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相似文献
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1.
无功补偿是提高电力系统安全稳定运行、降损节能的必要措施。  相似文献   

2.
许涛涛 《车时代》2021,(1):137-137
在可持续发展理念日渐深入人心的今天,人们十分看重节能减排降耗,采取何种方式实现最大程度的节能降损的目标,成为相关工作人员备受瞩目的焦点。本文重点分析PLC变频节能技术在电气自动化设备中的具体运用,结合着相关技术的应用原理,分析实际的应用思路,为电气自动化设备更好地实现节能目的提供借鉴。  相似文献   

3.
本文介绍了公司电力处近年来在东风电网降损工作上所做的工作和取得的成效,重点总结了实施的各项管理措施、技术措施在降损工作中的作用。  相似文献   

4.
本文介绍了加强无功管理、提高功率因数对技术降损的作用;以东风电网为实例论证,介绍了提高功率因数后如何计算降损效益;并提出加强东风电网无功管理,有效降低损耗的具体措施。  相似文献   

5.
何小雪  王松 《中国电动车》2010,(9):64-65,62
中小城市供电应以市场需求为导向,以提高供电可靠性、电能质量、降损节能、建设现代化的城市配电网络为目标,最大限度地满足社会经济的发展和人民生活水平的提高对用电的需求,进行配电网的改造与建设。本文针对全国中小城市配电网的现状和做配电网规划设计的体会,提出我国中小城市进行配电网建设改造与规划设计的基本思路。  相似文献   

6.
熊蓉 《装备维修技术》2009,(1):56-59,55
本文从管理和技术两个方面简要介绍了降低配电网有功损耗的各种技术措施和管理手段,并结合东风电网配电网的现状,提出配网降损需要解决的问题和方向。  相似文献   

7.
温拌沥青混合料技术研究分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
于江  张飞  王克新  李林萍 《公路工程》2015,(2):80-82,131
文章对温拌沥青混合料技术分类与工作原理、温拌剂降粘机理和温拌沥青混合料的压实特性、配合比设计、路用性能与节能减排进行了分析。分析表明:温拌沥青混合料的技术分类、温拌降粘机理和压实特性研究是温拌沥青混合料设计的基础,而节能减排效果是路用性能分析的前提条件。  相似文献   

8.
熊蓉 《装备维修技术》2009,(2):49-51,64
本文主要介绍了东风汽车公司电力处强化线损管理,近年采取线损分压、分级管理手段,为探索东风电网进一步降损、节电的途径和方法起到了重要作用,有力促进了企业生产、经营管理水平的提高,收到了挖潜节电的显著效果。  相似文献   

9.
老总论语     
《时代汽车》2008,(9):27-27
降成本推节能车应对百年危机;吉利要造全世界最好的车;原材料涨价压不倒我们  相似文献   

10.
受投资规模和规划建设时工艺技术和设备水平以及其他原因的限制,较早建成的涂装车间在节能、降耗、减排方面或多或少存在不足.随着全球对节能环保问题重视程度的提高,同时迫于成本压力,企业对相关问题进行了持续改进,以满足社会和企业降成本的需要.  相似文献   

11.
中国汽车工程学会"2009年汽车涂装年会暨技术交流会"将于2009年10月在武汉市召开。会议主题:节能、环保、降成本,促进汽车清洁涂装生产技术发展  相似文献   

12.
中国汽车工程学会"2009年汽车涂装年会暨技术交流会"将于2009年10月在武汉市召开。会议主题:节能、环保、降成本,促进汽车清洁涂装生产技术发展  相似文献   

13.
程红 《驾驶园》2014,(7):30-30
<正>6月8日,辽宁省"节能宣传周和低碳日"启动仪式在沈阳成功举办,黄海客车携5款客车现场造势,为"携手节能低碳,共建碧水蓝天"主题助力。全国节能宣传周活动从1990年开始,到2014年已经是第25届了。今年,为深入宣传贯彻党的十八大、十八届三中全会精神,广泛开展生态文明主流价值观、努力建设资源节约型和环境友好型社会、加强节能减排降碳、应对气候变化的舆论宣传,充分调动全社会参与  相似文献   

