对中国汽车企业实施“走出去”战略的思考

本文在分析中国汽车企业实施"走出去"战略的重大意义基础上,结合中国汽车企业实施"走出去"战略的历程和现状,重点阐述了汽车产品出口和海外投资建厂的情况,并针对我国汽车企业实施"走出去"战略面临的问题提出5点建议.     

实施“走出去”国际化战略提升国际竞争力

1．实施国际化战略是提升国际竞争力的必然途径 在经济全球化时代，中国汽车产业是世界汽车产业的重要组成部分，中国的汽车市场也是世界汽车市场的一部分。我们应面向国际、国内两个市场，不仅依靠引进来发展，而且也能走出去壮大。实施“走出去”的国际化战略也是实施汽车产业可持续发展战略的一部分，我们的目标是最终要实现高级阶段的“走出去”战略。     

从汉诺威车展看国内专用车零部件企业的“走出去”战略

在9月底闭幕的第61届汉诺威国际商用车展上,有来自中国大陆的28家企业与国际知名厂商同台亮相。其中,除去安徽华菱和中通客车两家整车企业,其余的参展企业绝大部分是专用车零部件企     

走出去企业的商务英语人才管理策略

随着我国经济的发展,越来越多的企业走出国门、投资海外,寻求更多的发展机会,走出去企业在人才管理,特别是商务英语人才管理经验不足,如何加强商务英语人才管理,提高走出去企业竞争力是关系到企业发展的最为重要和迫切的问题.本文分析了走出去企业商务英语人才现状,探讨了走出去企业发展与商务英语人才的关系,最后提出了走出去企业商务英语人才管理策略,以期对走出去企业的发展具有一定的现实指导意义和理论价值.     

我国汔车工业实施“走出去”战略时机已经成熟

2006年我国实现汽车出口34多万辆，同比增长97％以上；特别是基本型乘用车（轿车）出口9．3万多辆，同比增长近200％；全年全部汽车产品（包括发动机和摩托车）出口总金额达289．1亿美元，超过总进口额（212．74亿美元），净顺差达76．36亿美元，继2005年实现历史性出口顺差（52．6亿美元）后，又增加净顺差近24亿美元。我国汽车产品出口已进入快车道。     

中国摩托车商会举办“走出去”战略和知识产权培训班

7月9-11日,中国摩托车商会"走出去"战略和知识产权培训班在北京成功举办.参加本届培训班的有商务部对外经济合作司境外加工研发处王正旺处长、商务部美大司拉美处刘晓峰处长、商务部国家知识产权保护办公室赵怀勇处长、海关总署政策法规司知识产权处李群英处长,中华商标协会专家委员会董保霖主任、中国摩托车商会陈炳南秘书长等领导,以及数十名中国摩托车商会会员单位的代表.     

构建深圳企业“走出去“的金融支持体系

深圳企业“走出去”已经取得了不俗的成绩,但普遍面临境外企业发展资金不足的难题,迫切需要构建包括法律支持体系、金融组织体系、直接融资系统、间接融资系统、政策性金融机构支撑体系、商业金融机构支撑体系、信用担保体系和金融创新机制在内的深圳企业“走出去”的金融支持体系。     

“走出去”的安全问题引人关注

2月5日，中国外交部发言人姜瑜表示，经过中方和尼日利亚政府的努力，一家中资石油公司在尼被绑架的九名员工已於前一日获救。据报道，现该批获救人员已平安返国，但媒体并未进一步披露上述人员在当地遭受绑架的原因。事件令我国外派人员在国外从事商务活动的安全问题再次引起广泛关注。     

对中国汽车企业“走出去”的5点建议

为找出中国汽车企业在"走出去"过程中存在的问题,推动企业国际化进程,文章对中国汽车企业的"走出去"现状进行了分析。总体上来说,目前主要企业均已在海外建立了生产工厂,海外并购也日趋活跃,但企业"走出去"战略尚不明晰,缺乏整体规划,导致中国汽车企业海外形象不佳,对海外市场控制乏力。因此得出:中国汽车企业要明确海外发展战略,注重海外销售网络的建立,注重诚信经营,努力融入当地社会。     

