影响财务经济附加价值因素的实证研究

在现代商业社会里,企业常常以是通过财务方面的数据来了解公司的运行状况,以财务数据的增长或是下跌来评判企业运行的好与坏,一般企业分配了不同的部门,在众多的部门当中,财务部门便是对公司财务进行相关处理的专门机构,企业的业绩,运行状况,发展趋势,都通过其做的财务报表表现出来,公司的盈利或是亏损能够从数据上得出,然而,这只是体现公司现有价值的一种简单方式,要想更好的掌握公司的运行状况,还得借助经济附加值的概念,经济附加值的上升或下跌可以直接反映出公司价值的提高或降低,经济附加值不断增高的话,不仅说明公司处于良好的运行状态,同时也意味着公司本身价值的提升。财务开发公司经济附加值的高低也同样是表现它业务能力的强弱,其对于衡量财务开发公司发展的意义是极大的,因此,在本文章,我们将简要分析一下经济附加值的内涵及其作用,并对影响财务开发公司经济附加值的因素进行探究,以期更好的促进财务开发公司的发展,进而推动国民经济的平稳运行。     

中国汽车产业对经济发展的战略作用

汽车产业对一个国家的实力增长具有战略作用,它是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征。文章结合中国国情阐述了汽车产业发挥战略作用的方式和表现,分析了发挥战略作用的现实条件,指出中国汽车产业应吸取其它行业在产业结构升级过程中的教训,决不重蹈“以市场换技术”的复辙,坚决走自主发展的道路。     

财务开发公司经济收益风险分析

在当下,财务的公司所面临的风险挑战是一个不可规避的话题,财务开发公司的风险控制层面上的控制力度是明显不够的,在体制层面上也是不合理的,在这一点上,缺乏有效的风险计量和风险预警系统和风险监控系统等方面都存在不少的隐患和效率低下的问题。这些都需要财务开发公司的领导者能够充分引起足够的重视,这不仅是关乎今后财务公司的发展前景,更是关乎整个金融环境的大事。     

涵江区经济发展研究

县域经济是连接城市经济与农村经济,现代经济与传统经济的纽带,是国民经济中具有综合性的经济单元,在国民经济中占有举足轻重的地位。本文在阐述县域经济内涵的基础上,分析了涵江经济发展现状,并对目前存在的问题进行阐明,为使县域经济沿着工业化、城镇化、产业化方向健康、快速、有序的发展就要依靠:延伸区位优势,拓宽侨乡优势;转变政府职能,加大体制创新力度;扩大对外宣传,走循环经济发展道路;实施"人才强区"战略,加快人才队伍建设;坚持区域经济特色,做大做强特色经济;加大科技投入,建立现代企业制度。     

论中小企业的财务战略规划

一方面,企业生产的高度专业化和分工协作;企业创新意识强,有较强的创新能力;另一方面,企业发展期过度扩张,缺乏长远的战略规划尤其是财务战略规划,已经成为中小企业发展过程中的显著特征。针对这些特征,本文从投资,筹资,分配等财务管理的三个方面对企业财务战略进行分析探讨,以保证企业财务战略目标的顺利实现。     

深化粤高速发展战略研究的思考

加强企业发展战略研究 ,是企业按照社会主义市场经济规律和现代化企业制度实践的呼唤 ,也是即将进入二十一世纪面对更为复杂 ,激烈的市场竞争的必然选择。通过分析粤高速的现状和内、外部环境 ,并在粤高速整体发展战略研究报告的基础上 ,提出进一步深化粤高速发展战略研究     

大数据背景下财务共享服务模式建构研究

信息化时代下,人们可以借助信息化技术获取各种信息资源,给生产、生活带来了直接的影响.在企业管理中可以很好地利用信息技术构建共享服务模式,提高企业经济效益,促进企业长远发展.基于此,探究大数据背景下财务共享服务模式的构建.     

从财务战略角度浅析速度增长、盈利水平与风险控制三者的关系

生存、发展和获利是企业的三大基本目标,每一个企业莫不如是。在追求利润的过程中,企业不可避免的要涉及到发展的问题。以多快的速度来发展才最合适？过快的发展会不会带来风险？从财务战略的角度来看,应该如何处理好发展速度、盈利水平和风险控制三者的关系呢？     

电动汽车发展的战略研究

详细描述了国内外电动汽车的发展趋势,分析了国内对电动汽车的经济和社会发展需求以及电动汽车的主要研究内容,最后提出了我国发展电动汽车的总体目标和研究战略.     

