽车的快速发展,有利于碳达峰、碳中和的目标实现,促进经济社会全面绿色转型.     

僵住的车

5月10日,在公安部举行的新闻发布会上,公安部交通管理局局长李江平介绍,据相关数据显示,2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆,同比增长67.31％,比2019年同期增长31.96％,创同期历史新高.一季度,汽车新注册登记750万辆,同比增长63.33％,比2019年同期增长19.65％;摩托车新注册登记203万辆,同比增长88.63％,比2019年同期增长113.08％.     

史上最严“国四条”出台,新能源车市或再迎大洗牌

正产业积极转型,监管无处不在。而最终上下游产业链通过协同,实现技术突破、产品升级和安全保障,才是赢回公众信心的最根本方式。当2018年车市迎来几十年来的首次销量下滑时,我国新能源汽车产业却仍实现逆势增长。公安部统计数据显示,2018年全国新能源汽车保有量已逾260万辆,全年增加107万辆。只是,火爆数字的背后,频频发生的新能源车充电起火和自燃问题成为极大的安全隐忧。     

把脉商用车之"商情"

中国汽车工业建基于商用车,多年来,商用车一直是中国汽车市场的驱动主力.近年来,商用车每年保持了大于50%的市场贡献度.2003年,全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆.然而,商用车与乘用车的市场结构终于由量变引发了质变.2005年1月～9月,全国汽车销售413.62万辆,其中商用车133.30万辆,乘用车280.32万辆,商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23%,商用车引领中国汽车市场的格局被打破了.     

上汽乘用车新能源车型持续热销销量连续5个月破万

上汽乘用车新能源车型2021年7月销量再度破万,达到13454辆,实现连续5个月销量破万.同时,根据乘联会数据显示,上汽乘用车新能源车型7月批发销量站稳自主品牌前三位置.至此,上汽乘用车新能源车型本年度累计销量已超8万、同比激增超200％,持续领跑自主品牌.