坚持法治思维 运用法治手段 公安机关依法治理酒驾三年来成效显著

<正>2011年5月1日,《刑法修正案(八)》正式实施,醉酒驾车被认定为犯罪。三年多来,公安机关严格管理、严格执法,从严查处酒驾、醉驾违法犯罪行为,取得了良好的执法效果和社会效果,全国因酒驾、醉驾导致交通事故起数和死亡人数较法律实施前三年分别下降25%和39.3%。     

巩固扩大“醉驾入刑”法治成果

巩固＂醉驾入刑＂法治成果,首先要做的是持续加大对酒驾醉驾的打击力度,尤其是针对中小城市、农村地区酒驾问题,要坚持创新执法方式、严格执法、依法治理。在北京、上海等大城市,要积极推动将酒驾记录纳入个人征信,通过电视台、电台,微博、微信新媒体等公共传播渠道,持续对查出的酒驾、醉驾案例进行曝光,形成强大的舆论压力。还应疏堵结合,积极引导酒后代驾等相关产业健康发展。     

也谈醉驾入刑

2011年5月1日起,我国对醉酒驾车违法行为的处罚将从行政处罚上升到更加严厉的刑事处罚。当天凌晨,北京、广州、深圳、重庆等地交警部门纷纷设岗,查获多名涉嫌醉酒驾驶者,他们将被以危险驾驶罪提起诉讼,面临刑事处罚。     

“醉驾入刑”的法治之弦松不得

正岁末年初,聚餐娱乐等活动增加,也进入酒驾醉驾的易发高发期。遏制酒驾、保障平安,是牵动社会目光的关注点,也是维护人民利益的关键点。立足当下,展望未来,如何更加有力有效治理酒驾,是需要继续下大功夫的攻坚课题。站在21世纪新一个十年的门槛上,回望治理酒驾的不平凡来路,能够清晰地观察到,实现酒驾之治的核心经验启示就是法治。以2011年醉驾入刑为标志点,正因为坚持法治,曾     

醉驾入刑五年社会治理成效显著

2011年2月25日,第十一届全国人大常委会第十九次会议通过并公布了刑法修正案（八）,其中,增设危险驾驶罪,将醉酒驾驶机动车行为定为犯罪,并规定了相应的处罚,实现了醉驾入刑。2011年5月1日,《刑法修正案（八）》和修改后的道路交通安全法正式施行。各地公安机关交通管理部门广泛宣传酒后驾驶机动车的危害和法律新规,始终保持严查严管力度,治理酒驾取得了明显的法律效果和社会效果。     

可怕的“世界第一”

从《人民公安报》上获悉：我国还有个名符其实的“世界第一”。名曰：交通事故死亡人数世界第一。2005年全世界交通事故死亡人数为50万人，其中，中国就死亡10．4万人，占全世界的五分之一还多，而且实际数字远不止这些。2005年这样的世界第一，直接反应了交通安全形势的严峻，带来的是一系列可怕的恶果。     

贺州市发“酒威”醉驾人入刑

近日．广西省贺州市首例醉驾刑事案件判决在八步区人民法院第一审判庭举行。经审理查明,5月11日16时许,潘某驾驶三菱越野小客车由八步往大宁镇方向行驶。经过大宁收费站时,潘某对收费站工作人员的“示意停车”置之不理．拒绝缴费,强行冲卡。     

内江首例“醉驾入刑”案公审宣判

6月27日下午,四川省内江市东兴区人民法院公开审理,并当庭宣判内江市首例”醉驾入刑”案．以危险驾驶罪判处被告人彭基学拘役3个月,并处罚金人民币1000元。市人大代表、政协委员、交通民警．东兴区和市中区部分驾驶人、学生代表等100余人参加审判全过程的旁听。     

十年进化路 民生法治情

<正>十年,一个值得冷静思考的节点,也是一个足以理性回望的时段。过去十年,我国走出了两条不同的曲线——机动车和驾驶人数量大幅增加,跨越许多国家数十年才走完的汽车社会进程;交通事故量和事故死亡人数连续十年双下降,2013年更是创下新低。一升一降之间,正是道路交通安全法付诸实施并且深刻影响中国的历史刻度。道路交通状况是一个国家的法治水平和文明状态的直接体现。为了从汽车社会真正走向汽车文明,道路交     

