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随着我国交通运输基础设施建设的快速发展,中国企业建设能力和技术水平突飞猛进,在国际工程承包市场上正得到越来越多国家和地区认可,甚至在西方国家认为的建设禁区,一次次创造了奇迹。然而,在中国路桥工程有限责任公司(以下简称中国路桥公司)副董事长卢山的眼中,中国交通建设标准没有跟进一直是中国在世界游戏规则中尚 相似文献
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"资金、技术、材料、人员、施工都是我们的,却要采用欧美标准建设,这使我国海外企业处于不利地位,国际化经营迫切需要把中国标准推出去。"中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏如此评价了交通建设标准规范编译这件事。中国进出口银行作为我国支持"走出去"的融资主渠道,在此次"中国交通建设标准规范"英、法文版编译工作中有着举足轻重的地位,同时,是中国 相似文献
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对于放眼海外的工程承包企业而言,所面临的挑战是如何适应异国水土,如何通过海外项目获得新的经济增长点。否则,"走出去"所带来的成本与人员包袱,远比国内市场的昂贵和沉重。特别是近年来,中国承接的海外工程的数量在增长,产生了一个不容忽视的问题:很多工程项目还停留于产业链低端的施工环节,而设计等高端环节, 相似文献
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随着市场竞争的逐步加剧以及物流技术的迅速发展,企业物流标准体系的建立对提高产品质量、加快物流运作效率以及降低物流成本具有十分重要的意义。分析了一汽集团的物流标准化建设现状,介绍了现阶段集团物流标准体系框架存在的主要问题,并制定了相应的对策,以推进集团物流标准落地。 相似文献
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"工欲善其事,必先利其器。"在高端市场竞争中,选用谁家的标准至关重要。10月28日,备受瞩目的首批10本中国公路工程建设行业标准外文版完成编译和审核工作,而其余36本公路工程行业标准编译和专家评审工作也已初步完成。这标志着,中国交通建设标准有了走出去的"剧本",中国交通建 相似文献
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<正>一、监理制的演变工程监理制在国际上具有悠久的历史。西方工业发达国家,无论是在组织机构、方法、手段等方面,还是在法规制度上,都已形成了一个较为完善的监理体系和运行机制。我国推行工程监理制的时间稍晚一些。从建国初期到20世纪70年代末,我国政府部门已有了单向的行政监督和施工单位的自我监督制度,但它与真正意义上的工程监理制是完全不同的(见链接1)。 相似文献
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<正> 目前,我国公路和水运承担的客、货运量分别占客、货总运量的89.7%和84.9%,客、货周转量分别占客、货总周转量的51.3%和60.7%。在公路交通方面,二级以上汽车专用公路标准的高等级公路已超过1万公里,高速公路在中国大陆已达6000公里以上,民用汽车达900余万辆。但中国公路密度只及印度的1/6、美国的1/7;且运输管理手段、装备现代化程度不高。在与外国来往中,中美在交通领域交流与交往颇多,主要涉及工程咨询、设计、监理 相似文献
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2013年7月1日起,凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型柴油汽车不得销售和注册登记。面对国际化的绿色新能源战略,及对排放标准的提高,中国逐步加大对商用车排放技术的管控。国内商用车企业面对新排放标准的“紧箍咒”,不得不面临迅速解决排放超标的技术难题。 相似文献
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正当全社会都在热议如何实现“美丽中国梦”时,国四排放标准的正式实施,无疑为商用车企业参与城镇化建设提供了转型升级的机遇 相似文献
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工程监理企业如何向项目管理公司发展 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析监理企业目前存在的一些问题,根据国内外项目管理的现状与趋势、现代项目管理公司的发展以及工程监理向项目管理的探索与实践,提出了工程监理企业向项目管理公司发展的对策. 相似文献
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为保证桥梁工程质量,结合某特大桥工程的工位和工序技术要点,从模板技术质量监理、预应力钢筋质量监理、混凝土浇筑质量监理、张拉施工质量监理等方面,对桥梁工程监理控制要点进行分析,为相关工程质量监理工作提供参考。 相似文献
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试论我国物流园区建设在物流发展中的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。它按照专业化、规模化的原则组织物流活动,将众多物流企业集中在一起,共享一些基础设施和配套服务设施,发挥整体优势和互补优势,实现物流业的专业化和规模化。 目前,物流园区在我国物流发展中是一大薄弱环节,因地制宜、因势利导地加强物流园区的规划建设,是发展现代物流关键,也是社会化开放型高效物流体系的重要体现。 相似文献