山区公路路线平纵线形组合设计分析

山区公路由于受到自然条件的制约,线形复杂,如果公路路线设计不当,就会影响交通安全。对此,将以山区公路路线平纵线形组合设计为研究对象,首先对山区公路路线平纵线形组合设计的影响因素以及设计内容进行分析,然后以某山区公路为研究对象,对路线平纵线形组合设计要点进行深入研究。     

公路项目平纵线形组合设计要点思考

为提高公路平纵线形组合设计的水平,文章结合实际从公路线形组合选线原则出发,在分析公路平纵线形组合设计中需要考虑的因素的基础上,详细论述公路纵断面线形设计指标要点内容,实践可知,在设计过程中做好圆曲线半径值与平曲线最小长度以及线形的控制,能够提高平纵线形组合设计水平,这对促进公路事业的发展有重要意义。     

道路线型设计对交通安全的影响

为了提升道路路线设计水平，总结了道路交通系统组成要素，分析了直线长度、圆曲线半径、坡长坡度、竖曲线半径对道路交通安全的具体影响。同时，以某山区公路为研究对象，利用同一路段运行速度和设计速度的差值ΔV、相邻路段运行速度变化率C评价了平纵线形组合安全性，研究成果可为道路线形设计提供理论指导。     

路线设计中的平、纵线形组合

公路在进行设计过程中,其平、纵线形是其中所涉及到的至关重要的部分。只有最大限度的保证平、纵面良好的契合在一起之后,才能够在不改变工程造价的情况下提升公路自身的质量,还能够具备最佳的线形,对于车辆行驶的安全、舒适起到了良好的辅助作用。主要针对公路设计中的平、纵线形组合进行全面深入探讨,以期为我国的公路设计发展作出贡献。     

关于公路线形及线形组合的优化设计

主要介绍了在公路路线设计时,经过平面、纵断面线形优化设计和平、纵线形组合优化设计,使各元素之间保持协调一致,成为连续、圆滑、顺适而美观的空间曲线.     

道路平纵线形组合设计原则及设计方式分析

首先简要阐述了道路平纵线形组合的基本设计原则,在此基础上对道路平纵线形组合的设计方式进行论述。     

公路线形与运行速度及交通安全的关系分析

公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形对车辆运行速度的影响因素,详细分析公路平、纵、横线形及线形组合等因素对运行速度的影响,提出线形元素与运行速度之间的模型关系,并分析公路直线、平曲线、路线纵坡及线形组合对交通安全的影响,说明公路线形设计的合理性对车辆运行速度及交通安全有直接的影响。     

勘测设计阶段公路平纵线形组合的优化设计方法

在满足公路路线实际规范的条件下,公路服务水平的高低、工程的经济性在很大程度上取决于设计阶段的综合线形设计。以汽车行驶轨迹为出发点分析平纵线形优化设计的思路,探讨一种更实用的设计方法。     

公路设计阶段应考虑的交通安全因素

结合实践经验,分析了在公路设计工作中应考虑的交通安全因素,包括视距、平面线形、纵断面线形、平面交叉、平纵线形组合、人为因素等,并提出了相应的控制策略,以供公路设计人员参考.     

山区公路设计探讨

结合某山区公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计,横断面设计,排水设计以及路侧和安全护栏设计等方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时从景观与几何设计的角度对未来公路设计提出几点建议,可为相关公路设计提供参考.     

公路工程设计中路线布设及路基设计要点

从公路工程设计方案选择原则出发,分析了的公路工程设计阶段中路线布设要点内容,同时就公路路基设计过程中需要掌握的要点内容进行总结,实践可知,在路线布设过程中做好平线、曲线、超高等线的布置能够提高公路工程合计水平,而在路基设计中,做好路堑设计、高边坡路基和陡坡路基设计等方面的控制,也是提高公路工程设计水平的关键。     

陡坡急弯公路沥青路面养护技术

我国是一个多山的国家,山区公路是山区城镇的重要的交通设施。由于山区地形条件和工程建设投资有限,山区公路平纵线形标准低、急弯、陡坡,仍然是山区公路的基本特点,这些平纵线形标准低、急弯、陡坡地山区公路即本研究所谓的陡坡急弯公路,在这些平纵线形标准低的山区公路建设中,半刚性基层沥青路面由于其行车舒适、半刚性基层物理力学性能稳     

路线线形设计

对公路平、纵线形的确定及配合等问题进行探讨     

浅谈公路回头曲线的设计

根据相关资料和公路路线设计经验,阐述了公路回头曲线这一概念的涵义及回头曲线的组成要素,并对回头曲线平、纵、横断面的设计要点进行了归纳总结。     

山区高速公路平纵线形组合设计合理性研究

随着我国公路建设快速发展,山区高速公路也越来越多。而由于山区道路形式复杂,且受到周围地形和地质条件约束大,要进行合理的线性设计很困难,而当公路的线性组合设计不当时,就会引起交通事故,危害行车安全,因此就山区高速公路平纵线形组合设计合理性展开研究。     

山区公路设计实例分析

结合某公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计、路基路面设计、平面交叉设计、排水设计以及路侧和安全护栏设计等多方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时提出未来公路设计应注意的事项,可为相关工程项目提供参考。     

浅议山区公路路线特点和交通工程安全设施设计原理

从山区公路的设计入手,由路线设计的角度出发,对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。通过上述各指标在公路设计中的灵活应用,将影响公路使用的个别特殊路段,以及自然条件限制产生的视觉、心理影响的危险路段做到路线设计和交通工程安全设施设计的配合统一,从而使公路的使用安全隐患在设计阶段就降到最低并最大限度的提高公路的使用品质,大大提升行车安全,保障当地群众的生活、出行安全。     

长深高速公路遵化至南小营段运营适应性分析

对长深高速公路遵化至南小营段高速公路运营适应性、纵坡路段服务水平及行车安全性进行分析,提出此路段应设置爬坡车道,并对路线服务性做全面评价,指出此路段平纵线形组合的优缺点及适应性。     

公路项目路线设计要点和思路讨论

公路线路设计质量高低直接影响后期施工质量,所以从公路线路设计的重要性出发,在阐述公路路线设计的基本要求上,提出公路线路设计存在的问题,问题包括平面直线的设置、路线超高渐变段位置、缓和曲线长度问题,同时针对问题给出了相关的设计要点优化内容,目的在于提高公路项目路线设计水平。     

公路设计中平、纵线形组合浅谈

介绍了在公路设计中平、纵线形组合的基本原则及设计中的一般要求,供设计人员在设计过程中参考借鉴。