汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其解法

通过对汽车覆盖件冲压成形仿真有限元方程及其算法的研究，认为动力显式解法更适合于冲压成形仿真。     

汽车覆盖件冲模的实型铸造技术

实型铸造法生产冲模铸件具有许多的优点，其铸造工艺、涂料的性能不同于普通砂型铸造。冲模铸件材料可依据模具的工作环境选择不同铸铁。本文亦介绍了实型铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。     

基于CRUISE的汽车建模与仿真

论述了CRUISE软件功能和利用该软件进行汽车建模的方法和过程;以某后轮驱动轿车为例,利用CRUISE软件模拟分析了该轿车性能,得出了该车具有0～100km/h加速时间10.2s良好的动力性和循环百公里油耗11.73L/100km的燃油经济性;同时也得到了该车排放性能不能满足欧-Ⅲ排放标准的结论。仿真结果也验证了利用CRUISE软件分析汽车性能的可行性。     

虚拟制造系统中汽车覆盖件焊装夹具设计方法

分析了我国汽车车身制造的现状，探讨了在虚拟制造环境下，汽车车身覆盖件焊装夹具设计的建模与仿真，并提出了相关的建模方法。该系统的实现，有利于提高我国汽车车身的设计水平，从而提高我国汽车制造业在国际市场中的竞争力。     

双离合器变速器汽车建模与仿真

在分析双离合器自动变速器结构及工作原理的基础上．利用AVL/Cruise软件对配备DCT的汽车进行了整车建模。研究了换挡时间对DCT汽车性能的影响．确定了最佳的换挡延时时间。最后对配备DCT的汽车进行了仿真,并与配备传统MT的汽车进行了性能对比分析。     

金属板件冲压过程的数值模拟

本文介绍以大时间增量方法求解金属板件冲压成形数值模拟的原理及实施方式。讨论了与之相关具有接触和摩擦几何非线性问题的描述方法，并给出二维问题的算例。     

客车车身覆盖件磷化质量的分析与论证

对影响客车车身覆盖件磷化质量的诸多因素进行分析、论证,提出了磷化时应注意的磷化膜厚度和酸比、温度、表调等几个关键性问题。     

覆盖件模具的参数化三维设计

本文提出了覆盖件模具三维结构设计的参数化设计方案，将覆盖件模具设计分成几个层次，着重讨论了设计过程的参数化驱动方法，并以实例说明了其应用。     

仿真建模技术在集装箱装卸桥中的应用

介绍了在虚拟现实建模软件MultiGen下几何建模的方法,以集装箱装卸桥为实例,实现了集装箱装卸桥的几何建模过程,文中引入层次细节、自由度、关联复制、外部引用、二维分离面等建模技术,通过在集装箱装卸桥上的合理运用,实现模型的优化和模块化,使模型具有可扩充性,同时,几何模型的建立会影响对象的二次开发,基于这些原因,在建模中合理运用层次细节、自由度、关联复制、外部引用 、二维分离面等建模技术,以满足二次开发和将来对所建模型的进一步要求。     

计算机辅助仿真建模系统研究

研究了计算机辅助仿真建模系统的基本构成和实现形成。讨论了仿真程序生成器 原理和实现机制，设计实现了一个基于Ｗｉｎｄｏｗｓ的辅助仿真建模系统Ｓｉｍｍｅｔ，介绍了Ｓｉｍｎｅｔ的系统结构，模型描述方法和系统主要构成。     

基于Modelica多领域建模仿真研究现状与思考

Modelica 语言是为解决多领域物理系统的统一建模与协同仿真的一种基于方程的陈述式建模语言。对Modelica 语言进行了简单介绍,主要介绍了目前国内利用Modelica 语言进行复杂系统多领域建模与仿真研究现状,并对基于Modelica混联机器人多领域建模与仿真进行了思考,说明了混联机器人多领域建模与仿真的主要内容与关键技术,为混联机器人多领域建模与仿真提供参考。     

减震器支座冲压成型模拟分析

使用三维CAD软件UG对车用减震器支座进行三维建模,在基于一步成型法理论的Hyperform中建立了零件的有限元模型。模拟了结构的成型过程,分析了其可成型性,减薄率、应力和应变等,根据冲压工序模拟了没有中间冲孔的减震器支座的冲压成型,并与带中间孔的分析结果进行了对比,给出了最终的坯料形状,为Hyper-form应用于实际生产提供了参考依据。     

Development of Thermal Process and Numerical Modeling

IntroductionWithinrecentdecade,thenumericaIsimulationhasbeenrapidlyachievedandhasaPpliedtothermalmanufacturingprocess.ThephasetransformationiscomplicatedbythefactthatthereareseveralmicrostructuralscaIestoconsideHl1-I4].InordertorevealtheruIeofcomplexphasetransformation,itisnecessarytousethetoolofnumericalsimulationtomodelandcontroltheoverallprocessofphasetransformation.NowthecomputersimulationcangetsomereasonabIeresultSinmanyaspectsofthermalmanufacturingprocess:e.g.,thesimulationoftemperat…     

Auto CAD绘图技巧之教学浅析

在Auto CAD教学绘图过程中,作者探索出一些能够提高绘图效率的实用技巧。本文主要介绍了如何使用Auto CAD技巧的方法,包括利用相对坐标法捕捉、形位公差的修改等辅助工具以及设置文字样板、点划线、块等命令来提高绘图速度的技巧。     

关于汽车制动性能检测有关问题的探讨

针对汽车制动性能检测中的问题逐一进行论述,对检测站行业具有指导意义。     

汽车检测站一站式经营前景可观

对汽车检测站经营前景进行了阐述.     

仿真软件在数控教学中的应用

在数控编程课程教学中，应用数控仿真软件，有利于改善目前该课程教学实践环节效果不理想、效率低的现象，并且有利于提高学生数控编程能力和数控机床的操作能力。     

现代汽车排污控制技术

就现代汽车排污控制技术进行了全面系统的论述。     

高职院校汽车实训教学探讨

文章从实训环境、师资力量、仿真教学等几个方面就如何提高实训教学的质量和效率、有效提升学生的操作技能，培养出优秀汽车运用技术人才进行了一些探讨，以期对汽车专业人才培养提供一定的借鉴意义。