在加拿大考驾照

考驾照当然要先学车。在加拿大学车．是允许自己单独找老师学的，但是如果你选择在驾校学车，那么将来买车保险时出示这个驾校的毕业证书，是可以享受到优惠的，大概折扣是40％．也就是说1000加币的保险付600元就可以了，非常优惠。因此保险公司都推荐大家去专门的驾校学车，这样的话，上路以后违章的几率当然远远要比自学要低得多!能够想出这个保险费优惠的方法激励大家去驾校学车．这是加拿大交通系统经过长时间的尝试和探索总结出的好点子。     

驾培行业还有多少“潜规则”?

经朋友介绍,她找了同一个男教练报名学车,最后却不堪教练骚扰,选择自杀,所幸被及时送医。昨日,当事人小何主动曝光了自己的遭遇,并提醒其他女性学车时多个心眼。导报记者了解到,当事教练柯某已受到了拘留5天的行政处罚。介绍小何跟柯某学车的女性朋友说,她在练车时也经常被柯     

“单恋”巡逻兵

人的一生中，孩童时代可以说是最快乐的，同时也是时光消逝最快的阶段。因为任东的姨父是青藏线上的汽车兵的缘故，自小就生活在部队环境里的任东从有了记忆开始，就对汽车有了深深的痴迷。小时候因为家里经常有人开车来来往往，所以他接触车的机会就多一点。每次任东都要爬上驾驶座位过足了司机瘾后，才恋恋不舍地被大人半强制的押解下车。     

雷克萨斯日本“匠心之旅” 匠人、匠心、匠艺

日本,一个做事有着极为认真专注精神的民族,无论事物的大小,都能具有很强的延续性,自然就产生了无数的＂匠人＂,而同样以＂匠人精神＂作为造车理念的雷克萨斯也将这些匠心和匠艺用到了车的每一处细节。不得不说,日本真的是一个盛产＂匠人＂的国家,自2015年以来,雷克萨斯每年都举办多场＂匠心之旅＂的活动,每次都能拜访到不同行业的匠人,而且涉及到衣食住行等多重行业,感觉匠人就生活在每一个人的身边,也让这样的精神时时刻刻影响着日本人的心理。     

积淀，汇聚力量

朱葛的斯柯达明锐，崭新靓丽，看样子刚从4S店提出来没多久。要不是玻璃上的年检标志，我怎么也不会相信她已经开了一年半。大概朱葛是侍再车的老手吧，平常的“运作”都妥善得很。可一细聊才知道，朱葛哪里是老手，驾龄约等于车龄。从学车到买车到开车上路，整个加起来还不到三个月的时间——学车一个月，看车一个月，然后就买了车，随即就上了路。     

“高考状元”花季成花祭

<正>7月5日,广东怀集县某驾校训练场发生意外,致一女性学员死亡。据查证,这名死者是今年高考怀集县文科状元方尧平,利用暑假学习驾驶,不幸发生意外,令人不胜唏嘘、惋惜。高考录取工作目前如火如荼开展,同时950万考生带来的社会经济效益热潮也正在显现,旅游、学车、餐饮、微整容等"后高考经济"不断升温。这其中,有许多准大学生们或被父母安排,或主动报名,纷纷加入了学车大军。可是前几日发生在广东肇庆怀集的一个悲剧,却让大家唏嘘不已。事故     

更正

刚刚入秋，西安的天气反而闷热起来。太阳照的人火辣辣的，一丝风也没有，坐着不动直冒汗。俗话说夏练三伏，高温酷暑仍挡不住人们的学车热情。在西安市金穗驾校空旷的训练场上，我见到了开朗大方的女孩牛晓。当时她正在与另外一个女孩学车。教练马宝星告诉她说有记者要采访照像，她兴高采烈地跳下车，摆了几个姿势。我见到另一个很文静的女孩也站在旁边，她告诉我说：这是我妹妹。见我有些迷惑，她又强调了一遍。我仍半信半疑。是你学车认识的吧，我反问她。     

“第三者责任险”必上

针对目前交通事故频发的现状，听说我国即将出台强制第三者责任险，个人认为这将是中国汽车市场同国际接轨的重要一步。同以往相比，汽车正逐渐成为老百姓生活当中不可或缺的一部分，学车热正在各地迅速展开，“新手上路”也酿成了很多恶性交通事故，再加上“机动车负全贵”，撞伤了人，没有几十万不可能完事，如果肇事者的车辆没有“第三者责任险”，就算是想赔，     

勿让“强化”变“墙化”

