积极配合做好道路运输危险化学品安全专项整治工作

危险化学品由于其具有极大的危险性,在运输过程中需加倍注意,若不慎发生交通事故或泄漏事故,不仅车毁人亡,而且会引发燃烧、腐蚀、毒害等严重灾害事故,威胁公共安全和人民群众生命财产安全,造成环境污染.     

“危化品”安全运输六要诀

由于危险化学品的特性,在道路运输过程中一旦发生泄漏、火灾、爆炸等事故,将造成不可挽回的严重后果。因此,“危化品”的道路运输安全,已引起各级各有关部门的高度重视。邪么,怎样运输“危化品”才能确保安全呢？以下是笔者结合工作实践编写的“六要诀”,希望对危险化学品的安全运输有所帮助。     

危化品运输车辆的“危险”你知多少

正危险化学品对运输车辆要求较高,承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源,相比普通车辆更易发生事故,而且这类事故具有突发性、复杂性和更大危害性。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题。危化品及危化品运输车危化品的全称是危险化学品。危险化学品指的是具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,     

完善危险货物道路运输车辆标准体系任重道远——危险货物道路运输车辆标准工作组成立侧记

新闻缘起:2005年3月29日,京沪高速淮安段发生液氨罐车翻车泄露事故,造成29人死亡,700多人住院治疗,1万多人疏散,在社会造成恶劣影响;2009年12月6日,一辆载有8吨黑火药的江西籍货车在京珠高速发生爆炸,致4人死亡,6人受伤;     

编者按

正危险化学品在运输时对运输车辆要求较高,承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源,相比普通车辆更易发生事故,而且事故具有突发性、复杂性和更大危害性。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题。因此,危险货物道路运输安全仍然是当前预防重特大道路交通事故的工作     

如何加强我市道路危险货物运输应急救援队伍建设

随着近年来我市石油化工行业的不断发展,危险货物运输量一直呈现增长态势,道路危险货物运输风险点也不断增加,危险货物运输事故也不断发生,特别是天津港瑞海仓库“8.12”事故发生后,暴露出我市在危险化学品事故发生后救援力量和应急处置能力严重不足的问题。本文从道路危险货物运输应急救援队伍建设必要性、建设思路、建设内容及建设方式,阐述如何加强天津市道路危险货物运输应急救援队伍建设,提高事故救援能力,为顺利开展危险化学品应急救援工作提供良好的保障。     

危险化学品逆向物流研究

分析危险化学品包装和废弃物回收的重要性,结合危险化学品特点,提出利用逆向物流建立危险化学品回收机制,完善危险化学品逆向物流系统建设,提高危险化学品回收物管理水平。     

五起危化品运输事故案例解析

正危险化学品对运输车辆要求较高,承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源,相比普通车辆更易发生事故,而且事故具有突发性、复杂性和更大危害性。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏和人员伤亡等一系列的社会问题。京沪高速江苏淮安段2005年"3.29"事故时间:2005年3月29日19时许地点:京沪高速公路南行线沂淮江段103公     

危货运输车辆拧紧安全阀任重道远

近年来,随着我国石油化工行业的迅猛发展,危险化学品重大危险源不断增多,重特大化学品火灾、爆炸、中毒事故频繁发生,给人民生命财产造成巨大损失,给局部环境带来严重污染.日前,交通部、公安部、国家安监总局在全国范围内开展了公路危险化学品运输安全专项整治,市场秩序得到好转.但是,一些地方非法从事危险化学品运输问题仍然较为严重,部分小化工企业与运输户相互遮掩,形成危险化学品非法装运"一条龙".针对目前依然严峻的安全形势,如何加强危货运输各环节尤其是源头监管很关键.对危货运输市场存在的挂靠经营,如何落实有效安全管理制度,也是行业管理部门亟需解决的问题.……     

从源头加强危化品运输车辆的管理

<正>众所周知,运输危险化学品的车辆一旦出事,将会给社会生活造成极大的影响,这方面的事例不胜枚举,因此必须加强道路运输危险化学品车辆的安全管理,最大限度减少因危险化学品造成的人员伤亡和财产损失。笔者就如何加强危险化学品运输车辆的管理,有效预防重特大交通事故的发生谈些个人看法。危化品运输车辆管理要把好四关1、认真把好登记注册关。新车注册时要对运输危险化学品罐车进行严格检验,核定载重量、喷涂警示     

水环境敏感区高速公路危险化学品运输事故环境风险源控制系统构建探讨

危险化学品运输事故泄露产生的水环境安全风险是集中式生活饮用水水源地及水源保护区、Ⅱ类及以上地表水体等水环境敏感区高速公路运营期的主要环境风险。基于防范水环境敏感区危险化学品运输环境风险的目的,针对高速公路危险化学品运输事故环境风险源控制系统的构建问题,在分析高速公路利于防范危险化学品运输事故环境风险的特点的基础上,提出了基于主动预防与被动防护相结合的危险化学品运输事故环境风险源控制系统。该系统由风险源信息交换子系统、风险源事故预防子系统以及风险源事故防护子系统等构成,通过高速公路监控通讯系统将上述子系统有机连接;环境风险源信息交换子系统由区域危险化学品运输安全监管系统(平台)和高速公路的监控通讯系统组成,其主要功能是实现高速公路与区域危险化学品运输安全监管系统(平台)之间的危险化学品运输信息共享;环境风险源事故预防子系统由主体工程构筑物和交通安全设施组成,其主要功能提高危险化学品运输车辆的行车安全性;环境风险源事故防护子系统由事故径流水收集设施和事故径流水蓄纳设施组成,其功能是对事故径流水进行应急收集和临时储存。     

