水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术探讨

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是近些年来公路混凝土路面养护维修的一个热点。对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术中加铺层厚度设计及防水等问题提出了改进措施。     

水泥混凝土路面沥青加铺层病害分析及预防性养护技术研究

随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺层中的应用进行研究。结果表明：反射裂缝与车辙是沥青加铺层中最常见的病害,采用裂缝填补及微表处技术能够很好地控制沥青加铺层病害发展。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层常见病害及维修技术

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前旧路改造中普遍有效的修复措施。通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出路面病害的养护维修技术。     

关于水泥混凝土路面施工质量的控制

水泥混凝土路面的承载能力大．耐磨性、水稳定性及热稳定性均好,并且使用寿命长、日常维护费用少。而沥青混凝土路面高温稳定性能差．日常养护费用高。尤其近几年以来,沥青价格上调幅度较大,且优质沥青供不应求。因此．在干线公路和城市道路中修筑部分水泥混凝土路面是可行的。但是,水泥混凝土路面在施工后易出现裂缝、断板和错台等病害。下面针对水泥混凝土路面的施工质量控制问题进行探讨。     

沥青混合料强度影响因素

我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,     

沥青混合料强度影响因素

我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,     

曲陆高速公路水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的经济技术比较

介绍水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的性能结构，并从建设期造价、运营期养护成本等方面进行对比分析，可供路面结构选用参考。     

水泥混凝土路面病害的防治与养护技术

分析了水泥混凝土路面主要病害,从路面分层加固施工与加铺沥青层施工等方面提出病害治理方案,结合素混凝土路面、钢筋混凝土路面等提出切实可行的养护技术。     

关于水泥混凝土路面施工质量的控制

引言水泥混凝土路面的承载能力大,耐磨性、水稳定性及热稳定性均好,并且使用寿命长、日常维护费用少。而沥青混凝土路面高温稳定性能差,日常养护费用高。尤其近几年以来,沥青价格上调幅度较大,且优质沥青供不应求。因此,在干线公路和城市道路中修筑部分水泥混凝土路面是可行的。但是,水泥混凝土路面在施工后易出现裂缝、断板和错台等病害。下面针对水泥混凝土路面的施工质量控制问题进行探讨。     

寒区水泥混凝土路面的养护与维修

以哈阿公路为例对高寒区水泥混凝土路面加铺沥青层进行修复的方法进行了研究。介绍了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料,在分析水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题基础上,提出了相应的解决方法,论述了水泥混凝土路面加铺沥青层的施工技术。     

混凝土路面板下脱空压浆技术及质量控制

水泥混凝土路面具有承载能力大,稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。在我国积极发展水泥混凝土路面,对合理利用水泥资源,提高路面使用质量和寿命,缓和沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义。     

罩面处治后的沥青路面常见病害及养护维修技术

通过对在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的高等级路面的各种病害的原因进行分析,结合高速公路养护实践,对加铺以后的路面提出了一些合理的养护维修方案。     

浅析水泥混凝土路面的养护维修技术

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后,对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

浅析水泥混凝土路面的养护维修技术

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

水泥路面加铺沥青混凝土面层探析

在旧混凝土路面上加铺沥青面层是对旧水泥混凝土路面进行维修养护和改造的有效措施。但加铺的沥青面层与原旧水泥混凝土两者性能差异较大,在旧水泥混凝土板接缝处易产生反射裂缝,影响和缩短加铺层的使用效果和寿命,因此在施工过程中应加强对工序的严格控制。介绍了如何加强在旧混凝土路面上加铺沥青面层施工阶段的质量控制。     

乳化沥青稳定性分析

针对公路沥青混凝土路面已经出现大面积的网裂、坑槽、车辙等病害,如不采取预防性养护措施,将严重影响路面的使用性能和使用寿命。研究适合的乳化沥青稀浆封层技术,进行沥青路面预防性养护,改善路面状况,保障公路顺畅,将有很大的意义。介绍了乳化沥青稀浆封层技术国内外发展现状、对乳化沥青稳定性分析,应用乳化沥青稀浆封层技术对原路面进行预防性养护,可以提高其路面的防水、防滑、耐磨耗、填充等作用,延长路面的使用寿命,对黑龙江省其它高等级公路沥青混凝土路面病害的维修养护将具有现实的指导意义。     

道路养护方案的确定过程

实施道路养护是提高路面养护水平,保证路面使用质量．延长路面使用寿命．适应交通运输发展需要。合理安排公路养护工程．全面提高公路服务水平,是公路养护部门的职责。目前我国的一些养护单位在公路养护方案的制定过程中．仅凭主观经验制定路面养护方案的现象很严重,降低了养护资金使用效益。针对该情况．我结合工作实践谈谈关于道路养护工程的方案设计过程。道路养护工程包括对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的养护。     

路面裂缝的处理措施

路面是公路服务功能的集中体现部位,公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此．路面养护是整个道路养护工作的重中之重．其基本原则是“以路面为中心,加强全面养护。”目前,我国大多数干线公路路面为沥青类路面。与水泥混凝土路面相比．沥青类路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低．施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等特点,因而获得越来越广泛的应用。对于路面早期出现的裂缝必须及时予以处理,才能达到防患于未然的目的,也就是我们常说的预防性养护,这样才能达到科学养路的目的,以下是自己在工作中的体会和经验,以供同仁商榷。     

水泥混凝土路面养护中改性乳化沥青稀浆封层技术的应用

介绍了水泥混凝土路面养护中改性乳化沥青稀浆封层技术的应用。     

旧水泥混凝土路面加铺改造方案比选

本文结合沪宜线（胡埭至漕桥）养护改善工程,针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。