绿色通道车辆快速验货系统在高速公路上的应用

辽宁省高速公路绿色通道车辆快速验货系统是通过射线穿透封闭车厢和内部货物,在计算机屏幕上显示车辆内部货物的轮廓和形态,在不打开货物包裹物的情况下达到快速验明货物品种的目的。同时将绿色通道车辆验货的图像、数据等信息与自动化收费网络关联,通过车牌号码自动对比、黑名单查询、自动化收费软件报警等功能,解决伪冒绿色通道车辆逃费的问题。     

高速公路收费车道绿色通道货物成像检测系统

鲜活农产品流通"绿色通道"是贯彻执行国家惠农政策的一项重要工作,保障"绿色通道"的安全快捷通畅的同时,还要认真执行依法收费。高速公路收费车道绿色通道货物成像检测系统可缓解高速公路管理人员与用路人之间的矛盾,有效减少伪冒绿色通道车辆的数量,防止通行费的流失。     

基于递阶控制的车辆防自燃系统研究

为解决车辆自燃问题,在对车辆内部环境的监测信息进行探测、分析的基础上,设计了车辆防自燃智能控制系统。系统主要包括温湿度监测、自动喷洒系统、自动报警3个子系统。温湿度检测子系统对监测区域进行温度检测和湿度检测,为后续系统提供输入条件,给驾驶员提供直观的事故图像信息;自动喷洒子系统根据车辆状态采取启动控制;自动报警子系统由车载系统、显示系统和控制中心系统联动组成,以无线通信和接口技术为基础,从而达到同时向警方和车主提供报警信息的目的。     

高速公路监控系统外场设备数据传输方式及应用

高速公路监控系统外场设备主要包括车辆检测器、可变信息标志、可变限速标志、能见度检测仪和自动气象站等设备.外场设备的布设需要根据现场的具体需求进行选址,如车辆检测器一般布设在收费站互通区附近2公里以内的范围;可变信息标志根据信息发布的主要目的进行选址,如在收费站互通区、特大桥和隧道附近均有布设;能见度检测仪和自动气象站的布设要根据高速公路现场气候和高速公路的线性布局进行选址.     

高速公路监控系统外场设备数据传输方式及应用

高速公路监控系统外场设备主要包括车辆检测器、可变信息标志、可变限速标志、能见度检测仪和自动气象站等设备。外场设备的布设需要根据现场的具体需求进行选址，如车辆检测器一般布设在收费站互通区附近2公里以内的范围；可变信息标志根据信息发布的主要目的进行选址，如在收费站互通区、特大桥和隧道附近均有布设；能见度检测仪和自动气象站的布设要根据高速公路现场气候和高速公路的线性布局进行选址。     

基于比重对比法的绿色通道车辆检测技术分析

随着高速公路"绿色通道"政策的实施,出现了大量运输车辆通过伪装等手段假冒绿色车辆逃缴通行费的现象。传统的人工检测法由于速度慢、劳动强度大、精度低等缺点已不能满足车辆检测的新要求,而车辆透视等新技术由于检测设备成本高及对人体可能存在伤害等特点也难以推广普及。基于比重对比法的绿色通道车辆检测方法,该方法成本低、检测率高,且具有操作方便、检测速度快、安全性高等特点,在很大程度上降低了检查人员的劳动强度,具有较好的推广应用价值。     

天津环路高速公路机电系统

高速公路机电系统是由天津市环路公路设施有限责任公司承办的工程项目。该系统包括以下三个组成部分：一、监控系统收集本路段的交通数据,对收集到的数据进行处理和显示,对外场设备进行控制;高速公路监控系统主要由监控室设备和场外设备构成。监控室设备主要包括：     

绿色通道车辆快速检查系统在高速公路收费站的应用

就高速公路收费站绿色通道车辆快速检查系统增设背景、核心内容进行了详细论述,并结合测试、运行分析了系统应用效果,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。     

高速公路绿色通道比重法检测方案研究

随着绿色通道政策的持续执行,少数人通过伪装等手段假冒绿色通道车辆逃缴通行费。比重法检测方案具有操作方便、检查速度快、安全性高、识别准确率高等特点,可较好地解决这一难题,具有在高速公路绿色通道验货部门使用的价值。     

