承压阀内部结构的改进

针对某液压系统的承压阀在实际应用过程中出现的调压不稳定以及振动较大的问题,进行了理论分析,提出了改进措施,并对改进前、后承压阀的内部流场进行了CFD仿真。仿真结果表明,改进后承压阀的调压特性有明显改善;通过台架试验对比了改进前、后承压阀阀体的振动情况。台架试验表明,改进后承压阀的振动明显降低。     

研究生教育质量改进体系的建立

随着研究生教育规模的不断扩大,如何才能在保证研究生教育质量的基础上持续稳步地提高其教育质量无疑成为教育界关注的热点。就研究生质量改进体系的概念和原则进行了界定,在介绍了质量改进的方式的基础上,对研究生教育质量改进的步骤和质量改进环境的建设作了探讨。     

应用于船舶系统的UPS不间断电源技术改进研究

本文对UPS不间断电源的技术方案、改进设计和设备工作原理进行了分析、研究。本文研究设计的UPS不间断电源采取了改进散热器结构、改进风道、模块化开关电源、改进印制板、改进测量电路、增加UPS断电时自动切换旁路功能等12项主要技术措施,大幅度提高了设备的散热性能、可靠性和工作稳定性。     

船用多执行器负载敏感系统仿真

为降低主阀压差过大带来的压力冲击和节约能耗,对某船用多执行器定压系统进行改进,采用了负载敏感系统。在AMESim仿真环境中对改进前后的系统进行了仿真对比。结果表明,在相同的工况下,改进后的系统主阀压差和系统能耗较改进前大为降低。     

1000吨级油船艉轴管前油封的改进

本文提出了艉轴管前端油封装置的改进办法,解决了油封漏油和温度升高的问题。文中对新改进零件的配合尺寸和装配要求都作了详细说明。实践证明,改进后的油封结构能满足使用要求,效果良好。     

SETBOC协议分析及其再改进方案

基于单向身份认证技术的安全电子交易协议SETBOC(Secure E lectron ic Transation Based onOne-way Certification)具有效率高,易实现的优点,分析了SETBOC改进方案的优点和不足。在保留原协议及其改进协议优点的基础上,提出再改进方案,使SETBOC协议满足非数字商品交易的原子性。再改进后的协议保证了商家与顾客的交易更加公平。     

船用离心通风机高效节能改进设计

开展某型船用离心通风机节能改进设计,采用数值仿真对改进前后风机内部流场进行了分析,揭示了流动对风机整体性能的影响,样机试验表明风机节能改进效果明显,本文的设计方法对离心风机节能改进具有较高的应用价值。     

中油海511船原油舱加温管路的改进及效果

加温管路是原油轮的关键性设备,中油海511船原有的加温管路设计和布置繁杂,给船舶的正常生产带来诸多问题和不便,为解决这些问题,在船舶坞修时对加温管路的布局进行了改进。文章分析了原有加温管路诸多问题的原因,提出了新的改进方案,并对改进后产生的效果进行了论述。     

基于改进PSO的BP神经网络在船舶设计中的应用

针对船舶设计中需要的大型BP（BackPropagation）神经网络的特点,加入了改进的粒子群优化算法（ParticleSwarmOptimization,PSO）。该改进方法将粒子群的初始粒子分布在边界面上,因此能有效的搜寻高维空间,同时在速度公式等方面进行一些改进使得它更适合该环境。分别利用基于改进PSO的BP神经网络和标准的BP神经网络对泰勒系列船模试验数据进行拟合,结果表明基于改进PSO方法的BP神经网络训练更加高效和稳定。     

改进管理缩短周期提高效益

本文介绍了中华造船厂改进生产管理的一些做法,论述了改进生产管理对缩短船舶建造周期和提高船厂效益的重要性和必要性。     

电压空间矢量脉宽调制技术的改进算法与仿真研究

本文对空间矢量脉宽调制技术的基本原理进行了详细的分析与研究,分析了电压空间矢量脉宽调制技术的调制波。并利用MATLAB仿真软件中的SIMULINK搭建SVPWM的仿真模型,对所搭建的模型做适当的改进,提出了一种新的改进算法,最后与经典SVPWM仿真模块进行对比,验证了改进的可行性与有效性,为实际SVPWM变流器的设计提供了新的设计思路。     

