忽悠的加价——东风本田第二、三代CR-V

东风本田CR-V在早期产能不足的情况下，顾客订车需等候数月，比2001年的雅阁更火爆。2006年底第三代CR-V上市前夕，个别车型都有2．5万元以上的优惠。第三代上市产能不足，主要城市加价，消费力稍弱的城市降价。     

顶上添花

爸爸的钓具，妈妈的野炊餐具。小明的脚踏车，隔壁阿花的写生画具，这4个人与一大堆东西，都将塞进本田CR-V的车内，好让他们上山出游度过一个欢愉假期。可是，CR-V毕竟只是一辆休旅车。     

让标准为安全“保驾护航”

2005年lO月19日，深圳市南山高新区上演了一幕只有在电影上才会见到的惊险镜头。一辆东风本田CR-V在高速通过十字路口时，被一辆同样高速驶来的丰田佳美从侧面撞向了尾部。据目击者描述，由于佳美车车头低，且正好插到CR-V尾部下方，因此，该辆CR-V当时在空中翻了两圈，然后安然落地，汽车的挡风玻璃和两前门玻璃在剧烈的撞击中破碎，两名劫后余生的车主自行打开车门下了车，其中一人的手部和另一人的肩部由于破裂的汽车玻璃分别受了点轻伤。     

5星＋的诱惑

最近数日连续到北京出差，每次下飞机都会被位于首都机场一号航站楼中那幅颇为显眼的CR-V获得C-NCAP最高的5星半评定的广告所吸引。而现实中，CR-V也是因为这一评定而立刻再度变得炙手可热，不少地区甚至又重现加价提车的现象，5星＋真有这样的魔力吗？     

改头换面——东风本田新CR-V2.4AT路试

CR-V，大家都耳熟能详的一个名字，它是Comfortable Vehicie的英文缩写。意为舒适，轻便汽车，小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代CR-V至今，销量已经达到了250万辆，实实在在的销售数量表明了CR-V已经取得了很大的成功。而全新的第三代CR-V也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢？还是让我们先从开发理念上入手剖析它吧。[编者按]     

逆戟鲸哲学访东风本田CR-V车主李雍

在SUV这个细分市场上，CR-V创造了2009年销量突破10的神话。众所周知，这个细分市场的产品属于小众车型。但是10万辆的车销售数据足以证明CR-V的独特诱人之处，除了7个NO.1的产品魅力，是否还有更多内在的价值使它成为09年10万车主的绝佳选择呢？     

十项全能：雪佛兰科帕奇CAPTIVA

2007年中国汽车市场增长最为迅速的是SUV市场，相比上年同期增长770％，而这种快速增长的明星就是CR-V，一车难求，使得我的好几个朋友都在埋怨我，身为资深汽车记者，居然无法让他们提到现车，惭愧惭愧。没有办法，加价4万元依然热销，究其原因，CR-V一枝独秀，中级SUV市场没有其他的车型了。作为SUV的鼻祖——美国人当然不甘心看着日本人在这个领域大捞特捞，于是纯正的SUV品牌雪佛兰来了。     

本田思域HONDA CIVIC

在本田车型中，进入国内的ACCORD、ODYSSEY、CIVIC、LETGND、CR-V等众多车型中，思域是较早被国人所知的一款本田车。它比丰田的花冠型车型更先一步占领国内小型轿车市场，也比日产阳光在款式和品     

乐在6速 东风本田新OR-V 6MT

新世代CR-V自上市以来，便一直处于持续热卖、供不应求的状况，无疑是今年车市的当红炸子鸡。作为本田的第三代CR-V，东风本田新CR-V凭借全新的蜕变，延续并超越了CR-V一贯的优良口碑。由于目前推出的新CR-V车型只有自动挡版本，为进一步完善CR-V的车系，东风本田趁热打铁，推出了新CR-V的手动挡车型。[编者按]     

