两岸经合互补促进增长

推进两岸关系要遵循“先易后难、先经后政”的基本思路,但值得注意的是．相对容易,分歧较小的两岸经济议题是否能够顺利推进？如果两岸经济关系不能持续稳定快速发展,何来“先易后难”呢？     

陆客自由行促两岸交流

马英九上台以来两岸关系起了极大的变化,两岸政策走出李登辉的“戒急用忍”及陈水扁“积极管理”的阴霾．那一湾浅浅的海峡不再是两岸之间的乡愁,而是由三通直航到大陆观光客络绎於途,开启了两岸的新纪元。     

以和平发展为主轴进一步加强两岸交流

胡锦涛总书记在十七大报告中有关对台政策的表述，体现出三点新意。台湾政经情势以及两岸关系将会呈现出三个方面的变化。今后两岸经贸关系可能会出现一系列新的调整。[编者按]     

两岸科技合作与两岸经贸关系发展

全球经济一体化背景下国际产业的转移，以及东亚地区出现的以电子机械产品为主的产业链的调整，带来了地区贸易格局的深刻变化。两岸企业在地区生产中的分工地位的增强，将为两岸进行科技方面的合作提供了机会。两岸在科技这一独特的领域进行合作，能够带来创新精神，是对两岸中国人眼前利益和长远利益结合的尝试。[编者按]     

“两岸共同市场场”与“三通”

台湾经济发展的未来绕不开两岸关系。台湾的主流民意普遍认为，直接、双向、全面“三通”将是一剂吸引外资入岛以及刺激台湾经济成长的“特效药”.2008年不论是哪一个人当选台湾领导人、哪一个政党执政，开放直接“三通”都是当务之急。[编者按]     

两岸四地青年探讨未来发展

“龙愿2010两岸四地青年高峰会”於8月4日在港举行,200多位来自80间两岸四地大学的青年学子聚首一堂．就两岸四地未来的发展趋势等进行探讨,借此增加参与者对中国及各城市发展的认识．从理性的探讨中学习包容与体谅、加深民族认知。     

两岸经贸——新的挑战与机遇

当前,一方面是世界金融危机席卷全球,全球化受到激烈冲击。另一方面,两岸关系进入大三通时代,两岸经贸关系的深入发展和机制化已经提上议事日程。第四届两岸经贸文化论坛（国共论坛）已於去年72月20～21日在上海举行。这次论坛与前三届论坛在国际背景方面的最大不同,就是延续一年多的美元信贷危机．最终演化成全球经济危机。由於危机已经波及到对实体经济的影响,     

两岸经贸发展荣景可期

台湾“立法院”8月18日晚上表决通过了两岸经济合作框架协议（ECFA）,自台湾与中国大陆于6月29日在重庆签定了ECFA后,两岸经济整合正迈步向前。马英九上任以来不断开放的两岸关系,从三通直航,观光客赴台、到两岸经济合作的协议,可说是打通了任督二脉,两岸关系未来在经贸发展荣景可期。     

ECFA签署标志两岸经贸迈入新里程

两岸紧锣密鼓磋商多时的“两岸经济合作架构协议”（ECFA）,终於在6月29日下午,于重庆举行的“江陈会”第五次会谈顺利完成签署。     

两岸经济合作协议前景渐明 操作不易

两岸能否及何时签署经济合作协议的问题,早前不但受到全国人大与政协的“两会”代表的关注,3月13日温家窦总理在记者会上更将协议签署的条件定调为“三个适应”：一是要适应两岸关系发展的进程,二是要适应两岸经贸交流的需求,三是要适应两岸经济结构的特点,最终目标是要实现互利共赢。总体来看签署两岸经济合作协议的前景审慎乐观。     

与中国“共管世界”应讨价还价

中国崛起不仅是对美国实力的公然挑战,还对我们的价值观,我们对一个社会何以取进进步的看法以及我们摇摇欲坠的国际统治地位发起了进攻。     

债务负担重压大西洋两岸

根据国际评级机构穆迪最新发布的一份报告,危机环境下各国公共债务水平不断上升,2010年全球公共债务总额预计将比2007年大增约45%.     

两岸金融合作开启新起点

4月26日,“海协”和“海基”两会在南京举行第三次正式协商,并签署两岸金融合作等三项协定。     

签ECFA后对两岸有重大战略体现

一改“阿扁时代”全无作为败局 台湾与内地终于签订了ECFA,对台湾来说,重点有二： 一是两岸和解,经济关系超越过往,ECFA带有统一市场的色彩。在WTO的全球市场开放的基础上,两岸经济在双方协议的范围内,进一步开放市场,排除障碍,促成市场一体化和经济一体化。但是ECFA的经济作用超乎一般的FTA。     

两岸双向投资步入正常化

随着两岸直接双向的通航,通邮的实现,两岸“三通”中只有通商问题还未实现基本正常,其中最主要是两岸尚处于单向投资状态。随着近期台湾当局开放大陆企业赴台投资,使两岸由单向投资过渡到双向投资,标志着两岸经济关系正常化的最终实现。毕竟开放大陆企业赴台投资的进展与影响。     

三十年来两岸经贸关系之发展

海峡两岸的经贸交流从1979年开始,至今已经历了近30年的发展,其间经历了从单一的商品贸易到台商大陆投资和贸易并举,从小额投资到大规模投资,从小额贸易到大规模贸易的过程。近30年来,两岸经贸交流从无到有飞速发展,1979年两岸贸易额仅为0．77亿美元,而到2007年,两岸贸易额已达到1．245亿美元,增长超过1616倍,年均增长30％以上。     

两岸可先建立换汇合作机制

两岸金融交流与合作是当前推动两岸经济关系发展的关键与瓶颈。两岸金融交流与合作若能取得实质性进展,可以为两岸经济发展注入新的活力。     

两岸三通：今年台湾旅游可望飙升

台湾观光协会香港办事处主任王春宝接受本报记者访问时表示,虽然受金融海啸影响,但今年到台湾旅游的中港澳三地游客,将有突破性进展,100万人次。他强调,两岸三通后,中港澳台四地已事实上形成一个经济体的态势,故两岸四地要加强旅游业方面的合作,实行互惠互补。     

邕江两岸涌商机

邕江发源于左、右江．流经广西壮族自治区首府南宁市。南宁历史上为邕州辖地．也因此简称“邕”,想来与邕江不无关系。“邕”字的上部为象形,像三道水流,字的下部“邑”字,意为三江汇聚之城。邕江处于珠江水系西江的上游,是西江的支流,香港人饮的水有部份是从邕江流来的。     

价值竞争：中国汽车出口的必需？

低价出口并不是自主品牌有意为之，与强大的合资品牌相比，选择中低端的市场突破是自主品牌必经之路。然而，随着自主品牌综合实力的提高，高中低全系列产品走向国际市场，只是时间问题……皮卡行业的代表中兴汽车，已经实现了旗下高、中、低三个系列的出口。