甘肃省农村公路发展战略研究

运用系统工程理论、区域经济学理论以及社会主义市场经济学理论,从理论和实践两方面入手。重点研究了农村公路建设与经济发展的相关关系、农村公路发展现状、发展趋势及发展环境,通过运用生长曲线模型对甘肃省农村公路的发展阶段进行了分析。运用回归理论对农村公路的发展规模进行了预测,在此基础上,经过综合分析研究。最终提出了甘肃省农村公路发展的战略构想、战略目标以及战略步骤。并对其实施的可能性及实施效果进行分析。提出了甘肃省农村公路发展的量化目标和战略实施对策。     

汽车产业技术创新战略研究

本文系国家科委和机械部布置的“汽车产业技术创新战略研究”课题的总论部分，摘要介绍了国内外汽车行业在技术创新方面的历史经验，成功实例和存在问题，并运用“钻石模型”、ＳＤ模型，生命周期理论，极座标图等科学方法着重分析了我国汽车工业为培养强大国际竞争力必须进行技术创新战略研究的必要性，并提出了实施的战略、战役、思想和对策建议。这一观点和思路已被政府有关部门采纳，并拟在各行业中推广应用。     

湖北省低碳经济发展的战略思路和对策研究

随着社会经济的不断发展,经济全球化趋势不断加快,环境污染和能源短缺问题成为21世纪人类社会面临的最典型的生存发展问题。低碳经济作为一种绿色环保、节能减排的新型经济发展模式,日益受到全世界人们的重视。我国自2001年加入WTO以来已经把低碳经济发展战略作为今后经济发展的重要方向。湖北省为响应国家的号召,不断向低碳经济发展模式转变,但是由于湖北省自身存在资源短缺、环境污染、经济增长乏力、产业结构不合理等问题,导致湖北省低碳经济发展困难重重。本文将结合当前湖北省低碳经济发展的优劣势,制定出湖北省低碳经济发展的战略思路和实施对策。     

美国战略公路研究项目

美国战略公路研究项目，简称夏普，是一个为期５年，总经费达１亿５千万美元的研究项目。夏普项目的主要导思想是抓住薄弱环节，重点研究具有较高投资回收率的课题，选出的４个课题分别为沥青，路面长期性能，混凝土与结构，公路管理。夏普的首要任务是通过这４个科研课题的研究，推动各级政论效能部门去开发实用性项目产品，其中包括新材料，新试验方法，新规范和新设备。     

基于企业生命周期的融资战略选择

本文基于企业生命周期的融资战略选择应运而生地成为当今企业和学者研究的重要课题。在这里,我们从企业融资战略理论和企业生命周期理论出发,结合两者之间的关系,探讨分析企业生命周期不同阶段的财务特征和融资战略,并通过案例分析为理论提供现实依据。     

自主开发轿车车型的战略举措

世界各国成功的厂家，无一不是将车型的独立自主开发放在首要的位置上，一个国家的汽车工业没有自主开发的车型，就不能说拥有自己的民族汽车工业。我国轿车生产几乎停留在组装的路子上，要避免陷入引进一组装一再引进的恶性循环中，必须将轿车自主开发作为发展民族汽车工业的战略决策来抓，技术开发投资力度，注意国外智力的引进，联合开发，尽早走上自主开发我国轿车之路。     

北京城市交通发展战略研究

本文综合分析了北京城市交通现状，运用生产力布局的理论对北京城市交通拥堵的原因进行分析，探索了国内外大城市交通发展的最新趋势，根据发展“首都经济”的要求．提出解决北京城市交通拥堵问题，必须采取标本兼治，并提出北京城市交通发展战略研究的有关建议。.     

上海市公共交通可持续优先发展战略研究

鉴于解决国内交通拥挤,环境问题的紧迫性和重要性,选取上海市作为公共交通研究对象,通过分析影响公共交通发展的因素,找准上海市公共交通定位,进一步探求上海公共交通可持续优先发展道路。     

中国汽车零部件国际市场开发战略研究

中国汽车零部件工业已有一定基础，零部件先于整车打入国际市场。出口市场格局上始终采取全方位、多元化和重点市场、重点产品、重点突破的战略方针，目前已出口到100余个国家和地区。出口产品中技术含量高、附加值大的商品增多。出口企业已形成了国有外贸、外商和国有生产企业“三位一体”的体系结构，企业组织结构日趋合理。我国汽车零部件国际市场的开发，应采取成本领先战略、差别化战略和集中战略：     

“十二五”时期江西优化国土开发格局的战略研究

在十分有限的国土空间与日益扩大的需求之间的矛盾日益加剧的背景下,必须按照人口、经济、资源环境相协调的要求,推动形成主体功能区发展格局;按照沿鄱阳湖流域和重要交通干线布局的要求,推动形成＂雄鹰展翅＂型空间发展格局;按照培育城市群的要求,推动形成新的经济增长极发展格局;按照做强中心城市的要求,推动形成三级中心城市联动发展格局;按照推进中小城镇建设的要求,推动形成县域经济和省级示范镇蓄势突破发展格局;按照推进优势产业集聚的要求,推动形成特色产业集群式发展格局;按照完善交通基础设施建设的要求,推动形成区域空间网络化发展格局。