危险化学品运输应了解的安全常识

一、从事危险化学品运输的基本要求1、根据《危险化学品安全管理条例》(以下简称条例)规定,国家对危险化学品的运输实行资质认定制度,没有经过资质认定的单位不得运输危险化学品。通过公路运输危险化学品的托运人,只能委托具有化学危险品运输资质的企业承运,对于从事危险化学品运输的人员如驾驶人员、装卸管理人员、押运人员等,     

全国：前9月交通事故19万多起营运车辆肇事突出

据从公安部交管局获悉，1月至9月，全国共发生道路交通事故19万多起，造成5万多人死亡、22万多人受伤。与去年同期相比，分别下降20．1％、12．7％、21．2％。     

基于光纤光栅传感的盾尾密封泄漏监测试验研究及分析

针对盾构盾尾密封系统容易发生漏水、漏浆等危险的问题,将光纤光栅压力监测系统布设于盾尾尾刷密封性能试验台,对油 脂腔进行多点连续压力测量,并在油脂腔不同压力等级条件下采用人为打开球阀泄放的方式模拟实际工况产生的泄漏。试验表 明: 1)当油脂腔某点发生泄漏时,整个油脂腔圆周方向上同时产生缓慢压降,缓慢压降时间最长可达6 min,最大压降可达0. 075 MPa; 2)基于光纤光栅传感的盾尾油脂腔多点连续压力监测能够较为准确地监测油脂腔在泄漏试验过程中所发生的压力变化。该 监测方法为盾尾密封系统泄漏预警提供可行的解决方案。     

从实际问题下手 完善制度强化管理——《危险货物道路运输管理规定》解读

<正>2011年12月1日起施行的新修订的《危险化学品安全管理条例》在危险化学品生产、储存、使用、经营和运输等环节均增设了新的管理制度,并修改完善了部分内容。为贯彻实施《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》),进一步加强危险货物道路运输安全管理,做好规章与条例的衔接工作,修订后的《危险货物道路运输管理规定》(以下简称《规定》)于2013年1月公布,7月1日正式实施。     

从重特大事故看危化品罐车如何提高安全系数

<正>2018年1月12日,湖北省随州市新316国道金家湾路段一辆装载33吨甲醇的液罐车发生侧翻并泄漏。由于夜间长时间驾驶,司机乏困,导致车辆冲入绿化带发生侧翻,罐体发生泄漏。2018年1月13日,兰海高速广西北海合浦往山口方向发生一起油罐车与大货车碰撞着火事故。事故造成2人死亡。2018年1月15日,山东省东营市垦利区永安镇中通运输有限公司院内一油罐车在装车过程中发生爆燃,明火于2时25分扑灭。经现场初步核查发现3人死亡。     

七省联控危险化学品道路运输安全监管

6月30日,国务院安委会办公室在天津组织召开京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁七省(自治区、直辖市)危险化学品道路运输安全监管联控机制第一次会议,签署了危险化学品道路运输安全监管联控协议。作为华北及相邻省区的重要支柱产业,石油化工、煤化工、海洋化工和精细化工等产业不断迅猛发展,与此相应的危险化学品道路运输更加频繁。为了加强危险化学品道路运输安全管理,减少和预防危险化学品道路运输事故的发生,按照国务院安委办的要求,京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁七省(自治区、直辖市)建立危     

沪昆高速燃爆事故抽了谁的耳光?

<正>7月19日凌晨2点55分,一辆装载危化品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车在沪昆高速湖南邵怀段追尾后燃烧爆炸,造成5车烧毁,43人死亡,6人受伤。凌晨禁驶时段为何大客驾驶员还在驾车运行?非法改装车辆如何驶上了高速?本应安全程度极高的危险化学品运输车怎么     

隧道中车载供氢系统液氢泄漏扩散过程分析

针对车载供氢系统发生液氢意外泄漏的问题,本文使用Fluent软件对隧道中车载液氢供给系统意外泄漏进行了数值模拟。本文分析了隧道环境下液氢意外泄漏后氢气的扩散过程以及浓度分布情况,研究了不同泄漏口、不同风向和不同风速对于液氢泄漏过程的影响。结果表明,泄漏方向指向车头时,会在车身附近形成低温区域,对车身结构和驾驶人员的安全构成威胁。风向与泄漏方向相同时更有助于氢气的扩散,并且应在风速较大时氢气扩散速度更快,不易形成高浓度区域,所以在泄漏发生后应及时进行机械通风,避免危险发生。     

明确对危化品运输企业、车辆及人员的特殊从业要求

<正>危险化学品具有易燃、易爆、有毒、有害或有腐蚀等危险特性,在道路运输、储存、使用过程中,如果控制不当,极易发生火灾或爆炸等事故,造成重大人员伤亡、生态环境污染等严重后果。因此,相比普通货物运输,相关法律法规对危险化学品道路运输相关的企业、车辆、人员等都有更加严格的要求。一、危化品运输企业应获得经营许可相关法规《危险化学品安全管理条例》第四十三条规定:从事危险化学品道路运输的,应当分别依照有关道路运输