制订安全措施,完善规章制度,把多项安全管理规定＂上墙＂公之于众,是一些单位的习惯做法,但倘若对强化措施仅仅满足于＂墙化＂,就不足取了。     

避免“多品牌”与“多元化”的经营陷阱

以前,摩托车行业内县市店、乡镇店就有进行扩张性的＂多品牌＂与＂多元化＂经营的现象,当前行业总量出现下滑的时候,＂多品牌＂与＂多元化＂扩张经营被更多人认为是＂灵丹妙药＂。总结以前与现在这种现象,为什么大多数人不成功,落得两手空空、后果凄凉的结局？究其原因无外乎有以下几种：     

闲侃“电子眼”

随着监控技术的发展和普及,越来越多的＂电子眼＂进入我们的生活,人们无奈地接受着它的监视：到银行取款、去超市购物、到宾馆住宿等等,都要在＂电子眼＂的监视中。再看看开车上路,交叉路口、红绿灯下、高速路上……处处都有＂电子眼＂监视、抓拍。     

北奔蓄势“十二五”

2010年12月2日,2011年北奔重汽商务年会在包头召开,会议以＂抢抓机遇携手共赢＂为主题。会上,北奔重汽的各位领导与在座的经销商一同客观地分析了2011年主客观发展机遇,强调要统筹遵循北奔重汽的＂六一方针＂,相关领导还系统地归纳、总结长期以来困扰北奔重汽营销工作的＂5个不适应＂,科学、务实地提出2011年配套性营销组合策略。在为＂十一五＂画上圆满句号的同时,北奔重汽也为＂十二五＂开局迎来＂开门红＂做好了铺垫。     

学开车更要学做人

记得一次与朋友交流,他说刚学车时,有位资深教练开学第一堂课,一没讲交通规则,二不讲如何开车,而是开宗明义讲如何做人。这位教练谆谆教导：＂当你进入驾驶室,就要满怀敬畏。     

“老公交”的“小绝招”

＂刘师傅真有高招!＂北京公交集团第二客运分公司驾驶1 9路车的刘维庆正在给新司机介绍雪天行车的经验,新司机忍不住夸奖起刘师傅来。刘师傅说,雪天有个特别的地方,就是无论是走路的、开车的、骑车的人都爱往马路中间走,为什么啊？就因为马路中间没有雪,不滑、好走。大家要想保证开车安全,就得提前采取措施。我还有几个小诀窍：     

“江海门户”上演“英达速度”：治理车辙,工期缩短一半

因严重威胁行车安全,车辙病害成为公路养护者的心头之痛。近日,＂公路医生＂英达出击＂江海门户＂江苏省海门市,用＂国际领先＂的英达就地热再生技术,轻松＂治愈＂沿江公路深达9cm的重度车辙,不仅治理质量高,还为业主缩短工期近一半,节省工程经费超过40%,实现了效果、效率、效益的最大化。     

从“质量过剩”想到的

近日在大长江集团跟一名技术开发人员聊天时,他谈到＂质量过剩＂的问题,令笔者回味无穷。我们平时听得最多的概念是＂产能过剩＂、＂流动性过剩＂、＂营养过剩＂等,至于＂质量过剩＂,或许概念本身就很好笑。     

猎杀“M”

捷豹决策层向SVO部门发出了指令,捷豹需要一辆可以＂猎杀＂BMW的M4 GTS的车型,于是……极速突破300km/h、最大功率447kW、极致的空气动力学设计,就像洛克希德马丁公司的＂臭鼬工厂＂,捷豹也有一个神秘的研发部门,这就是SVO（Special Vehicle Operations）。到目前为止,捷豹XJ220仍旧像谜一样存在。     

“郴州禁摩”论

只要略有领悟力的人就知道：这回郴州摩民的＂散步＂,并非平白无故,是因为郴州政府在2010年11月15日发布的＂禁摩限电＂通告,断了他们的生计。摩民束手无策,迫于生计,只有＂动用＂富有中国特色的＂散步＂行为,     

直立休闲“摩托车”

一个发动机和轮胎整合在一起的古怪车头，配合加长的车把以及一个可以站立的拖车板就构成了这样一款休闲摩托车。重量为25kg，最高时速25km。每次充电后可行驶约3～4小时。而且可以把后面的拖车板去掉，换成旱冰鞋或者滑板。     

老年人鸳车

各位尊敬的编辑，我的父母今年都要退休了。他们现在正在学车，计划着退了休开车去外地玩一玩转一转。但“老新手”开车，我不太放心，毕竟年龄因素不可忽视嘛。所以我想问问，老年人开车应该注意些什么呢？——天津读者李爽