武器装备关联性评价模型研究

武器装备之间的关联性影响武器装备之间的相互协调。建立了武器装备关联性评价的系统结构模型,并针对系统结构模型中的粗糙度缺点,对模型权重系数进行了改进,并对改进的可行性进行说明。     

改进的灰色预测模型在过坝货运量预测中的应用

通过某些数学处理方法,从建模机理上着手对GM(1,1)模型进行改进,减小由于建模方法上的缺陷所造成的固有误差.改进后的模型较传统模型灵活性大、预测精度高,大大提高了GM(1,1)模型的适用范围.通过实例探讨了GM(1,1)改进模型在货运量预测中的应用,同时也验证了改进方法的有效性和实用性.     

基于因果图及AHP的物流质量改善方法

本文阐述了物流质量的形成过程及内涵,并用因果图法分析了物流质量问题的影响因素,在此基础上,基于AHP方法,定量的分析了各个影响因素对于物流质量问题的影响程度,并结合每一个影响因素的改进难易程度,来确定物流质量改进的方向。以其为物流企业的管理者进行服务改进时提供决策依据。     

硝酸银生产工艺改进研究及效果

改进了硝酸银生产工艺中的除杂、过滤和蒸发环节,通过试验确定了新的工艺参数,改进后大大提高了生产效率和产能,减小了劳动量、银损耗,质量更加稳定。     

基于改进遗传算法的柴油机调速控制研究

以6135柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行机构模型.针对传统PID调速稳定时间长,控制效果不理想,论文提出一种改进遗传算法的PID调速控制策略.改进的遗传算法从加快收敛速度、抑制早熟和提高寻优能力出发,提出了改进的选择算子、自适应交叉算子和自适应变异算子,采用MATLAB软件分别对传统PID和基于改进遗传算法PID的调速控制系统进行了仿真研究.仿真结果表明,改进遗传算法PID控制器具有良好的动态品质和稳定性,其控制效果优于传统的PID控制器.     

抗滑桩基兹布尔格计算方法的不足及其改进

抗滑桩临界桩距的计算对抗滑桩设计有重要影响。基兹布尔格算法考虑了土拱作用,是理论上较为合理的算法。分析了基兹布尔格临界桩距计算公式中不足之处,并对其进行修正。改进算法克服了原有不足,较全面反映了临界桩距与桩宽、滑体性质以及滑坡推力之间的关系。改进后对比验算证明,改进后的算法更切合实际。     

基于改进模拟退火算法的船舶物流配送中心选址研究

未改进模拟退火算法收敛速度难以控制,导致应用算法选址后物流总成本较高,选址方法的实用价值低。针对以上问题,研究改进模拟退火算法的船舶物流配送中心选址方法。结合船舶物流的实际问题,建立物流中心选址的数学模型。采用与粒子群算法相结合的方式,改进模拟退火算法。利用改进后的模拟退火算法求解建立的数学模型,得到最优物流配送中心地址。通过与传统选址方法的对比实验,表明改进后的模拟退火算法收敛性能更佳,并且相比传统方法平均节省了约16.95%的成本。     

翼滑艇智能推进系统仿真研究

基于MATLAB／SIMULINK对某翼滑艇推进系统进行建模,指令发生器根据航行情况发出相应速度指令,智能控制器接受并执行这些指令,从而实现智能控制。由于一般的模糊控制适应范围有限,本文对其进行了改进,并与改进前的控制效果进行了比较。仿真结果分析表明,无论风平浪静还是波涛汹涌,利用模糊控制都可以实现很好的控制效果。而改进后的控制器无论从稳定时间、超调量或者抗干扰能力方面,较改进前都有明显的改善。     

一类基于模型预测的船舶自动舵控制策略研究

针对自动舵K-T模型的特点改进了传统的动态矩阵控制方法.改进后的方法避免了K-T模型截断误差的影响,能有效校正模型参数变动的影响,使之可用于船舶自动舵的控制.仿真结果证明了此改进方法的可行性.