多人多环境教学模式的探索

正1校企深度合作下的教学特点与问题校企深度合作背景下的高职教育,使得育人主体由职业学校变成了职业学校和企业,教学硬件资源由校内实训室变成了校内实训室加企业实训基地,教学师资由学校专任教师变成了学校专任教师加企业兼职教师。在教学环境和育人要素日趋复杂的今天,教师如何有效利用校企资源实施教学成为了一个难题,如何进行教学模式的改革与创新,实现复杂育人环境下的教学,成为职业学校急待解决的问题。本文以汽车制造与试验技术专业教学模式改革为例,进行多人多环境教学模式的探索。     

基于行动导向的汽修理实一体化教学模式改革——以成都市工程职业技术学校汽车运用与维修专业为例

正职业学校教学改革的核心是教学模式改革,传统的学科体系教学不再适应职业学校的教学要求,而行动导向是以学生为主体,以培养学生的综合职业能力为目标,行动导向与理实一体相结合更符合职业学校对学生职业技能和职业综合能力的培养要求。理实一体化教学模式改革将同时带动一体化师资队伍建设、一体化场地规划建设、一体化教学管理制度改革等,全面提升学校的教育教学质量和整体办学水平,从而推动职业院校可持续发展。     

汽修专业“理实一体化”教学模式构建浅析

正德国双元制职业教育,是一元在职业学校,另一元在企业完成的。所谓"双元制职业教育"是指学生在学校接受理论学习的同时,又在企业接受实践技能培训。而"理实一体化"教学是我国在借鉴德国双元制职业教育模式基础上,结合中国国情推出教学模式。"理实一体化"教学是指以实践能力为本位,通过校企合作、工学结合的办学思路,实现职业教育的实践教学和理论教学融合贯通的职业教学模式。"理实一体化"教学与传统职业教学模式相比有两个     

基于新课改的中职汽修专业课堂教学目标设计研究

正随着全国各省市职业院校教学改革的不断推进,产教融合、工学结合、理实一体的"做中学"理念的不断渗透,全国各地各类各级职业学校开展了包括现代学徒制、混合所有制、教学工厂、国际合作办学等多种形式的教学改革,掀起了新一轮的教学改革热潮。其中课堂教学改革是教学改革的关键,对于课堂教学来说,教学目标的设计是整堂课教学设计的核心。随着教学理念、教学模式、教学方法     

高职院校汽车维修专业实践教学改革探索

正作为培养"汽车医生"的高职院校,应与汽车后服务市场相适应,应以"能力为本位",以"就业为导向"的教学目标,积极探索汽车维修专业一体化的教学模式。1教学模式改革的必要性一体化教学模式是基于德国"双元制"教学模式而发展起来的一种创新教学模式。一体化教学就是将理论、实验、实训等教学内容一体化设置,将理论教师、实验室和实训基地等教学条件一体化;将教学的课程知识要点、职业技能和素质教育等职业要求一体化;由师生双方在一体化     

“气门组结构与检修”工学一体化教学设计

近年来,技工院校不断改革教学模式,并取得了很好的成绩。国家全面倡导技工教育实施工学一体化教学改革,着力培养学生的综合职业素养,提高学生的职业能力。现参照工学一体化教学改革要求,结合本人的教学体会,对《汽车发动机维修》课程中的"气门组结构与检修"这一实践性课题进行教学设计,突出"以学生为中心""以能力为本位"的教学思想。     

探讨中职院校汽修专业教学中对于"以赛促学"教学模式的应用

职业教育负责为社会培养高质量技能型人才,其教学质量会对学校的发展及其在社会的声誉产生直接影响.传统教学模式所应用的填鸭式教学方法,无法有效满足当前时代下职业人才的培养需求.所以必须要充分结合现代学生的学习特点,合理改革教学模式.本文结合汽车维修专业教学研究实际角度,探讨应用"以赛促学"教学方法开展职业教学活动,以深化"...     

基于AYEC校企合作项目的“实战型”汽车专业课程教学改革探索与实践

正AYEC为上汽通用汽车公司的"汽车青年教育课程"(Youth Educational Course),是教育部与上汽通用汽车公司的校企合作项目,柳州市第一职业技术学校是广西地区中职学校中唯一入选单位,按项目标准实施全日制订单教学,并为上汽通用体系企业提供员工培训。我校经过多年的校企合作,在此基础上进行改革探索与实践,逐步形成以"实战型"为主的教学模式,并取得较好效果。     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

教学链上的中职汽修全程行动导向教学模式研究

<正>随着信息技术、智能制造及产业结构的升级,汽车维修行业对从业人员的要求也越来越高,更加注重培养从业人员在工作中解决问题的能力。因此,在专业教学过程中教师要不断探索研究学生专业能力和职业能力的培养方法,不断创新改革教学模式。得益于我校与德国柏林职教集团(GFBM)共同合作的汽车机电维修项目,我校已经建立了实训、实习和生产相结合的生产性实训教学体系,并开展了全程行动导向教学模式研究。1全程行动导向教学模式的概念全程行动导向教学模式是建立在学校生产性实训教学链的基础上,服务于汽修专业实训课堂的教学需求,对     

浅述“智汇”教学模式(一)

正职业教育的人才培养目标是以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位,培养能满足社会需求又有持续发展能力的学生。结合汽修专业的特殊性,宁波市鄞州职业高级中学和宁波市智汇汽车运用与维修技术研究中心经过12年的探索实践创立了"智汇"教学模式,本文对"智汇"教学模式进行了具体阐述。1 "智汇"教学模式的教学目标"智汇"教学模式的教学目标如下:学生掌握适用、够用的专业基础知识,具有扎实的基本技能;具有较强的综     

