一月铅价 一波三折

近几年，随着电动车产业的飞速发展，我国电池工业也进入了一个较为快速、稳定的发展时期，其中铅酸蓄电池产业的发展更是有目共睹。据中国电池协会统计，目前我国铅酸蓄电池生产企业已经达到1500家之多，生产量并以平均每年20％的速度增长。根据业内专家预测，到2010年前后，我国铅酸蓄电池的年平均销售增长率大约为15％左右。     

加强技术交流 促进产业衔接—记电动自行车和电池行业产业技术交流座谈会

为贯彻落实《轻工业调整和振兴规划》，2009年9N24日，由工信部消费品工业司牵头，中国自行车协会、中国电池工业协会组织有关电动自行车、电池行业骨干企业代表共40余人，在苏州召开了电动自行车和电池行业产业技术交流座谈会，旨在加强电动自行车企业与锂电池等清洁能源企业的技术交流和产业衔接。     

客车演绎窦娥冤

日前，中国“客车侵权第一案”一审落下帷幕。与两年前大多数媒体预测相反的是，这一次是原告方——德国尼奥普兰汽车有限公司胜诉。中大集团旗下的两家生产A9系列客车的公司及一家销售商败诉。与此同时，败诉方还将赔偿原告2116万元的损失。需要说明的是，该案件是中国境内，中外汽车企业知识产权纠纷中，中方唯一败诉的一例。针对此事件，法律专家、涉案双方当事人及业内专家各持各执一词。     

泰能电池:靠细节做大市场

被喻为“中国铅酸电池之乡”的浙江长兴县，有一个鲜明而又普遍的景象：那就是电池企业普遍在工厂门口树大广告牌。广告牌成为企业所在地的标志。而在长兴县城里，电池广告牌却难见踪迹。让人感到惊奇的是，从2008年起，在县城商业繁华路段与车辆密集、交通枢纽的地方，出现了“泰能电池”巨大的广告牌，给人一种强烈的视觉冲击。     

绿色环保电池和电池环保产品

发展新型绿色环保电池是中国电池工业与世界电池工业在21世纪环保时代的主题。人类对生活环境的期待越来越高，同时对生活品质的追求越来越多．既要蓝天．白云、绿色、阳光的环境，又要锦衣、玉食、华屋、汽车的舒适．还有各种耗电的电器。     

选拔优质动力锂电池——今年继续开展锂电池测试评比活动

知名动力锂电池品牌——超霸、河南锂动、精进能源、江西中投、NEC(日本在吴江投资的基地)、上海绿亮、亿纬锂能等企业,经过淘汰筛选后参加2011年由中国自行车主办、全国自行车工业信     

为中国电池正名——比亚靠知识产权冲出重围

杀出血路 “我们已进入了与日本大鳄掰手腕的时代。”操着拗口广东普通话，深圳比亚迪公司知识产权及法律部经理黄章辉说。     

《侵权责任法》为车主维权提供尚方剑

第十一届全国人大常委会第十二次会议颁布的《中华人民共和国侵权责任法》（以下简称为《侵权责任法》）从2010年7月1曰起正式施行。该法是继《合同法》和《物权法》之后我国又一部重要的民事法律。《侵权责任法》的颁布和实施，对于保护公民和法人的合法权益，明确侵权责任，制裁侵权行为，化解社会矛盾，减少民事纠纷，促进社会公平正义具有非常重要的意义。     

汽车配件的商标保护

据统计1999年～2002年,上海工商行政管理机关共查处侵权商标汽车配件案件60件,其中生产侵权商标汽车配件案件23件,经销侵权商标汽车配件案件37件,共处罚款937929元,收缴或消除侵权商标标识62554只(件),收缴直接用于侵权商标的模具28件。从而维护了上海汽配市场的经营秩序,保障了中国汽车工业的健康发展,营造了上海地区良好的知识产权保护环境和投资环境。     

