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针对G354石阡香树园至河坝公路改扩建工程实际情况,对其新旧路基衔接方面的问题进行深入分析,提出不同路基段的新旧路基衔接方法和沉降差控制措施及拼接处理措施,旨在为类似公路改扩建工程提供参考借鉴. 相似文献
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相比于新建公路,公路改扩建工程存在着一定的特殊性,因此在施工时需要针对性地进行技术分析,强化路基施工质量控制。结合工程实际,分析了公路改扩建基本施工技术,探究了公路改扩建工程路基施工质量的控制措施,以期为今后的工程建设开展提供一定的参考依据。 相似文献
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在高速公路改扩建工程中路基填筑质量的好坏会直接影响到高速公路改扩建后高速公路的使用寿命。所以在高速公路改扩建过程中一定要抓好路基填筑的质量,为高速公路的安全,畅通打下良好的基础。 相似文献
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高速公路改扩建工程是未来公路发展的方向,着重论述了扩建路基工程施工质量控制的关键环节和常规技术要求,对提高新旧路基衔接稳定性、减少公路路面病害起到了至关重要的作用。 相似文献
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结合310国道五丈塬至磻溪镇段二级公路改建工程实际,对新旧路拼接施工方案及玻璃纤维土工格栅在路面拼接的应用进行总结并提出建议。 相似文献
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介绍鞍羊公路改扩建工程新旧路基结合部施工方法与质量控制,并通过实施有效控制了新旧路基结合部不均匀沉降产生的纵向裂缝. 相似文献
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介绍鞍羊公路改扩建工程新旧路基结合部施工方法与质量控制,并通过实施有效控制了新旧路基结合部不均匀沉降产生的纵向裂缝。 相似文献
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从路基基底处理、路基填料、路基土石方施工、小桥涵及其他构筑物施工质量控制等方面阐述了路基施工的质量控制措施和质量控制的关键程序,针对小桥、涵洞及其他构筑物近年来施工中易出现的问题,提出了路基施工中一些病害的现场处理方法,以确保路基乃至整个公路的施工质量。 相似文献
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陈旭辉 《交通世界(建养机械)》2008,(3):106-107
路基是在天然地面上按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载,并承受自然因素的作用。作为道路工程的重要组成部分,路基应具有足够的强度和稳定性。公路路基是一种常年暴露在大自然的线形构造物,其稳定性很大程度上是当地自然条件所决定的,如地形、气候、水文与水文地质等。在施工时应严格控制施工方法,把好路基用料选择、压实关,确保路基达到足够的强度和稳定性。 相似文献
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阐述了公路路基施工质量控制方法,对表土清理、压实、机械使用、填料方法及土石方的填筑等工序进行了详细的分析,对提高路基整体质量略有帮助. 相似文献
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就从线性设计、路基加宽、旧路面复利用等几个方面对道路改扩建中新旧路基的搭接设计进行深入研究,并且在旧公路复利用原则的要求下对X018改建工程进行样本分析,对今后的道路改扩建中新旧路基的搭接设计提供参考资料。 相似文献
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高等级公路路基施工质量关系到公路使用性能,好的路基能提高路面平整度,提高行车的舒适性;路基的不稳不实,在其自重和车辆冲击荷载的作用下,严重影响交通的顺畅与车辆、行人的安全。就相关内容作以分析。 相似文献
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马荣强 《交通世界(建养机械)》2014,(32):116-117
工程简介
某高速公路路基施工某标段长6.5 km,公路设计速度为80 km/h,路基宽度为24.5m,该合同段路基土石方工程挖方287784m^3、填方315921.8万m^3。另外,本路基工程的路基填筑工艺参数、填料质量、分层厚度、机械配套、压实遍数等,采用压实度和工艺参数双控制,以保证本路基工程施工质量。 相似文献
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薛立建 《交通世界(建养机械)》2014,(14):294-295
近砦年来,随着经济社会的发展和各地联系的增强,高速公路工程建设也越来越多。在高速公路工程建设中,路基施工是其中的重要组成部分,对整个高速公路工程质量和线路运行有着重要的影响。然而,由于受到施工人员、相关制度、技术水平等的制约,当前高速公路路基施工过程中仍然存在着一些问题与不足,不仅影响了路基施工建设的顺利进行,还降低了高速公路的使用寿命,影响了整个高速公路工程的质量。因此,今后任路基施工的实际工作中,必须认识这些问翘与不足,并积极采取相应的质量控制策略,加强质量管理工作,提高高速公路路基施工质量。 相似文献
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毕成城 《交通世界(建养机械)》2013,(8):175-176
路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部.受自然环境影响因素较多.施工难度较大,并且施工工期较长.工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差。 相似文献
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毕成城 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用.由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差.路基施工的质量要求结构稳定性为防止路基结构.在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性. 相似文献