高速公路绿色通道比重法检测方案研究

随着＂绿色通道＂政策的持续执行,少数人通过伪装等手段假冒＂绿色通道＂车辆逃缴通行费。比重法检测方案具有操作方便、检查速度快、安全性高、识别准确率高等特点,可较好地解决这一难题,具有在高速公路绿色通道验货部门使用的价值。     

《高速公路绿色通道车辆检测系统》应用项目通过验收

5月19日．江西省环保厅在南昌组织召开《高速公路绿色通道车辆检测系统》应用项目竣工环境保护验收会议。经过充分论证，专家组一致认为该项目符合竣工环保验收条件，同意该项目通过竣工环境保护验收。     

基于运营安全的高速公路车辆爆胎事故预防研究

从高速公路车辆爆胎的影响因素出发,分析高速公路爆胎事故的位置特征,并从运营安全的角度,提出防止高速公路车辆爆胎事故的措施,包括：特殊路段、特殊时段进行信息提示;设置降温池;及时对路面清洁与维护等,可供参考。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统．采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器．通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像．从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测,实时辨别、存储车辆身份,并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员,当车辆超限时发出报警信息,为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题，研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法，分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成，自行研发了一套车辆超限管理系统，采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器，通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像，从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测，实时辨别、存储车辆身份，并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员，当车辆超限时发出报警信息，为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

基于运营安全的高速公路车辆爆胎事故预防研究

从高速公路车辆爆胎的影响因素出发,分析高速公路爆胎事故的位置特征,并从运营安全的角度,提出防止高速公路车辆爆胎事故的措施,包括:特殊路段、特殊时段进行信息提示;设置降温池;及时对路面清洁与维护等,可供参考.     

激光式宽高仪在高速公路超限检测中的应用

加强高速公路入口检测管理一直是国家治理车辆超载超限的重点。针对车辆的超宽超高检测,主要探讨基于激光式测距的宽高仪在高速公路入口治超检测中的应用。通过选用LMS111型激光传感器、宽高仪数据处理器和检测车道控制器,组建成一套完整的宽高仪检测系统。系统利用激光反射测距的原理,可以准确测量出车辆的宽度和高度信息。经实践检验证明,检测数据准确,系统运行稳定,能有效遏制超限车辆的驶入。不仅提高了治超的工作效率,而且为车辆在高速公路的正常通行提供了保障,具有良好的应用前景和推广价值。     

《基于图像处理技术的高速公路交通流异常情况告警系统研究》通过科技成果鉴定

2008—09—04,由江苏省高速公路经营管理中心和南京大学完成的《基于图像处理技术的高速公路交通流异常情况告警系统研究》通过了江苏省交通厅组织的科技成果鉴定,研究成果在高速公路视频监控领域达到国内领先水平,部分技术达到国际先进水平,该项目对图像标定、运动车辆提取、阴影检测、车辆跟踪、多线程处理优化等关键技术进行了研究,并有如下创新：     

基于ARM和CPLD可编程技术的图文可变信息情报板的研制

以现场总线为基础,应用ARM微处理器、CPLD技术,MBI5039等控制技术研制出应用于高速公路、城市道路等交通工程的图文可变信息情报板。本系统实现了显示屏的图文信息显示功能以及相关检测功能。LED采用恒流驱动,应用PWM技术,自动调节显示亮度,达到节能,满足高速公路、城市道路、隧道等领域可变信息情报板产品要求。     

高速公路改扩建机电工程施工管理分析

高速公路改扩建工程是在不中断交通或部分中断交通的情况下进行的,其交通路段上不仅仅包括既有车辆的行驶,还包括施工车辆的行驶,是一项系统、复杂的施工项目。本文主要对我国高速公路改扩建工程中的机电工程施工管理的内容以及难点进行分析,提出几点有效的施工管理方法,以期实现高速公路改扩建机电工程施工管理的良好进行,以供参考。     

无线通讯技术在运调系统的应用

1无线通讯技术的作用 运调系统是集全球卫星定位(GPS)、地理信息系统(GIS)和无线移动通信技术于一体的.实时对车辆进行定位和监控,并运用具有地理信息查询功能的电子地图对车辆运行轨迹进行显示,然后根据客流情况、车辆状态和实时交通信息对车辆和相关人员进行调度.