14.
在农村10KV配网线路上配置无功补偿装置,合理选择电容器容量及最佳安装位置,是降损增效的一个有效途径。该文通过说明无功补偿容量与电压、线损的关系,介绍枣阳供电公司在唐店变电站店唐56吴店线线路上合理配置电容器容量、选择最佳安装地点,降低线损率,并计算比较出投资与效益回报。  相似文献   

15.
火灾在短时间内产生高温并对桥梁结构造成损伤,一般虽不致使桥梁立即倒塌,但却降低了其安全性、适用性和耐久性,使其无法继续正常使用。火灾后,必须及时、科学地对受损结构构件进行损伤评估,才能为火损后桥梁的处治对策提供可靠的理论与数据支持。依托足尺预应力混凝土空心板梁火损试验,进行火损后预应力混凝土空心板梁的检测,研究火损后该类板梁构件的损伤表现。在受火过程中板梁底板混凝土可能会发生爆裂情况,可能导致钢筋及钢绞线外露,直接承受火焰的炙烤。火损后板梁的剩余承载力一方面与钢绞线处的平均过火温度有关,另一方面与混凝土的爆裂严重程度有关,若钢绞线处的平均过火温度较高且混凝土爆裂导致钢绞线外露,则在加载过程中钢绞线可能断裂,使得火损后板梁承载能力明显下降。根据实测的火损后预应力混凝土空心板梁剩余承载力大小,采用粘贴碳纤维布方式对空心板梁进行加固,研究该加固方法的实际加固效果。结果表明:钢绞线所遭受的最高温度是火损后预应力混凝土空心板梁评估中的一个重要指标。烧失量法是检测混凝土过火温度较为精确的一种方法,可供实际工程应用时参考。粘贴碳纤维布加固火损后板梁是一种行之有效的加固方法,但碳纤维布对于刚度的贡献几乎为零。  相似文献   

16.
《汽车与配件》2008,(14):16
美国3月份的汽车销量仅为136万辆,剧降12%。并且,第一季度的总销量也并不尽如人意,仅销出358万辆,下降8%。汽车销量的剧降主要源于信贷紧缩,按揭贷款混乱以及持续上升的油价,由此也造成了消费者对经济失去信心。近期,唯一能令人欣慰的是看到小型节能汽车的面世。  相似文献   

17.
中国汽车工程学会"2009年汽车涂装年会暨技术交流会"将于2009年10月在武汉市召开。会议主题:节能、环保、降成本,促进汽车清洁涂装生产技术发展主办单位:中国汽车工程学会涂装技术分会筹备组  相似文献   

18.
中国汽车工程学会"2009年汽车涂装年会暨技术交流会"将于2009年10月在武汉市召开。会议主题:节能、环保、降成本,促进汽车清洁涂装生产技术发展主办单位:中国汽车工程学会涂装技术分会筹备组技术交流  相似文献   

19.
日本的绿色税制体系对汽车产业发展和消费引导均发挥较大作用,政策效果显著。特别是日本提出2050年碳中和目标后,进一步改革汽车税制,引导节能与新能源汽车消费,推动实现碳中和目标。本文主要梳理了日本汽车税制从购置到保有使用各环节税收政策,特别是引导节能减排的优惠政策,并从税收结构、税制要素等方面对比分析中日汽车税制,提出可借鉴的实施经验,为我国进一步完善和优化汽车税制,加强税收对汽车产业节能降碳引导作用提供参考。  相似文献   

20.
载货汽车轮毂国内厂商一直采用传统的结构设计,冗余材料较多,不仅使材料成本增加,而且轮毂本身质量较重,影响整车性能,不利于整车节能减排的有效实施。本文以轻型载货车为平台,在有限元计算分析的基础上,以强度和刚度为约束条件,对轮毂结构进行轻量化设计。优化后的轮毂顺利完成整车可靠性试验,实现了降重降成本的总体目标,增强了产品竞争力。  相似文献   

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