湘西酉水二桥拱肋吊装线形控制

湘西自治洲保靖县酉水二桥为双跨118 m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,采用无支架缆索吊装施工方法,主要介绍该桥施工过程中线形监控的关键技术和监控经验.     

大跨度现浇箱型拱桥施工拱架结构分析

钢筋混凝土箱型拱桥在拱架上分层现浇施工时,拱架的工作性能直接影响到拱圈浇注的安全性~([1])。以瓮溪Ⅱ号桥为工程背景,介绍了其施工拱架的设计要点和计算方法,并利用有限元软件对拱架施工的受力状态进行了数值分析,通过对拱架施工过程中承载力的计算以及对拱圈与拱架联合作用的分析,对施工方案进行了验证,可供同类工程参考。     

钢铰线在多段缆索吊装中应用

应用钢铰线于钢管拱作为斜拉扣挂的扣索已有多座桥梁的施工实例了,而对于如何应用钢绞线作为7段以上悬拼安装的钢筋混凝土箱型拱桥的斜扣挂的扣索的施工还没有先例,笔以净跨达180m,分段达28段的磨东大桥钢筋混凝土箱型的肋拱桥为实例,说明钢铰线用于钢筋混凝土箱型拱桥大有可为,而更大跨径,更多分段的钢筋混凝土箱型拱桥采用支架缆索通过钢绞线斜拉挂也是可以实现。     

普通钢筋混凝土箱型拱桥结构验算与评定分析

针对现役桥梁不能满足现行交通需求的现状,结合工程实例,采用新型普通钢筋混凝土箱型拱桥结构来进行旧桥改建。为了对该钢筋混凝土箱型拱桥进行结构安全性研究,笔者拟从拱桥方案设计、模型建立、结构安全性验算和桥梁施工要点等方面进行深入分析,结果表明新改建桥梁设计方案满足规范要求,为难以满足交通流量要求的现役拱桥的改建提供一定的借鉴意义。     

公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术研究

目前拱桥在我国公路桥梁建设中的运用越来越广泛,特别是因箱型拱桥具有安全、受力小以及维修费用等优势运用的范围越来越广泛。主要对公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术进行阐述。     

大跨径钢筋混凝土箱型拱桥设计与施工

拱桥是一种古老的桥型,也是一种极赋中国特色的桥型。结合安徽省金寨县金桃大桥的工程特点．阐述大跨径钢筋混凝土箱型拱桥的设计要点与施工方法,可为类似桥梁的设计与施工提供参考。     

开口薄壁混凝土箱型拱施工技术研究

钢筋混凝土箱型拱桥是山区桥梁常用的桥型,常采用有平衡重平面转体施工技术。为减轻转体重量,主拱圈在转体阶段采用开口薄壁箱的断面型式。本文以花江大桥为对象,介绍开口薄壁箱的施工工艺及关键技术,并对具体施工方法做了详细探讨。     

钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工模型试验研究

为验证钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工工艺的可行性和安全性,以白沙沟1#大桥为工程背景,进行了悬臂浇注施工全过程模型试验;测试了拱圈变形、控制断面应力和扣索索力,并与有限元法计算结果进行了比较,二者基本相符.结果表明,拱圈在施工过程中是安全的,钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工工艺可行.     

体外预应力加固钢筋混凝土拱桥关键技术研究

创新性的提出了钢筋混凝土拱桥的一种新的加固技术方案。首先对体外预应力加固钢筋混凝土拱桥的思路、方法、施工工序进行了阐述,进而对加固的原理、计算要点做了说明,最后通过Midas Civil大型仿真分析计算软件对某桥加固前后进行了分析计算。分析结果表明:提出的体外预应力加固钢筋混凝土拱桥的新加固方法具有加固效果好、社会效益高,简便、经济等优点。     

肋拱桥关键截面箱型转换加固技术试验研究

以重庆丰都庙包大桥为原型,制作了2片钢筋混凝土肋拱模型,首先采用"肋拱桥关键截面箱型转换加固技术"对其中1片进行加固处治,然后对加固前、后肋拱模型实施全过程破坏试验。通过对比分析加固前、后肋拱模型的应变、挠度、横向分布比率、裂缝及破坏模式等指标,得到以下结论:肋拱桥关键截面箱型转换加固后,新增设的钢筋混凝土箱型封闭层能与原肋拱协调变形、共同承担活载。     