“以酒试法”之人何其多——记全国各省市“醉驾入刑”第一人

5月1日起,《中华人民共和国刑法修正案（八）》和修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》正式施行,加大了对醉驾的处罚力度。刑法修正案（八）规定,＂在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金＂;道路交通安全法则规定,＂醉酒驾驶机动车,由公安机关交管部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任,     

民警走进涉酒场所宣传“醉驾入刑”

浙江省台州市黄岩交警大队组织警力,走进酒店、酒吧、卡拉OK、KTV量贩等涉酒场所,广泛开展“醉驾入刑”宣传。     

道路交通事故“达摩克利斯之剑”

2009年6月15日，世界卫生组织（WHO）发表了《道路安全全球现状报告》．该报告广泛评估了178个国家的道路安全状况，指出现在每年全球有120万人死于道路交通事故．2000万-3000万人遭受非致命伤害，且有不断增加的趋势。按照目前的趋势估计．到2030年，全世界每年因道路交通事故死亡的人数将占总死亡人数的3．6％．超过癌症、艾滋病和战争等我们所熟知的三大灾难，     

请尊重我们的生存权

有人说，我国正在进入汽车社会但从这几年交通死亡人数和那几十万破碎的家庭来看，我们进入汽车社会的脚步有些悲壮。     

十堰交警解读“酒驾入刑”——醉驾者成为“犯罪嫌疑人”如定罪可能丢饭碗

醉驾入刑后醉酒驾车是犯罪 2月25日,中华人民共和国刑法修正案（八）在全国人大常委会第十九次会议中获得高票通过,该修正案自今年5月1日起施行。正式规定了“危险驾驶罪”这个罪名,     

再莫拿生命去玩“飙”

2008年12月6日，中国道路交通安全协会在京举办“酒后不驾车精彩有延续”专题研讨会。会议披露，中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从20世纪80年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国（未包括港澳台地区）交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。（中国新闻网，72月7日）     

先“刹”为敬 Bosch博世AEB自动刹车系统测试

这一脚刹住了,这次就过去了;这一脚没刹住,这辈子就过去了!富兰克林·狐狸车辆日益增多,道路更加拥挤,令人烦躁的缓慢驾驶,驾驶员的疲劳分心,人类所要面对的是出现频率越来越多的交通事故。根据美国国家公路交通安全管理局的数据,94%的事故与人为错误直接相关,根据世界卫生组织的数据,每年因汽车造成的死亡人数高达125万,这意味着几乎每25秒就有1人死于车祸。如何降低事故所产生的伤害,最直接的方式便是把车刹住,更为直接的方式就是让车辆自己把自己刹住。     

把安全写进客运企业的财务报表——有感于苏州金龙“海格安全大讲堂”

中国是全世界因交通事故死亡率最高的国家，2008年，交通死亡人数竟高达73484人，占全球比例的16％。究竟是哪些原因左右着目前我国急需关注的交通安全呢？     

我国正式启动“国家道路交通安全科技行动计划”

2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在北京签署协议，联合启动“国家道路交通安全科技行动计划”，以提高应对自然灾害突发事件能力，实现道路交通死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。     

“逃”出来的刑责

在涉及人身伤害的交通肇事案中,有些肇事者在侥幸心理的趋使下,选择了逃而走险。而当东窗事发,不仅要承担惩罚性的刑事、民事后果,还可能使人生、事业都毁于一旦。下面案例告诉我们,肇事逃逸,所付出的代价更加沉重。     

能公布“每万车保有量年度事故率”吗?

<正>经过改革开放这么多年的发展,中国的汽车制造技术已经大大提高,尤其是加入世贸组织之后,可以利用全球技术来造全球车,我们民族品牌的汽车未必就真的比外国品牌车差多少,这是有目共睹的。相对而言,我们也许在一些硬件方面还会比国外品牌的汽车多一些优势。