基于路况云图的沥青路面施工均匀性快速无损检测评价技术

沥青路面的施工不均匀会导致沥青路面早期损害,从而大大缩短其使用寿命。在施工过程中及时发现并采取补救措施尤为重要。文章在分析沥青路面检测技术的基础上,采用激光断面仪、探地雷达快速无损采集沥青路面平均剖面深度、厚度、压实度的点状检测数据,利用点状检测数据绘制路面状况分布云图,评价分析沥青路面施工均匀性。     

沥青路面非均匀性快速无损检测技术分析

就目前对沥青道路无损检测的现状为立足点,全面解析沥青路面非均匀性的构成,最后再对非均匀性快速无损检测技术的分析,希望给予后者提供经验。     

基于无损检测的沥青路面施工质量评价方法

提出采用红外成像仪评定沥青混合料温度分布情况,采用无核密度仪评定沥青路面空隙率分布情况,采用三维探地雷达评定沥青路面厚度、均匀性与沉陷区域空洞情况。     

无损检测技术在沥青路面的应用研究

目前,传统的检测手段和评价方法很难对路面的离析做出准确和定量的判断。综合采用适当的无损检测技术,才有可能获取大样本的检测数据进行统计分析,快速直观地发现离析范围及分析离析产生的原因,针对性地提出防止离析的措施,从而有效提高沥青沥青路面的施工质量。本文结合目前路面检测分析总结了路面承载力、平整度、路面损坏状况主要检测新技术的应用。     

基于芯样的沥青路面施工均匀性评价方法

以广东省云湛高速公路(阳春至化州段)路面4标沥青上面层和中面层为研究对象,基于数字图像处理技术,提出不均匀系数控制指标并对不均匀系数S值、空隙率、渗水系数等检测指标分布特征和相关性进行了分析.结果 表明:采用全断面大功率摊铺机能有效提高路面施工的均匀性,但由于成本较高,应综合考虑成本控制和质量要求选择合适的摊铺机械设备...     

沥青路面非均匀性的成因分析与检测方法

结合工程经验,将路面非均匀性分为集料离析、温度离析、弱压实三种类型,并从非均匀性的表现形式入手,着重分析了沥青混合料施工非均匀性的产生原因以及检测方法。     

无核密度仪在沥青路面压实均匀性检测中的应用

沥青路面早期损害的原因较多,压实的非均匀性是其中一个重要原因.文章采用无核密度仪（PQI法）对现场路面的压实度进行检测,并与室内试验数据进行对比,从而得到现场压实度的分布情况.研究表明：无损检测技术可以实现对沥青路面施工质量快速、无损和连续的检测,可以快速判断压实均匀性,使得及时采取补压措施改善压实度成为可能.     

排水性沥青路面材料特性及施工技术研究

排水性沥青路面与传统的密级配沥青路面相比,具有较高的结构稳定性,抗滑性能较好,特别是它能通过较大的空隙迅速进行排水,同时．车轮行车时与路面能有足够大的接触面积．能避免水漂现象的产生,并能大大减少车轮溅起的水雾．提高雨天和夜间行车安全性．同时,排水性沥青路面具有一定的吸音功能．能降低车辆行驶产生的噪音．总而言之,排水性沥青路面是一种高质量高安全的路面,具有广阔的发展前景。     

公路工程沥青路面施工技术研究

以实际工程项目为例,分析了沥青路面施工技术应用要点,提出了实践控制的方法对策,目的是为相关建设者提供一些理论依据,表明:只有在明确工程项目施工建设要求的情况下,才可对各项施工环节进行具有针对性的优化控制。     

SMA沥青路面施工技术研究

针对SMA沥青路面施工,首先概述了SMA混合料的特性,进而分别在混合料的材料选择、配比设计、混合料生产以及现场施工等几方面,详细介绍了SMA路面施工工艺及控制管理要点,可以作为SMA路面施工管理的技术参考。     

高速公路锚杆施工质量无损检测技术探讨

结合怀新高速公路的锚杆检测,对无损检测技术的检测原理、测试方法及试验结果评价进行了探讨。结果表明:锚杆施工质量无损检测不仅可行、有效,而且取得了较好的经济和社会效益。     

高模量沥青路面施工技术研究

针对高模量沥青路面施工技术应用,分别在原材料、高模量沥青混合料配比设计以及现场施工管理等几方面详细论述了高模量沥青混合料应用方面的相关技术要求,可以为高模量沥青路面施工提供相应的技术参考。     

公路工程沥青路面施工技术研究

深入研究分析了公路工程沥青路面施工技术,并对沥青路面原材料的选用、质量要求、混合料拌制及铺筑等施工技术方面进行探讨,为公路工程沥青路面施工提供参考。     

高速公路路基施工厚度无损检测技术的应用

在公路工程的建设过程当中,对路基的厚度测量是一个重要的施工环节,对后续的施工方案制定以及调整提供出了数据参考。在公路路基的厚度检测工作当中,通常情况下所使用的是无损检测技术,通过具体的施工方案提出了声波透射法和地质雷达两种不同的无损检测方法,通过实际分析结果可以看出这两种方法都能形成一种高效率的检测工作,在当前的路基厚度的检测工作当中得到了广泛的运用。     

沥青路面施工技术

工程概况 张石高速公路涞源至涞水段的路面五标全长33．5km．位于张家口交界到涞源县城段．设计为沥青混凝土路面．设计形式为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C型）＋8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C型）＋12cm沥青稳定碎石（ATB-30骨架密实结构）。本文以其中的12cm沥青稳定碎石（ATB-30骨架密实结构）为例介绍。     

沥青路面施工技术

工程概况张石高速公路涞源至涞水段的路面五标全长33.5km,位于张家口交界到涞源县城段,设计为沥青混凝土路面,设计形式为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C型)+8cm中粒式沥青混凝     

公路工程施工中沥青路面的施工技术研究

针对公路沥青路面施工现状,进行有效的分析,并简单介绍了沥青路面施工准备主要内容,例如加强测量放样、加强基层处理力度等,提出路面施工技术要点与注意事项,能够确保沥青路面施工质量得到有效提升,旨在为相关人员提供一定的帮助和指导.     

沥青路面施工过程中试验检测研究

随着我国公路建设事业的不断发展,公路工程特别是沥青路面施工过程中大量的新材料、新工艺得到应用,为更好的控制沥青路面的施工质量就需要从多方面入手来做好施工控制,其中试验检测是一种必须且不可缺少的手段,试验检测在保证沥青路面施工中发挥着极为关键的作用。     

沥青路面施工中的试验检测

沥青路面的试验检测工作,在高速公路日益通达的今天成为了公路工程施工技术管理中的重要环节之一。公路工程的质量控制和竣工验收的过程中,大都通过试验检测确定问题所住,运用当地的原材料和先进的技术和方法,依据定量式规则进行试验方法的检测和评估。沥青路面试验检测工作中,一定要做好原材料的采集工作,做好工程质量的监管、审定工作。     

基于沥青路面公路施工技术工艺分析

不同地区在经济发展中,需要通过道路交通的联系,促进经济的合作与联系,因而在公路工程项目的施工建设过程中,需要不断提高道路施工技术和施工水平,保证项目建设的质量,提升公路项目应用的实际效益,尤其对于沥青路面公路工程项目的施工技术内容和基本施工要求等需要展开专业化的分析。