浅谈汽车质量与质心参数测定方法

介绍了质量参数测定方法和质心参数测定。     

沥青混合料粘弹性参数的测定及其在本构模型中的应用

沥青混合料粘弹性参数的测定决定本构模型中松弛函数或蠕变函数的确定,基于应力松弛试验,运用粘弹性力学相关理论对沥青混合料的粘弹性参数测定方法进行了分析,提出了该测定方法的数学模型,并用Origin软件进行了计算求解,最后举例说明了其在本构模型中的应用.     

牵引型碳基超级电容器双RC模型参数的试验测定

电化学超级电容器的仿真建模与性能参数测定是其工程应用中的一个重要方面.分析了牵引型碳基超级电容器的双RC等效电路模型及其参数的试验测定方法,并以名义静电容量为0.5 MF的超级电容器为例,通过大电流充放电循环试验,测定了等效模型的电路参数,验证了超级电容器双RC等效电路模型作为仿真模型的有效性.     

混凝土外加剂碱含量测定方法

针对混凝土外加剂碱含量测定,在理论分析的基础上,介绍标准加入法的作用和使用方法,并对测定方法进行深入分析,以此碱含量测定提供科学、准确、方便的测定方法。     

石灰、水泥剂量的控制与测定

重点介绍了测定石灰、水泥剂量的重要性及测定方法，并指出了测定剂量时的注意事项及常见问题与对策。     

诱发电位潜伏期变化的分析处理方法

研究了诱发电位的主要检测参数潜伏期变化的估计测定方法：广义相关时间延迟方法、处适应时间延迟估计方法和自适应相位谱时间延迟估计方法,并分析了动态跟踪潜伏期时变规律的有效性。     

自制胃液分析仪在五肽胃泌素胃液分析中的应用

采用自制ＷＹＩ－１液分析仪进行五肽胃泌素胃液分析，并和滴定法进行对照，以观察自制胃液分析仪的可靠性及实用价值，１００份胃液标本的测定结果表明，２种测定方法结果相同。胃液分析仪测定结果为（３．９±１．９２）ｍｍｏｌ／１５ｍｉｎ，滴定法测定结果为（３．９８±１．９９）ｍｍｏｌ／１５ｍｉｎ。Ｐ＞０．０５。基础胃酸、高峰胃酸、最大胃酸２种测定方法结果相同。胃液分析仪操作简单，结果同样准确，工作效率明显提高。可取代酸减滴定法进行胃液分析。     

撕裂模量的实验测定方法的研究

本文用16Mn钢的三点弯曲试样进行了撕裂模量测定方法的研究。本研究用的是单试样方法根据剩余柔度估算的方法和根据参考曲线测定J阻力曲线的方法。     

粘度自动测定仪的研制

本文阐述了低温环境下的牛顿流体运动粘度的测定方法.该仪器运用了单片微型机及现代技术,保证控温范围由—50℃至100℃,具有很高的测量精度,并能自动计算和打印出运动粘度值及有关参数,从而缩短测量粘度的时间和提高自动化控制的程度.     

基于多指标体系下辽宁省高速公路 沥青类材料参数研究

新版《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)的颁布,标志着沥青路面设计将从单一指标向多指标体系进行转变。多指标体系所提出的设计指标和参数改换了现行设计体系和损坏模型,改变了各项参数的性质、测定方法、仪器以及数值,但如何对辽宁省沥青路面设计进行指导,需要进行试验验证,因此,通过室内试验,确定了沥青路面结构设计中所用到的力学性能和路用性能参数,包括沥青混合料单轴压缩动态模量、沥青混合料抗剪强度、沥青混合料抗永久变形以及沥青胶结料低温弯曲性能等高速公路沥青路面用典型材料的参数范围,对于规范和明确辽宁省路面结构设计具有重要意义。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

钢筋混凝土框架柱的抗震性能

本文根据97根钢筋混凝土框架柱在低周反复荷载作用下的试验研究，将其破坏形态分为弯曲型、粘结型及剪切型三大类。主要对其强度和延性进行了分析和讨论，并提出了相应的计算公式以及构造措施。     

平定枢纽互通式立体交叉方案设计

平定枢纽互通式立体交叉的设置为阳泉至盂县高速公路与太原至旧关高速公路提供便捷的交通流转换,详细介绍平定枢纽方案设计,并以此为例阐述山区高速公路枢纽互通式立交的设计思路及理念。