大跨径钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈钢拱架施工技术

介绍大跨径钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈钢拱架施工技术,主要包括缆索吊锚碇和索塔基础、索塔拼装、缆索吊机安装、缆吊系统试吊、临时拱座、拱架安装、拱架预压、拱圈现浇模板安装及拱圈砼施工等技术。     

大跨度钢筋混凝土肋拱桥的拆除与控制技术

结合南京市铁心桥拆除工程实例,介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除施工方法选择、拆桥原则以及各部分构件的具体拆除顺序、施工工艺等,并详细论述拆除过程方案制定阶段的要点.介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除过程结构理论模型建立、拆桥过程理论计算分析、现场结构响应监测内容和方法等.为今后类似桥梁的拆除提供参考.     

沙筒转换支撑技术在平面转体施工中的应用研究

开口薄壁箱转体工艺是钢筋混凝土箱型拱桥的成熟技术,在现有技术条件下,对该工艺的关键技术———平动体系的转换过程进行量化分析,并形成新的工法,以提高该工艺的安全性和可控性。     

箱型拱桥无支架悬拼施工

无支架悬臂拼装法是跨越高山峡谷修建桥梁的一种先进经济的方法,以某90 m跨度钢筋混凝土箱型拱桥为例介绍了该种施工方法的施工设计、施工工艺和施工要点,并提出了施工时的安全注意事项。     

286t超重车通行大跨径混凝土拱桥

286t大件运输车直接通行某主跨为140m的钢筋混凝土箱型拱桥是不安全的,需通过计算分析采用多车配重方式过桥。结合挑战某大跨径混凝土拱桥承重极限的超重车配重过桥实例,阐述超重车采用特殊方式过桥的可行性,对于类似工程具有参考价值。     

浅谈钢筋混凝土箱型拱桥的施工

贵州地处山区,最近几年,盘县修建了许多二级公路,在修建时结合地形,修建了许多的拱桥,其中最多的是箱型拱桥。根据施工的实际情况,介绍了南京桥大桥的施工情况。     

木蓬特大桥主拱圈1#节段施工技术

工程概况 木蓬特大桥位于贵州省石阡县坪山乡境内,隶属思剑高速公路第九合同段．为全线关键控制性桥梁。大桥为整幅桥,分离式设计．起点桩号K68＋289．7,终点桩号K68＋654．3,全长364．6米。桥跨布置为：2X30m＋165m＋4×30m．其中主桥为165m钢筋混凝土箱型截面拱桥。主拱圈采用拄篮悬臂浇筑法施工。主拱圈1#节段的截面尺寸．     

286t超重车通行大跨径混凝土拱桥

286t大件运输车直接通行某主跨为140m的钢筋混凝土箱型拱桥是不安全的,需通过计算分析采用多车配重方式过桥。结合挑战某大跨径混凝土拱桥承重极限的超重车配重过桥实例,阐述超重车采用特殊方式过桥的可行性,对于类似工程具有参考价值。     

钢筋混凝土箱型拱桥技术经济指标研究方法

公路穿越山岭重丘区．大量的桥梁将跨越U型峡谷．主跨跨径在60～250米之间的桥梁较为普遍．桥型选择以钢筋混凝土箱型拱桥和预应力混凝土连续刚构桥为主。由于这两种桥型在结构、施工工艺及经济指标的差异（如表1）．导致钢筋混凝土箱型拱桥在高速公路中基本不被采用．取而代之的基本上是预应力混凝土连续刚构桥．钢筋混凝土箱型拱桥仅在地方道路上仍被广泛采用。针对上述状况．存在如下问题     

1-60m悬链线钢筋混凝土箱型拱桥结构设计

结合广西某高速公路上一座1-60m悬链线钢筋混凝土箱形拱桥的工程实例,介绍了该桥的构造特点及主拱圈结构设计要点,提出施工方案,以期为类似工程提供参考。