多措并举 缓解“停车难”

<正>上班时,要提前出门,抢占单位为数不多的车位;一下班,开上车就往家冲,力争把车停个好位置;节假日出门购物、游玩时,也要事先想好是否有地儿停车……如今,这是很多有车一族时常要遇到的困扰。随着经济的发展、城市规模的扩大、机动化水平的提高,停车难已成为困扰城市发展的一大难题。如何缓解日益突出的停车资源供需矛盾,成为汽车社会中急需解决的问题。     

浅议如何有效缓解城市道路交通拥堵现状和城市停车难问题

现代城市在快速发展的过程中遇到了日益严重的交通问题．严重影响着城市的经济建设和运转效率,给人们的工作和生活带来了种种不便与损害。当前,我国城市特别是大城市,交通拥堵已经成为制约城市经济发展和可持续发展的一个重要瓶颈。     

破解城市“停车难”路在何方

<正>近几年,我国汽车保有量的迅猛增长,给我们的生活带来巨大的方便,但其中也存在一些弊端,停车难就是其中的一项,并有愈演愈烈之势。为此,本期专题以停车难为主题,分别就问题产生的原因、缓解的措施等展开讨论,希望能为解决停车难问题提供有参考价值的建议。硬件跟不上、管理上不去是目前我国出现停车难的主要原因,具体有以下几方面:     

城市住宅小区停车难问题的解决对策

随着我国大中城市经济的发展,我国私人汽车数量快速增长,私人汽车将大规模的进入家庭。但现有住宅小区大部分缺少必要的停车库,小区内的空地面积又少,小轿车到处乱停乱放,严重影响小区内的居民出行、交通和生活质量,城市住宅小区停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的重要问题。本文通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析,参考国外解决停车难问题的措施,提出了解决城市住宅小区停车难问题的可行性措施建议:落实新小区车位配套标准、多种途径增加居民区停车位供给、提高停车费用以及推广立体车库的使用等。     

看外国如何解决停车难

<正>停车难不止困扰着我国,很多发达国家的人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题。那这些国家又是如何解决停车难的问题?美国千方百计利用车位日本立体停车的王国英国利用时间差停车俄罗斯圈地停车澳大利亚能免则免美国美国是一个被称为汽车轮子上的国家,如果没有停车场,很难想象他们的日子怎么过。所以在美国大部分城市里,商业和住宅区的停车位安排     

摩托车缓解城市拥堵

比亚乔机车：【因噎废食何时休】北京购车摇号比例已达67：1,纵观全国堵城,汽车保有量严重超交通承载力,尽管各地采取限制措施,但仍愈演愈烈。摩托车政策会否宽松一些？一方面能缓解日趋无解的交通压力,一方面还能促进摩托车行业发展。望决策者能看到摩托车的好,再演因噎废食的闹剧。     

参数并非决定一切 破解汽车配置参数“伪命题”

当前汽车越来越多,同时还有无数的持币代购者,很多潜在的车主在购车时往往会过分关注里面各种听上去动人的参数,其实那些美好的数字并非决定一一切,本文来为读者逐一破解汽车参数配置中的各项伪命题。     

“十二五”期间我国汽车产业要着重破解10大难题

＂十一五＂期间,我国汽车工业虽然取得巨大成就,但并不能掩盖其所处产业链低端的窘境与结构性产能过剩的风险。一些深层次的问题亟待破解,诸如核心技术的问题、品牌建设的问题、规模集中度的问题、产品及服务质量的问题、人力资源建设的问题、营销模式和手段的问题、供应链不完善的问题、国际化发展的问题、新能源汽车发展问题、防范风险管理能力的问题。只有破解了这些难题,未来5年我国汽车产业才能从汽车大国向汽车强国迈进。     

大力兴建充电设施 破解“最后一公里”难题

<正>针对新能源汽车推广过程中出现的充电难题,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉等城市都提出了充电桩建设规划;车企和国家电网等多方在新能源汽车充电方面动作不断,新能源汽车发展的最后一公里难题是否能在各方的努力之下迎来破解之策。出台政策加快充电桩建设步伐近年以来,北京、上海等地方政府掀起充电桩建设高潮。以国家已批准的两批新能源车试点城市为例,北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈;天津市将新建6700个充电桩或充电接口,新建66个充换     

