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台湾着名企业家、被誉为“台湾观光业教父”的严长寿对记者说,自扩大两岸直航以来,大陆观光客到台湾旅游人数大幅增加,对台湾旅游业是一利多,而未来大陆将会是台湾很大的市场所在.他认为应该谨慎地针对客源平衡发展,要确保旅游品质,不要只靠短打得分,应该利用文化旅游吸客,才可奠定台湾观光业永续发展基础。 相似文献
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中国大陆经济高速发展,吸引台商大量转移大陆,台湾经济面临新的发展机遇,然而台湾当局却采取“融美联日防中”的对外经济战略,使经济发展走向下坡路。台湾与美日建立了具官方背景的经济合作关系,而海峡两岸尚未建立起官方的合作机制,仅是民间层次的往来,不利於两岸经贸合作的深化。在美日和中国大陆三大经济体的影响下.台湾经济发展仍受到诸多制约。[第一段] 相似文献
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台湾作为一个典型的外向型经济体系,经济发展与国际经济格局有着密切关系。在冷战时代,海峡两岸经济往来完全中断,台湾与美日经济关系十分密切,台湾经济成为美日经济体系的一环.形成台湾对美日的依附经济关系。上世纪八十年代后,海峡两岸经济关系发展迅速.台湾与美日经济关系发展相对放慢,台湾经济重心由美日向大陆倾斜,美日对台湾经济的影响力有所下降.[第一段] 相似文献
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“赴大陆淘金”成为现今台湾人才的重要出路。台湾想赴对岸工作的上班族曰渐增多了,而大陆确实也渴求台湾人才到来。多位在大陆历练多年的台商,高层主管以及猎才总监均表示,当今大陆最青睐台湾的技术型人才,电子业尤其明显。但他们不忘提醒“登陆”后仍要以符合专长和兴趣的工作为主,千万不要为了去大陆而去。 相似文献
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本文是大陆着名台湾问题专家,对民进党政权因系列弊案爆发,导致迅速衰败的缘由作出的系统性分析。文章指出了民进党迅速由盛而衰的四大症结所在,同时也指出目前台湾政局仍有许多不确定因素,大陆追求融合、和解、共赢的政策,仍需要一个很长的过程才能完全奏效。[编者按] 相似文献
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几年前,台湾汽车业有一批业主跃跃欲试,在报章上提出了开辟大陆市场的愿望,并多次组团到大陆沿海,以及内陆地区进行考察,认为,上海、厦门、广东是投资汽车业的理想之地。没隔几年,而今沿海一带携技术和资金来大陆办厂办实业的台商春如潮涌,在沪上可看到不少标有台湾产的商品,汽配市场上台湾货也日渐多了起来。 相似文献
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台湾“经济部”正积极推行“新郑和计划”,强力拓展大陆市场,加强台湾食品拓销大陆、争取大陆内需市场商机。刚于5月9日闭幕,在香港举办的全亚洲最大型食品及餐饮展览中,台湾食品商就以巨大的阵容组团参展,香港台北贸易中心董事总经理刘锡威表示,台北贸易中心正全力协助台商自外销战场中,转战大陆内销市场。 相似文献
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台湾经济对大陆的依赖不断加大,也使台湾股市对大陆的经济发展变得越来越敏感,大陆的宏观经济政策,两岸经贸交流的发展,两岸关系在政治层面的波动,这些方面都会对台湾股市产生一定的影响,而有些因素更是重大影响。[编者按] 相似文献
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分析了台湾和大陆汽车产业的发展情况,参照台湾不同阶段汽车消费的相关指标和产品结构,分析大陆汽车市场消费需求结构的现状和发展趋势,并提出有针对性的产品策略。 相似文献
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在上海创意产业发展中,我国文化创意产业起步较早的台湾应该扮演什么样的角色?上海和台湾文化创意产业的合作内容如何确定?具有哪些可能的合作方式?对两岸经济关系将产生什么影响?本文对这些问题作进一步的探讨。[第一段] 相似文献
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两岸经贸关系与大陆经济的高速发展是台湾经济发展的重要助推器已成为不争的事实,台湾当局恰恰是在这一关键性的问题上罔顾事实,不断设置障碍。在台湾当局执政下,不知不觉中将台湾顺应国际潮流的优势丢失,把台湾变成逆世界潮流而动的一个区域,在全球潮流中自我设限、自我封闭、自我矮化。[编者按] 相似文献
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<正>因为工作关系,我经常接到电话抱怨汽车安全气囊(以下简称"气囊")在车祸中没有起爆展开,进而怀疑自己车上安装的气囊质量有问题,并询问我所在的试验室是否能做质量鉴定。对于这类问题,存在不少解释,其中最典型的是,专业人员解释说气囊没有起爆是由于"碰撞角度不对",可有时被歪曲成"车祸时应该找准角度撞过去,气囊才会起爆"。可见,不少人对气囊的认识存在误区。 相似文献
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台湾“教育部”对岛内高中历史教科书进行大修改,将中国大陆和台湾史割裂(例如将‘我国’,‘本国’等词全部改为‘中国’),划清大陆与台湾的界线,又将国父孙中山先生的‘国父’尊称对掉,再者更加入了统独议题。这是教材的进一步‘去中国化’,也是加快推进‘法理台独’的表现。 相似文献