假冒火花塞的危险性

近年来，著作侵权和商标侵权等知识产权侵权现象也频频发生，并已成为一大国际性问题。假冒侵权的受害对象主要是那些畅销和经久不衰、具有优秀的功能、设计和高市场价值的商品。火花塞也不例外，假冒产品层出不穷并充斥亚洲市场。与原装产品相比，假冒产品大都使用劣质材料。将假冒产品部件拆开进行尺寸测量可发现，其误差非常大。     

科德宝锂离子电池改进技术促中国电动汽车发展

科德宝集团前不久表示，中国将成为电动汽车发展的中心，科德宝集团也将推动锂离子电池技术的改进，成为这一领先的能源存储技术部件制造专家。     

电动自行车产业升级关键在于锂电池——马中超在“促进中国锂电池及锂电池电动自动车企业发展座谈会”上的发言

中国电池工业协会于一周前刚换届，韩作操同志当选了新一届的理事长，一个星期之内，就与中国白行车协会联手召开座谈会。我非常感谢韩理事长对中国自行车行业的关注，也感谢中国保护消费者基金会侯贵良秘书长给予我们的关心。     

动态：丰田纯牌零件打假宣传最新消息

1.2009年3月12曰丰田汽车技术中心（中国）有限公司接受深圳海关的邀请，参加深圳海关销毁侵权货物活动，其中侵犯丰田知识产权的“假冒车顶行李架”在现场得以彻底销毁，使防止假冒汽车零部件再次流入市场取得了有效成果。     

投资35亿元 西部最大锂离子电池产业园重庆开建

近日，全球最大的锂离子聚合物电池制造商之一深圳立业集团，在重庆两江新区水土高新园开建中国西部最大的锂离子电池基地。两江新区将以此项目为先导，加快建设包括光伏、LED、风电等产业在内的千亿级新能源产业。据悉，该产业园总投资35亿元。项目建成后，圆柱电池日产能达10万支，动力电池日产能达32万支，年产能达10亿安时，足够供应电动大巴5000辆、     

创建世界一流隔膜制造企业深圳市星源材质科技股份有限公司

日前，深圳《中国国际锂离子电池产业高峰论坛2011》已降下帷幕，我杂志社一行人在总编带领下前往生产动力锂离子蓄电池隔膜的深圳星源材质科技股份有限公司进行采访。     

铅蓄电池企业4月份开工率下降

近日，上海有色网（SMM）对国内各类铅蓄电池企业4月份开工情况调研显示，4月份国内铅蓄电池企业整体开工率呈现小幅下降趋势，开工率为66．01％，比上月下降5．17个百分点。     

普利司通对侵权者说“不”

电动自行车产业在我国迅速发展的同时，其不和谐之音常常出现，这些产生于行业内部的问题，有些已经影响到行业自身的未来和前途。比如产品仿冒问题，由于许多企业不愿在技术上进行投入，生产的产品全都抄袭别人，看市场哪些产品好销就侵权仿冒哪些，完全置法律于不顾，导致被仿企业的权利受到严重侵害。     

锂离子电池现状与发展

我国锂离子电池经过近十年的发展，取得了惊人的成绩，也受到越来越多的关注，本文将对锂离子电池的现状和发展加以介绍和探讨。一、中国锂离子电池现状：1.2008年产量已经达16万亿只，从图1中可以看出增长的幅度：2.中国锂离子电池出口从2000年的1.62亿美元，增加到2008年的39.14亿美元，增长了24.2倍，如图2：     

浙江电池企业在困境面前不断自我完善

近月来,电池行业可谓一波三折。先是国家出台的节能减排标准、后又是原材料涨价、目前又到了电池行业的洗牌期,幸运之神似乎没有眷顾这个新兴行业!但我国的不少电池企业迎难而上,纷纷想对策、出点子,在行业低潮期杀出一条"血路"。     

审时度势 共同推广锂电自行车

锂电自行车的推广和应用得到中国电池工业协会与中国自行车协会和各有关企业的高度关注和重视,希望通过我们的继续努力,使这项工作能有更进一步的进展。我想讲几个问题,作为研讨会的个人看法,不妥的地方欢迎大家指正。