内燃机车电器简统化工作会议

为贯彻交通部1972年内燃机车会战会议精神,落实会战会议提出的“内燃机车零部件简统化,系列化工作计划”,7月15日～22日在西安信号工厂召开了内燃机卓电器简统化工作会议。参加会议的有大连、四方、戚墅堰、成都、田心机车车辆工厂,资阳内燃机车厂,永济电机厂,上海通信工厂,西安信号工厂,北京、山海关、遵义、峨嵋、麻尾、柳园内燃机务段,宝鸡、马角壩电力机车段,大连、株洲研究所等十九个单位。交通部铁路工业组领     

DK1型机车电空制动机技术鉴定会议

1982年5月8日至10日,铁道部科技局、机务局在株洲电力机车工厂召开了DK1型机车电空制动机技术鉴定会议,参加会议的有铁道科学研究院、研究所、路局、铁路工厂等15个单位40名代表。 DK1型机车电空制动机是铁道科学研究院、株洲电力机车工厂共同主持,在眉山车辆工厂、西安和成都铁路局、株洲电力机车研究所的积极參加和支持下,吸     

交通部内燃机车会战座谈会议

七二年十一月二十七日至十二月十三日在资阳内燃机车工厂召开了交通部内燃机车会战座谈会议。参加会议的有工厂、研究所和院校等十七个单位。交通部牟局长及有关负责同志出席了会议,牟局长代表部作了报告。参加会议全体同志遵照毛主席“路线是个纲,纲举目张”的伟大教导,认真进行了座谈与交流。一致认为,今年五月会战会议以来,在毛主席革命路线指引下,各级党委进一     

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组第七次学术交流会在株洲召开

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组,于1992年12月17～18日,以“机车与动车交流传动技术”为主题,在株洲电力机车工厂召开了第七次学术交流会。参加会议的有工厂、科研、高校等与交流传动有关的11个单位的34名代表。会议由株洲电力机车工厂桂林芳副总工程师主持。株洲电力机车研究所廖勤生所长、牵引动力委员会副主任北方交大郝荣泰教授到会并讲话。     

铁道部工业局召开机车车辆工业数控机床座谈会

在深入贯彻执行毛主席三项重要指示和中央九号文件的大好形势下,在全国农业学大寨会议的精神鼓舞下,为了总结交流数控技术在工厂技术改造中的应用经验,铁道部工业局于一九七五年十一月四日至十一日在田心召开了铁道部机车车辆工业数控机床座谈会.参加会议的有铁道部所属十三个工厂、研究所和院校.一机部八院、湖南大学等九个单位也应邀参加了会议.     

机车车辆工业科技情报会议在哈尔滨召开

铁道部机车车辆工业科技情报工作会议于1988年8月12日至14日在哈尔滨车辆工厂召开。会议由株洲电力机车研究所协助筹备,工业总公司主持,33个工厂、4个专业研究所参加了会议,会议代表共46人。总公司蒋仲铭同志对工亚系统自1984年济南科技情报工作会议以来的情报工作作了回顾与总结,并对今后工作提出了几点意见:(1)扩展情报工作范围,从单纯的科技情报扩展为技术经济情报;(2)认真做好情报资料的征订、收集、整理和登记工作,建立方便的、科学的、现代化的检索系统——这是情报工作的基础;(3)提高刊物质量,     

铁道部机车电工标准审查会在大连召开

一九八○年八月二十日至二十七日在部科技局、工业总局、机务局共同主持下,于大连机车车辆工厂召开了铁道部机车电工标准审查会。参加会议的有:科技局、工业总局、机务局以及十一个工厂、十三个铁路局、三个研究所共三十个单位、六十四人。会上,传达了国家标准总局《关于我国电工产品积极采用国际电工标准的意见》,介绍了我部标准化工作的概况,并对今后开展标准化工作和如何开好这次会议提出了要求。会议代表一     

韶山7型电力机车技术设计方案在大同机车工厂通过审查

由大同机车工厂和株洲电力机车研究所联合研制开发的韶山7型电力机车技术设计审查会于1991年元月29日至31日在大同机车工厂召开,会议由铁道部科技司主持,参加这次会议的有铁道部有关司局,铁路高等院校和机车车辆工业系统的厂、所共26个单位,80多名电力牵引专家。株洲电力机车研究所和大同机车工厂对韶山7型电力机车的技术设计作了全面介绍,专家们经过认真地分析研究和严格的审查,认为韶山7型电力机车系统设计合理、性能参数先进,适合小曲线半径众多的山区线路客货运输,将具有较高的经济效益和社会效益。会议一致通过了韶山7     

TGZ6A及TGZ6型硅整流装置创部优质产品通过鉴定

韶山1型电力机车硅整流装置创铁道部优质产品鉴定会于1984年8月17日至20日在株洲召开。会议由铁道部工业总局主持,株洲市经委的同志也参加了会议并讲了话。检测工作由铁道部产品质量监督检验中心和株洲电力机车工厂负责。参加会议的有石家庄、     