年度车2008揭晓

对于我刊、对于消费者均相当有意义的大事件，在去年的广州车展上终于有了最终结果。对于这5款车获奖车型，我们也有一些总结。可以说在这5款车中，除东风本田新CR-V作为日系车一枝独秀外，其他还是以欧美品牌为主。而从车型上看，各获奖车型也是以三厢轿车为主，除斯柯达明锐为掀背式的较特殊设计外，新CR-V虽然是SUV，但其开发理念却是以轿车驾乘感来设计SUV，也算是SUV轿车化趋势的一个最佳例证。     

2004款本田CR-V车发动机控制电路

2004款本田CR—V车发动机控制电路如图l～图4所示。2004款本田CR-V车发动机控制电路~~     

购买实战东风本田CR-V2.0自动

背景信息 2004年4月东风本田引进生产了本田公司第二代的CR-V，作为一款城市SUV，CR-V的外形更加城市化，驾驶乘坐也更偏向于轿车式的舒适性，—上市就颇受消费者尤其是女性消费者的喜爱。2007年4月CR-V进行换代，新CR-V上市后老款CR-V车型就只有在二手市场才能买到了。     

小妞配大车LETTERS FROM READERS

买车,特别是第一辆私家车,对我来说是件大事.我是个不折不扣的车盲,当我选择买CR-V时,遭到了朋友们的一致反对.在他们的印象中,我太过文静,不适合开CR-V,他们都认为我是一时冲动,没有经过大脑思考.恰恰相反,在决定之前,我早已对CR-V的排量,售后、安全等各个要素了如指掌.最终买下了价值25.2万元的CR-V 2.4自动尊贵版.     

东风本田新世代CR-V技术扫描

东风本田新世代CR-V(2007 CR-V)虽然已上市数月,但是其神秘面纱并没有完全揭开.也许有许多人会问,这款车除了外形,内在究竟与上代车型有何不同?     

动起来 东风本田CR-V手动挡

CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹，操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后，为了弥补没有手动挡车型的不足，东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号，以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]     

城市四驱的两种态度

新奇骏的国产，对于喜爱这类城市SUV用家来说，多了一个多能选手，面对市场表现强势的CR-V，奇骏能否以一种全能的姿态挑战？我们将以性能、行路表现、空间机能及配备质感全面剖析这两部车。     

本田水淹本田CR-V

今天夏天，济南一场大雨，全城被淹。我也算遭了秧，晚上八、九点钟，开着本田CR-V就直接奔沟里去了。车被淹了大半，人是爬出来了，没事：可车就惨了，发动机室和驾驶室进了大量的水，退水后，车辆无法启动，直接拖到维修站。[第一段]     

又到越野时3款最新城市SUV对比导购

2010年有一款车创造了一个车型的奇迹，这就是来自东风本田的CR-V，它以年销量10万辆的成绩成就了一个传奇，而2010年春节刚过恐怕这个传奇就需要小心了，因为它的两大对手来了。     

东风本田CR-V的加价神话

事出有因:SUV市场的加价神话,只有东风本田CR-V体会过可以说,由于种种原因的遏制,SUV并没有在中国车市上得到像今天一样的重视程度,但当2007年4月18日,东风本田新CR-V一经亮相便受到了广泛关注。然而由CR-V引发的SUV热潮并没有按照"合情合理"的路线行进,在终端销售时出现了"加价"的普遍情况。随后,有经销商透露:"厂家给我们指导价,然后有个浮动空间,好卖,就加价;不好销,就降价,这其实就是个市场行为,我们只是在盈利和销量上找一个平衡。"然而,这种平衡并没有在短时间内被打破,持续了近4年后,也许直到CR-V不再加价的那一天才到达了经销商眼中的平衡。的确,随着SUV市场的迅速升温,包括自主品牌在内的多个汽车     

东风本田新CR-V2.4AT路试——改头换面

CR-V,大家都耳熟能详的一个名字,它是 Comfortable Runabout Vehicie 的英文缩写,意为舒适,轻便汽车,小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代 CR-V 至今,销量已经达到了250万辆,实实在在的销售数量表明了 CR-V 已经取得了很大的成功。而全新的第三代 CR-V 也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢?还是让我们先从开发理念上入手来剖析它吧。