共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
介绍了厂拌热再生技术在长春至四平高速公路中的应用。针对不同层位、不同老化条件下,进行厂拌热再生试验研究,对厂拌热再生技术在高速公路面层施工中的施工工艺和技术特点进行了总结。经过技术经济比较,结果表明通过合理的设计与施工厂拌热再生混凝土可以达到与100%使用新材料铺筑的路面一样的使用性能的结论。 相似文献
2.
3.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2013,(7):70-71
沥青路面厂拌热再生技术是当前使用最为普遍的沥青路面再生方法.应用范围广.能够直接处理掉路面废旧沥青混合料,节约大量的沥青、碎石等原材料.节省工程投资.同时有利于处理路面旧料、保护环境.因而具有显著的经济效益和社会.环境效益。随着近年来人们对环保、社会效益的关注.厂拌热再生技术越来越受到人们的重视.已成为公路养护施工中有待进一步发展的重要实用技术。 相似文献
4.
针对沥青路面厂拌热再生施工技术,首先概述了沥青路面厂拌热再生的技术机理,进而分别在原材料性质要求、热再生配比设计、再生混合料拌和生产以及现场施工等几方面,详细论述了沥青路面厂拌热再生施工工艺质量控制要点,可以为相关工程项目的建设实施提供合理的参考。 相似文献
5.
周谦 《辽宁省交通高等专科学校学报》2018,(4)
本文选取昌图京哈线厂拌热再生养护技术应用路段和与其同一条路线且影响因素一样的普通热拌沥青路面作为对比路段,对二者路面典型病害分布特征分析。并对现场钻取芯样进行非标准条件下的半圆试件低温间接拉伸强度试验。结果表明,厂拌热再生路段相比于对比路段,厂拌热再生路段-10℃低温间接拉伸强度普遍低于对比路段,横纵向裂缝病害数量较多,路面实际空隙率偏大,矿料级配细化。 相似文献
6.
7.
依托合六叶(合肥-六安-叶集)高速公路沥青路面养护工程,介绍了厂拌热再生技术的应用。首先对合六叶高速公路旧回收料(RAP)性能进行了分析,通过分析发现RAP回收料性能满足相关规范要求,适合进行厂拌热再生养护;然后介绍了再生混合料的配合比设计,通过配合比验证发现再生混合料各项性能指标均满足规范要求;最后阐述了厂拌热再生技术质量控制要点。工程实践表明:通过采取一定的技术措施,再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料的质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面。 相似文献
8.
随着环保及节约投资的需要,厂拌热再生技术的应用得到大力推广和应用,该技术成为沥青混凝土高速公路改、扩建及管理养护重要的施工方法。在这里,就厂拌热再生沥青路面的材料要求进行简要论述。 相似文献
9.
沥青路面循环再利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价。本文从厂拌热再生沥青混合料配合比设计、路用性能比较、施工控制要点等方面进行总结,较全面研究了厂拌热拌再生技术。根据室内试验和工程实践结果表明,厂拌热再生沥青混合料性能稳定,技术可靠,满足使用要求。 相似文献
10.
路面再生技术是充分利用现有路面的旧材料,对需维护的旧路面进行翻新改造,使其恢复使用功能。本文详细论述了现场热再生复拌工艺、施工技术、设备及特点,对热再生施工具有一定的借鉴作用。 相似文献
11.
12.
厂拌热再生技术能有效地消耗废旧沥青混合料 (RAP) , 节约工程成本的同时实现废旧资源再利用。 目前, 厂拌热再生技术主要应用于中下面层沥青混合料, 在上面层应用较少。 文章从高掺量厂拌热再生沥青混合料的原材料性能出发, 研究 RAP 掺量为 30%的厂拌热再生沥青混合料的材料组成设计并进行了性能验证, 分析和总结出高掺量厂拌热再生沥青混合料的关键施工工艺和质量控制要点。 结合工程实例, 将高掺量厂拌热再生 AC-16 沥青混合料应用于小流量高速公路罩面工程中, 实施后结果表明, 高掺量厂拌热再生沥青混合料具有良好的路用性能, 可以有效延长公路使用寿命。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(11)
为了精确评估沥青路面热再生养护技术的环境效益,采用寿命周期评价方法,建立了节能减排评价指标体系,通过现场调查及数据分析,分别测算了铣刨重铺、就地热再生和厂拌热再生技术的能耗及温室气体排放,评价了节能减排和循环利用效益。结果表明:与铣刨重铺相比,就地热再生技术可节约30%以上能耗,100%循环利用旧路面材料;厂拌热再生在RAP料掺量为10%时,能耗和温室气体排放略高,RAP掺量为30%和50%时,具有明显的节能减排效益,同时可不同程度循环利用旧路面材料。 相似文献
18.
19.
20.
公路大修、中修工程设计方案经常会将原沥青路面结构层的材料再利用,如何利用好旧路面材料,既节约资源又保护环境,还可以节能减排是值得研究的课题。结合旧沥青混合材料(RAP)厂拌热再生施工体会,系统总结了该项技术。 相似文献