技工院校汽车运用与维修专业实训教学浅析

正1引言技工院校教育是为企业培养生产一线的技能型人才,注重培养学生的综合实践能力,最适宜采用理实一体化教学方式。为培养技能型人才,很多技工院校纷纷对汽车运用与维修专业教学进行了大刀阔斧的改革,以满足汽车维修企业对人才的需求。但是许多学校教学模式仍沿用本专业最传统的教学模式——"板书教学",即使是实训教学,也是老师说得多,学生做得少,"圈羊式"教学还占主流,真正意义上的理实一体化教学模式还有待实施。     

基于MES模式的车身涂装一体化课堂教学设计——以中涂底漆施工中喷枪的调整与测试为例

MES(Modules of Employable Skills,模块式技能培训)是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主,以技能培训为核心的一种教学模式。它是以岗位任务为依据确定模块,以从事某种职业的实际岗位工作的完成程序为主线,可称之为"任务模块化教学"。相比于传统教学模式,MES模式更强调"以学生为中心、以技能为中心",取代了传统教学"以教师为中心、以教室为中心"的模式。吸收借鉴MES的教学思想,创新课堂教学模式,既可适应技术技能培养,又有利于培养学生的创新合作能力,以及学生的职业素养和工匠精神。     

基于在线开放课程的混合式教学模式研究——以汽车车身焊接与切割技术课程为例

正为深入贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》,建设高水平高职学校和高水平专业群,我国制定并实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")。"双高计划"的建设需要高职学校将新技术、新工艺、新规范等加入到课程标准中,建设开放的数字化教学资源和实训基地;深化教材与教法改革,推动课堂革命;提升信息化水平,促进创新型人才的培养,全面提高课堂教学质量。信息技术的快速发展推动了课堂教学模式的改革,翻转课堂混合式教学模式已成为国内外教育改革的新风暴,随着信息技术的发展和智能设备的普及,     

中职计算机专业课程教学改革浅探

为了增强中等职业学校毕业生的就业竞争力,职业的分化和综合对人才培养的规格、质量等都提出了新的迫切要求。新的教学模式和课程结构因此呼之欲出。中等职业学校学生自身的特点、计算机教学学科特点等都对计算机专业课程体系的教育改革提出了具体的要求。因此本文拟从中职学生的特点出发,立足计算机专业课程体系设置的特点,对计算机课程改革提出具体措施。     

会计专业校外实践教学探讨

会计专业是一门实践性很强的应用型学科，实践教学非常重要。因此，建立以就业为导向、以能力为本位、以会计职业所需知识和技能为核心的校外实践性教学模式，培养专业的会计人才已成为职业学校会计专业的当务之急和核心任务。本文分析了会计专业校外实践教学的重要性，并提出了加强校外实践教学的相关策略，希望能为中职院校会计专业的教学实践提供帮助。     

以工作页为载体的理实一体化教学在发动机电控课程教学中的实践

倡导理实一体化教学理念,全面推广理实一体化教学,从而提高学生的操作技能是目前职业类院校专业课教学创新中的一项新举措。为适应"技能型"人才培养的要求,成都汽车职业技术学校汽车电子专业部针对汽车电子专业的主干课程逐步采用了"理实一体化"的教学模式,为保证理实一体化教学有效实施,特配置了"理实一体化"教室、编写了"理实一体化"教学大纲、教材和教案。"以工作页为载体的教学方法"为学生提供了一个活跃而自主的学习环境,开展基于工作过程的模块化教学改革,并编写工作页,实践以工作页为载体的理实一体化教学,培养学生职业能力,职业素养,适应企业需要。     

“三教”改革背景下汽车专业教学改进措施探索

正在积极贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条"),深化"三教"(教师、教材、教法)改革的背景下,社会对培养高素质创新型、技能型人才提出了更高的要求,"三教"改革成为各职业院校提升办学水平和人才培养质量的重要抓手。近几年来,部分职业院校汽车专业教学还存在师资结构不合理、教师职业能力不足、教学资源匮乏、产教融合形式化、教材内容与实际脱节、教学模式和教学方法单一、信息化教学程度低等一系列问题。如何改变汽车专业教学现状,满足"三教"改革总体要求,成为亟待解决的问题。     

基于工作过程导向的《备胎更换与检查》教学设计

正随着职业教育的飞速发展,以培养实用型职业技能人才为前提的职业教育课程改革越来越受到关注。目前,绝大多数职业学校的汽车维修专业已经采用理实一体化教学模式,但由于受到教学环境、教学设备、师资力量等条件的限制,部分教师在一体化教学实践过程中并没有基于工作过程进行教学设计,使得教学过程存在"先理论后实践"或者"先实践操作再补充理论知识"的现象。这样的一体化教学只是虚有其表,不利于学生综合职业能力的提高。只有围     

三全育人思政教学模式的探索与实践——以新能源汽车电气系统检修课程为例

专业课程教学作为学校教育的主要过程和教书育人的重要途径,兼具有知识传授和价值引领双重使命。通过打造课程思政教学团队、运用“线上线下相结合”全过程育人模式、采用“课前、课中、课后”全方位育人方式,对新能源汽车技术专业课程新能源汽车电气系统检修进行了三全育人思政教学模式的探索与实践,大部分学生能够严格遵守“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约、服务”职业素养、养成“工匠精神”职业品质、树立“技能强国、劳动精神”的职业目标。此教学模式为高职汽车类专业课程思政教学提供了借鉴经验。