4000kW交—直—交电力机车原型车通过技术设计审查

由铁道部科技司、机务局、机车车辆工业总公司组织的1000kW交-直-交电力机车原型车技术设计审查会,于1992年12月14日～15日在株洲电力机车工厂召开。西南、北方交通大学,上海、大连、长沙铁道学院,大同机车厂,株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂,以及铁道部科学研究院的教授和专家共50余人出席了会议。会议听取了株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所提出的关于4000kW交-直-交电力机车原型车总体布置、主、辅电路及油冷变流器、三相交流异步牵引电动机、电     

内燃机车电机质量改进及简统工作会议

根据交通部、一机部指示,为了落实1972年内燃机车会战会议提出的质量攻关计划和内燃机车零部件简统化、系统化工作计划,于八月十四日至二十一日在成都召开了内燃机车电机质量改进及简统工作会议。交通部铁路工业组的同志出席了会议,交通部和一机部的有关工厂、研究所、机务段等25个单位参加了会议。     

东风4内燃机车电气系统、电机、电器及仪表设计协作配套会议

为加速我国铁路内燃化,争取大功率内燃机车早定型,早转产,东风4型内燃机车电气系统、电机、电器及仪表设计协作配套会议在大连机车车辆工厂党委领导下,于一九七三年五月八日至十三日在大连召开。参加会议的有交通部有关工厂、研究所及高等院校等十四个单位。     

消除矽尘危害,铁道部召开推广“七○砂”经验交流会议

铁道部为贯彻预防为主方针和党的劳动保护政策,在戚墅堰机车车辆工厂,召开了“七○砂”经验会议,从五月十二日开始,共开了四天会议。参加这次会议的共有135个单位,182人。除铁路系统20个铁路局、7个工厂、2个研究所外,交通部、冶金部、一机部、江苏省常州市许多兄弟企业单位也参加了这次会议,他们给会议带来了不少的好经验。国家计委、江苏省计委、常州市对这次会议很重视,都有负责同志参加了会议,同时国家计委领导同志对会议作了重要指示。     

韶山3型电力机车通过部级技术鉴定

1982年12月27日至29日,铁道部在田心召开了韶山3型电力机车技术鉴定会议。出席会议的有铁道部韶山3型电力机车技术鉴定组成员及技术鉴定文件审查组成员,并邀请了有关铁路局、工厂、研究等部门的领导和专家参加。会议听取了技术鉴定文件审查组关于1982年10月成都会议上对韶山3型电力机车技术鉴定文件审查意     

韶山4型电力机车技术设计审查会议

由铁道部科技局、机务局,工业总局主持的韶山4型电力机车技术设计审查会议于1983年5月14日～16日在株洲电力机车工厂召开。出席会议的有有关科研部门、高等院校、铁路局、铁路勘测设计部门、铁路工厂的专家和领导。国家经委及株洲市科委的领导莅会指导。株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所韶山4型电力机车设计组的设计人员列席了会议。     

290t改进型落下孔车通过铁道部审查

2007年11月19日，铁道部运输局会同科技司、安监司在北京组织召开了290t改进型落下孔车设计方案审查会。参加会议的有运输公司、工厂、铁路局、科研院所等单位。会议听取了株洲车辆厂和科研院所的报告，认为：     

1994年全路牵引供电、水电工作会议报道综述

１９９４年全路牵引供电、水电工作会议报道综述铁道部建设司标情所刘月华全路供电、水电会议于１９９４年４月９日在怀化召开。各铁路局机务处、水电、供电段领导共计９４人、工厂代表４９人参加了会议。１总结成级找差距会议由铁道部机务局主持。会上，部机务局电水处张...     

《机车电传动》’96工作会议在海口召开

1996年6月16～20日,由株洲电力机车研究所主持在海口召开了《机车电传动》工作会议.会议中心内容是总结1992年以来本刊的工作情况,并听取代表们对刊物及编辑部的意见.会议代表是来自铁科院、铁路局、有关机务段、工厂、     

积极开展技术革新活动 不断改善生产技术面貌

株洲电力机车工厂在开展群众性的技术革新和技术改造工作中,遵照(81)铁工字170号部文的有关规定,进一步贯彻落实1981年铁道部在柳州机车工厂召开的技术革新工作会议精神,把节约能源、不断提高产品质量和改善环境保护作为技术革新的主要内容,从而使工厂的生产技术面貌得到了进一步的改观。今年(1982年)1～8月份共实现了技术革新515项,其中比较重大的有8项,总计节约价值达六十二万多元。这些项目,由于紧密结合了生产实际需     

牵引电机可靠性数据库会议

根据铁道部工业总局(81)工研字221号文件精神,1982年10月27日至11月5日在株洲召开了牵引电讥可靠性数据库数据员讨论会议。会议由株洲电力机车研究所主持。参加会议的有铁道部工业总局、机务局,34个机务段、2个铁路局,以及5个工厂和2个研究所,共46名代表。会议期间,代表们听取了有关牵引电机发展情况的报告,学习了可靠性的基本知识,明