吉利破解汽车安全“哥德巴赫猜想”

2008年1月4日,吉利集团在底特律北美车展举行的新闻发布会上宣布,一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制在中国吉利成功破解。这项技术的运用将彻底化解汽车在高速度行驶中突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。消息一经发布就在北美车展引起轰动．被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’,     

杭州就“行路停车难”开展大规模民意调查

<正>杭州市统计部门近日发放了《杭州"停车难"问题民意调查问卷》,这份问卷将累计发放1.5万份,被调查人群包括党代表、人大代表、政协委员、市民代表、机关干部、物业管理人员、社区负责人、企业负责人以及外来务工者代表等。     

全国已有31个城市汽车保有量过百万

<正>来自公安部的消息,到去年年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。共有31个城市的汽车数量超过100万辆。去年,我国汽车保有量达1.37亿辆,是2003年汽车保有量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%,比2003年提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过.500万辆。     

破解“东风速度”

2007年,东风商用车市场销售总部实现整车销售95841辆,尤其是东风天龙．大力神年销量突破23000辆,创造出的“东风速度”令业内关注。     

关于城市机动车发展水平的规划模型探讨

随着机动化水平的迅速提高,我国城市交通供给与交通需求的矛盾不断加剧,城市土地、环境等资源匮乏,城市交通畅通面临着越来越严峻的考验。论文将机动车发展对城市造成的直接影响归结为道路、停车、大气三大突出方面,提出了通过容量限制理智发展机动车的思路;进一步对城市路网容量、停车容量、环境容量进行了比较深入的研究,提出了城市机动车合理保有量的多容量限制双层规划模型,建立了交通流动态分布与交通系统容量的互动联系,为机动化水平与城市可持续发展之间的协调发展奠定了一定的理论基础,也为现代化城市的交通管理部门提供了一定的决策依据。     

多措并举 构筑安全“防火墙”

为进一步加大安全生产宣传教育工作力度,增强企业安全意识,温州交运集团成立了以党委书记、董事长、总经理李长江为组长的"安全生产月"活动领导小组,并印发《2019年"安全生产月"和"安全生产万里行"活动方案》,就集团"安全生产月"活动进行全面部署。     

“汽车与城市”——中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明

本次论坛汽车企业携手相聚。我想就汽车行业及汽车发展，发表四点看法与大家一同探讨。     

不值得一提的“小典型”

在往常的采访中,我挑选的车主大都是个性中人,即使完全不懂车,但也必须是个帅哥美女。而其实,在中国汽车保有量迅速发展的今天,有太多的有车一族,是在有限的预算里买上一辆经济实用的车,自个儿知晓有车的苦与乐。所以,我在采访大雁的时候,就觉得很自然了。     

破解“S”之谜 TOYOTA COROLLA

<正>时隔仅仅三个月,我们再一次与全新卡罗拉相约。它并非又有了新的变化,而是换个地方、换种路况,能够更加深地体验专为中国开发的8速S-CVT超智能无级变速器的独特魅力。可以说全新卡罗拉的亮点之一,就是采用了专为中国开发的8速S-CVT超智能无级变速器。CVT变速器想必大家并不陌生,公认的优点就是平顺性好、燃油经济性高,至于缺点呢?无疑是毫无激情的驾驶     

“二手车”可否成气候?

<正>长春是一座汽车城,城市面积不大,但是因为有中国汽车工业的摇篮--一汽,所以汽车保有量着实很高,车多了,自然也就有很多卖车的网点,此外还有一些大大小小的二手车专门销售市场。近几年来,长春人日子殷实,中产小富阶层日多,车也换得频繁,于     

汽车亦需“临终”关怀

在京城的二环路上,你是否常常看看多如牛毛的汽车在缓慢的蠕动着,各种车辆排出的废气弥漫在天空之中,车辆的尾气使人头晕脑胀、使人欲呕!现如今,汽车的更换频率已从以前的6至8年降到现在的4至5年,随着汽车更新速度的加快,汽车保有量不断增加。