嘉兴农产品“走出去”方式研究

本文是嘉兴职业技术学院课题《嘉兴农产品＂走出去＂战略研究》的阶段性成果。在对嘉兴市农产品生产单位进行实地走访调查的基础上,笔者从农产品直接走出去和间接走出去两个角度对嘉兴农产品走出去的方式进行了归纳,发现嘉兴农产品走出去的方式有中介转销、产地直销、超市上柜、网络营销、出口、参展等直接走出去方式与原料采购走出去、生产走出去、资金/技术/劳务走出去等间接走出去方式。     

贵州省中小企业战略管理现状分析

中小企业在经济发展中起着举足轻重的作用,对中小企业相关情况进行分析,阻碍贵州省中小企业发展的主要原因之一:中小企业错误认识计划和战略,缺乏战略管理。贵州省中小企业要在激烈的国际市场竞争和复杂多变的外部环境中赢得一席之地,应注重战略模式的正确选择,战略的制定和执行,中小企业才有可能做大做强,在贵州经济发展中发挥更大的作用。     

一起走出去——访中国路桥公司副董事长卢山

中国企业从事海外工程承包业务,发轫于中国对外援助事业的开展,最初主要是帮助部分国家建设一些小型项目。改革开放之后,中国企业开始大量涌入国际工程承包市场。20世纪80年代后期,我国对外承包工程和劳务合作业务规模逐年扩大,经营领域也日益拓宽。1999年,经过审时度势,中国政府明确地提出了“走出去”战略。     

论推动我国汽车标准“走出去”的模式和经验

该文论述了在国家"一带一路"倡议方针下,我国汽车行业在推动汽车标准"走出去"方面已有的工作基础和成果,并根据以往的工作经验总结出我国推动汽车标准"走出去"已形成的5种成熟模式,系统分析比对了这5种模式的优劣势,同时分析在推动我国汽车标准"走出去"过程中存在的问题和短板,并对今后工作提出了相关的建议。     

广州出台贸易预警方案鼓励摩托车企业率先“走出去”

近日，为积极应对频繁发生的国际贸易摩擦纠纷，广州出台了进出口贸易预警机制建设方案，并选取了摩托车行业作为第一个重点项目开始预警监测调研，建议企业实施“走出去”战略。     

突破中国中小型民企发展瓶颈的解决方案（Ⅰ）

1中国绝大多数中小民企的发展现状由于历史和体制的原因,中国的现行经济体制是以国有企业为主导、民营企业为补充的经济模式。这决定了中国国有企业经营的领域多是资本技术密集型和高垄断型的行业,     

突破中国中小型民企发展瓶颈的解决方案（III）

分析了中国大多数中小民企的发展现状、变革中碰到的问题及阻力,认为中小企业要突破瓶颈不断壮大,就必须建立一套现代化的企业管理制度。而用制度化建设来推动企业发展,还必须推行与此制度相适应的企业文化,从而保障企业规范化管理变革工作的顺利推进。     

突破中国中小型民企发展瓶颈的解决方案（II）

分析了中国大多数中小民企的发展现状、变革中碰到的问题及阻力,认为中小企业要突破瓶颈不断壮大,就必须建立一套现代化的企业管理制度。而用制度化建设来推动企业发展,还必须推行与此制度相适应的企业文化,从而保障企业规范化管理变革工作的顺利推进。     

应战金融危机 德化协助陶瓷业“走出去”

受国际金融危机影响,一向依赖出口的瓷都福建德化亦不能幸免．部份陶瓷企业出现了订单下降、资金周转不足、经营困难等问题。当地陶瓷企业厂商为求自保,积极出招,改变策略,扩大内销市场,应对陶瓷业危机。而县政府方面,亦大力协助企业融资．协助引入外资,以及鼓励条件成熟的企业来港上市,希望打开另一片天。     

中国汽车企业战略联盟现状分析

自20世纪80年代以来，经济全球化趋势不断增强，企业竞争日趋激烈。面对市场和外部环境的不断变化和挑战，越来越多的跨国公司为了培育和提升企业竞争力，在企业之间建立既竞争又合作、优势互补的战略联盟，并且日益把经营方式的重点转向战略联盟，战略联盟的数量激增。