基于普通国省道的乡镇可达性分析

普通国省道是公路交通中的两大主体之一,其服务范围覆盖乡镇,为人民群众提供具有基础性、普遍性和非收费的公路交通服务。以广东省新编普通国省道交通网络和广东省乡镇行政中心为研究对象,以ArcGIS为主要应用工具,在全面剖析广东省新编普通国省道网络对乡镇覆盖情况的基础上,分析广东省国省道的乡镇可达性,为普通国省道建设和县乡道规划提供参考。     

浅谈国省道公路改造项目设计要点

随着社会经济的发展,我国国省道建设在不断的发展。近年来,因为交通运输的不断发展,原本的国省道已经无法满足运输要求,迫切需要进行改造。近年来,我国逐渐增大了对国道以及省道干线公路的改造力度。主要根据近年来完成的一些国省道改造项目,提出了国省道公路改造项目设计要点,为同行在公路设计中提供一定的参考。     

广东省国省道"十一五"建设规划编制思路研究

文中在总结广东省国省道“十五”建设经验、全面评价广东省国省道公路网现状的基础上,分析“十一五”期国省道建设面临的形势和发展方向,结合广东省自然经济和综合运输环境,提出广东省国省道“十一五”建设规划的总体目标。     

浙江省“四沿”美丽富裕干线公路评价指标体系研究

浙江省 “四沿” 美丽富裕干线路创建导则及 6 条国省道示范项目总体规划方案的发布, 对推动全省 “四沿” 美丽富裕干线路起到巨大的指导和推动作用。 为了评价一条国省道是否达到 “四沿” 美丽富裕干线路标准, 及评价国省道是否满足要求, 文章建立了一套针对 “四沿” 美丽富裕干线路的评价体系。 该体系结合推进普通干线公路建管养运高质量发展方向, 将 “四沿” 美丽富裕干线路 “路况更好、 服务更优、 安保更强、 科技更新、 带动更广” 五大目标贯穿公路规划、 建设、 管理、 养护、 运营等各个环节, 最终形成走在全国前列、 浙江特色鲜明的干线公路高品质建设管理体系。     

国省道改扩建施工中的工程质量控制与管理对策

主要对国省道改扩建施工中的工程质量控制与管理对策进行研究,从当前我国普遍存在的国省道改扩建管理不足展开分析,最后提出国省道改扩建施工管理的相应要求,并围绕施工的前期、中期、后期控制与管理的要点进行阐述。     

国省道改扩建施工中的工程质量控制与管理对策分析

主要对国省道改扩建施工中的工程质量控制与管理对策进行研究,从当前我国普遍存在的国省道改扩建管理不足展开分析,最后提出国省道改扩建施工管理的相应要求,并围绕施工的前期、中期、后期控制与管理的要点进行阐述。     

国省道公路路基施工技术现状

作为国省道公路中重要的组成部分,路基施工质量直接关乎公路的承载性、耐久性等使用性能,所以为了提升国省道公路的使用性能,就必须要创新路基施工技术。以国省道公路路基施工为研究对象,探讨了其常见的施工技术,以期为新时期我国国省道公路建设及相关研究提供参考。     

国省道建设管理办法改革初探

分析目前国省道建设管理办法的不足之处与原因,尝试提出一整套改革现行办法的具体方向和措施,有助于提高国省道公路建设管理水平,促进骨干公路网络的形成,发挥公路的综合效益。     

国省道建设管理办法改革初探

分析目前国省道建设管理办法的不足之处与原因,尝试提出一整套改革现行办法的具体方向和措施,有助于提高国省道公路建设管理水平,促进骨干公路网络的形成,发挥公路的综合效益.     

