高速公路软基地段高填方路基施工技术

软基地段高填方路基是高速公路建设过程中的一项难点。工作人员在施工的过程中,必须结合施工地段地质条件的实际情况,充分对高填方路基的特点进行分析研究,使用合理可行的控制措施进行操作,使工程建设质量得到有效保证。     

高速公路软基地段高填方路基施工技术

高速公路高填方路基常因路基强度和稳定性不好,导致路面稳定性差,直接影响公路的性能和使用寿命。从分析高填方路基质量问题产生的原因出发,针对这些问题,通过充分理解设计意图,改善施工工艺、施工条件等方法来加强施工技术,提高高填方路基质量,从而提高路基强度和稳定性。     

高速公路软基地段高填方路基施工技术

在高速公路软基地段的高填方路基施工中,常常会出现一些质量问题,主要是由于路基的设计不合理、施工工艺不合理、对路基的处理不合理等原因造成的。在实际的施工中,需要用到强化路基处理、砂砾垫层设计、路基填料控制、应用分层填筑、压实等技术,以确保高填方路基的质量。     

高速公路软基地段高填方路基施工技术

针对高速公路软基地段高填方路基施工技术进行分析,提出了高速公路软基地段高填方施工中存在的问题,分别有设计方面和施工方面两方面内容。     

研究高速公路软基地段高填方路基施工技术

高速公路是我国公路交通运输体系中重要的组成部分,高速公路路基修筑的质量直接关系到公路交通的运输安全,影响公路稳定性最重要的原因就是路基修筑的强度和稳定性,所以要根据软基地段的实际情况对高填方路基施工技术进行综合研究,针对路基施工中的问题,提出了有效的解决措施,希望可以有效的提高我国高速公路软基地段高填方路基的施工质量。     

高速公路软基地段高填方路基的施工技术探讨分析

路基稳定性和强度较差是导致高速公路软基地段高填方路基路面稳定性差的主要原因,同时也是决定公路使用寿命和性能的关键因素,找到影响高填方路基质量的具体原因,针对具体的影响因素,对设计意图进行充分地分析和理解,为了提高施工技术可以通过对施工条件和施工工艺等措施进行优化,从而达到改善高填方路基质量的目的,以期增强路基的稳定性和强度。     

一级公路填方路基施工技术

工程实例 某一级公路主线路基宽26m,行车道为2×（2×3.75）m,中央分隔带2.0m,路拱横坡为1.5%,2×0.75m土路肩,全线挖方段采用30cm砂砾垫层及20cm石灰土槽底处理;借土填方量为3.464万m3。路基填筑采用分段分层填筑法施工,填筑采用推土机清表,挖掘机挖装土料,自卸车运输,推土机粗平,平地机整平,振动压路机碾压。填筑路基段应加强现场排水,填筑与排水沟开挖平行施工,保证地基和已填筑的路基不被水浸泡。填筑强度10.34万m3／月,3618 m3／天。为了能有效确保本工程路基填筑施工质量,路基施工前选择有代表性的路段进行路基试验段施工。     

山区公路高填方路基稳定施工技术

本文介绍了路基高填方的施工要点，对整个施工过程应注意的技术要求都作了较强的阐明。     

山区公路高填方路基的关键施工技术

随着我国经济的飞速发展以及基础建设项目的不断完善,山区公路建设项目日益增多,相应的高填方路基就随之增多。高填方路基很容易发生路基整体下沉,边坡路基滑动、路基开裂等问题,严重影响道路的正常运营以及人们的正常生产,生活。本入结合多年的施工经验,详细论述山区公路高填方路基的关键施工技术。     

高填方路基施工技术

工程概况 某速公路主线按照双向四车道高速公路标准设计,路基宽度28m．设计车速120km／h．第一合同段主线起讫桩号为K0＋780-K20＋000．路线长19．134km。其中本合同段路基平均填土高度为6m,填土高度在10m以上的地段有四段;平均挖方高度为7m,挖方高度超过10m以上的有六段,属于高填深挖地段。具体高填深挖路段分布见表1所示。     

试论公路软基施工技术

从表层排水技术、砂垫层技术、水泥粉煤灰碎石桩技术、土工格栅技术、预应力管桩技术等方面对公路软基施工技术等五个方面进行了分析。     

高速公路填方路基施工技术

随着改革开放的进程,我国公路基础设施建设取得了良好的发展。特别是近年来。高速公路的建设不断加快,对社会的经济发展做出了重要贡献,已经成为了现代化交通的重要标志。     

分析二级公路填方路基工程施工技术

针对某二级公路工程实际情况,在简单介绍其填方路基施工准备的基础上,深入分析填方路基施工技术与应用,最后通过实践得出工程路基施工质量合格,所用施工技术合理可行的结论。     

高速公路填方路基施工技术探讨

鉴于路基施工的重要性,通过介绍其施工特点,对几种路基的施工工艺及注意事项加以总结,可为保证高速公路交通的质量提供技术资料.     

高填方路基施工技术研究

在公路工程中,高填方路基存在着一定的填筑难度,特别是路堤累积沉降大、填筑的断面面积较宽大。下面主要对高填方路基的施工技术进行了探讨。     

高填方路基施工技术研究

从公路工程建设的高填方路基常用的处理技术并结合多年的工程实践介绍关于公路工程路基高填方施工的技术与工艺。     

公路工程中高填方路基施工技术

以某工程为例,对高填方路基施工进行分析,同时对公路工程中高填方路基施工技术应用进行阐述。     

公路软基处理方法及施工技术

软基处理所采用材料的标准土工格栅土工格栅应选用聚丙烯为原料的材质,密度较高的聚丙烯具有一定程度的抵抗氧化与抗紫外线助剂,该性能与设计所需相符.砂井袋砂井袋应选用原料为聚丙烯的纺土工布,砂并袋在进行装砂后,与砂料的相比,其渗透系数不应小于所装砂料,砂井袋其抗拉强度应大于900N/5cm.     

公路软基处理方法及施工技术

现阶段,国内公路建设事业的发展速度非常迅速,而公路软基的处理问题依旧是公路建设工程中相当棘手的技术难题。不同的地形决定该段公路该采取何种软基处理手段,对相同地质基础的软基采取不同的处理手段,会取得不一样的处理效果。本文对公路软基的浅层处理手段以及深层处理手段进行分析,探讨不同方法的特点以及适用范围,并对不同处理方法的施工技巧进行阐述,为公路软基处理方法及施工技术的选择提供参考。     

高填方路基施工技术的应用

结合公路工程实践,从公路高填方路基施工技术的特点、要点等方面阐述了高填方路基施工技术在公路工程中的应用,希望能够为类似工程提供借鉴。