普通公路沿线养护管理设施建设探讨

随着我国经济的快速发展,我国公路建设的规模也逐步扩大。普通公路沿线的养护与管理设施的建设已成为我国衡量我国经济发展水平的重要标准之一,其所发挥的作用是无可替代的。主要分析了我国普通公路沿线养护管理设施建设的现状,并针对出现的问题采取一定的可行性措施,仅供参考。     

国省道干线公路在养护管理中存在的问题及解决对策探究

国省道干线公路是地区间经济文化交流重要纽带,对于构建和谐文明社会具有重要意义。近些年随着经济的快速发展,地区间陆路贸易往来也越来越频繁,由此给国省道干线公路造成了巨大运营压力。必要的公路养护工作可以有效缓解这一问题,切实延长公路使用寿命以及运营质量。为了进一步提升公路养护质量,本文就当前国省道干线公路养护管理中常见问题进行探讨,并针对性的提出有效改善措施。     

浙江省国省道公路建设管理模式现状分析

随着公路建设项目管理模式逐步市场化,国省道公路项目的建设管理模式也在不断地探索与改进。通过对浙江省在建国省道公路建设项目调查分析,梳理传统建管模式的工作内容及现状问题,以及自管、代建+监理等新型建管模式在项目管理实施中的经验与不足。为加快推进国省道公路建设项目,前期各专项评估论证工作需同步推进、交叉进行、统筹安排;需要专业化、科学化的项目管理,同时管理主体职责明确、界面清晰,提高管理效率,节省管理成本。     

国省道干线快速化改造关键问题研究

随着国家经济的高速发展,城镇化建设不断推进,市郊的国省道干线公路同时兼顾过境交通及城市快速疏解功能,功能的叠加对现有道路提出更高的要求,现状道路的交通量饱和,亟需对国省道干线进行快速化改造,以期实现快速疏解交通。在此背景下,研究国省道干线快速化改造过程中的关键问题有重要意义。     

普通国省道干线公路交通安全设施提升设计研究

首先阐述了公路交通安全设施建设的目的和意义,然后依托某市境内的普通国省道安全生命防护提升工程为背景,详细介绍了此项目中交通安全设施存在问题,并从设计角度给出相应的改进措施,提高了公路的整体安全性。     

公路桥梁施工中的质量管理及控制

从国省道路桥梁施工中的质量管理及控制的必要性、国省道路桥梁的常见问题及其原因、国省道路桥梁施工中的质量管理及控制三个方面进行分析与探讨,为日后相关工作提供借鉴。     

分析国省道公路养护的关键环节

针对国省道养护,在介绍国省道养护资金和机制方面问题的基础上,明确养护关键环节,提出合理有效的养护及其管理对策,以此为实际的养护工作提供参考指导,保证国省道养护质量。     

公路工程项目管理技术研究

随着我国经济的高速发展,公路建设也得以不断完善。国家在不断加大公路建设投资的同时也越来越重视公路工程的质量,其中公路工程的项目管理在保证公路质量中起着非常重要的作用,针对目前公路工程项目管理的现状,提出了一些可行的针对性的项目管理技术,以期为公路工程项目管理提供参考。     

国省道路基边坡防护工程施工要点、难点分析

新形态下,社会发展速度的不断提升,使得我国道路工程的发展也越来越迅速,很大程度上推动了我国社会经济的良好进步和发展。在这种背景下,本文即对国省道路基边坡防护工程施工要点、难点进行了研究和分析,希望相关人员能够采纳和借鉴。     

基于事故黑点识别模型的江西省普通国省道公路事故黑点路段选择

文章以江西省近5年普通国省道公路交通事故数据为基础,结合各主管部门的管理经验,使用事故多发道路筛选方法,以事故起数、路产损失绝对值为参考,以单起事故路产损失、事故起数占比/里程占比、路产损失占比/事故起数占比相对值为依据,筛选出事故频发的普通国省道公路。同时根据事故黑点识别方法与模型,使用事故频数法计算单元路段平均事故次数与事故次数临界值,将单位里程路段交通事故起数与事故临界值进行比较,高于事故临界值的路段即为事故黑点路段。     

国省道沥青路面改造施工研究

在我国整个交通网络中,国省道是十分重要的组成部分,在国省道长期运行中,不可避免的会受到各种因素的影响,导致路面出现不同程度的损坏,因此,加强国省道路面改造至关重要。对此,本文将以某国省道沥青路面改造工程为研究实例,详细探究国省道路面改造工作。