电路混合变量方程的降价分析法

采用混合变量分析法建立电路方程，解决了无伴电源的问题，但也增加了方程的阶数。为此，本文通过矩阵行列式的变换以及分块处理的方法，降低了方程的阶数，并对此作了解答，进而求出了全部质量。     

锚泊线的时域及频域动力分析

本文提出了锚泊线动力分析的一种计算方法，即应用摄动法对非线性锚泊线动力方程作摄动展开，将得到的一阶摄动方程在频率域内求解；然后对频率域解－频率响应函数作Ｆｏｕｒｉｅｒ反变换，得到时域内的脉冲响应，再根据给定的输入计算时域响应历程。本文还介绍了为验证这一方法所进行的模型试验。通过模型试验得到了锚泊线的频率响应函数，与理论计算基本符合。     

回归分析法在船舶柴油机性能分析中的应用

本文阐述了回归分析法在船舶柴油机性能分析中的实际应用，即建立参数间的数学模型、参数的估计和预测，从而为柴油机的性能趋势分析和视情维修提供了一定的科学依据。     

在型船舶结构有限元静动力分析方法及软件系统

讨论了船舶结构有限元模型化问题，提出了几个船舶结构分析专用单元。这些单元能准确地反映船舶结构的特点，既能保证精度又有很高的效率。同时，还介绍了一个由作者开发的结构静力、动力有限元分析软件系统ＳＡＦＥ有高效率的内外存文件管理系统和前后处理软件，可在微机上进行全船分析，是船舶结构设计阶段的一个理想的分析工具。     

柴油机性能研究中的频域分析方法

在频率域中对柴油机气缸压力、进排气压力进行了计算分析，阐明了上述气体压力信号的频域特征及其与柴油机热力过程之间的关系，并给出了频谱分析应用于柴油机性能改进研究的实例。     

化学品集装箱的动力分析

本文介绍了我公司自行开发设计、制造的化学品集装箱的主要参数和构造，并在此基础上，对罐体、支架和集装箱框架进行动力分析，概述了设计和分析的过程和结果。     

某型舰燃气轮机进气百叶窗安装结构变形分析

船体结构的变形曾造成某型舰燃气轮机的进气叶百窗开启困难，影响了燃气轮机的正常运行，为了在以后新型舰的设计中避免这一情况的发生，本文以有限元分析法为基础，利用ANSYS软件，，就舰的局部结构建立三维有限元计算模型，经合理输入边界条件，分别计算出各百叶窗开口对角线的变形，通过分析和比较计算结果，提出了优化的新型舰燃气轮机进气室百叶窗安装壁的结构，对船体结构设计提供了很好的参考。     

利用内燃机缸盖振动信号识别缸内气体压力

该文将时间序列分析法用于柴油机气缸盖动态特性研究，并通过大量的试验、理论分析和计算，给出了振动系统的时序模型，并将时序模型用于重建气缸压力。提出了气缸压力重建的时序模型法、倒 频谱分析法以及用这两种方法进行了理论分析和实际计算。     

连云港康云油库工程后方山体滑坡的分析与治理

在调查康云油库后方山体局部影响滑坡的地质条件、岩土特性等因素的基础上，结合工程的特点，对滑坡问题进行了综合分析，找出产生滑坡的主要因素。通过对滑坡体饱水状态前后进行稳定分析，认为相应滑动体在非饱水状态是稳定的，但在饱水情况下处于不稳定状态，必须进行治理。通过针对性的工程治理措施及工程实践，达到了预期的目的。     

项目效果的可持续性分析

亚洲开发银行１９９７ 年出版了《项目经济分 析指南》（Ｇｕｉｄｅｌｉｎｅｓ Ｆｏｒ ｔｈｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｐｒｏｊｅｃｔｓ） （以下简称“指南”）。在 其导言中谈了两个问题， 一是“指南”为项目经济 分析提供一般的方法， 使项目产出效益最大化； 二是项目经济分析要包 括项目效果的可持续性 评价，使项目具有财务 上、经济上和环境上的 可持续性，足见“指南” 对后一问题的重视。目 前，在我国建设项目经 济评价方法克对项目 可持续性问题尚无明确 要求。现笔者将该“指 南”相关部分翻译如下， 供大家参考。 项目的经济…     

吉林省内河水运的特点及发展策略研究

吉林省在东北地区经济发展中扮演中重要的角色，其内河水运条件有着极大地优势，同时也面临着机遇和挑战。本文分析了吉林省内河水运的现状，并深入分析了吉林省内河水运的优势与不足，并对吉林省内河水运发展基础了几点措施。     

舰载网络管理系统技术分析

舰载C^3I系统在现代海战中已显示出重要的作用。正如国外军事专家所称，C^3I系统是“军事体系中各种要素的粘合剂”，是“军事力量的倍增器”。目前，舰载网络系统主要为局域网，采用了双网卡技术来提高整个系统的可靠性。针对此现状，提出了一个舰载网络管理系统模型，通过一种软件的方法来管理整个舰载网络系统，进一步增强系统的稳定性、可靠性；详细的分析了舰载双网技术、双网桥网络互联技术，并提出了一个新的技术发展方向——多层交换技术。     

不规则频率对时域积分方程解的影响

简要说明了频域分析中的不规则频率问题，着重讨论时域分析问题。和以往用Ｆｏｕｒｉｅｒ变换来讨论时域问题不同，本文对起始时刻不是ｔ＝－∞的情况进行进行分析，讨论用分布奇点方法求时域解时不规则频率的影响。     

接触分析中一种确定接触面的方法

给出了接触分析中一种寻找接触面的方法，接触问题的求解是ANSYS软件有限元分析中的比较复杂的问题，尤其是确定接触面是解决ANSYS接触问题的第一步。对于接触问题，确定接触面是比较困难的，传统的分析方法大多采用经验估计的方法，当然分析的结果具有不确定性，本文通过ADAMS软件仿真的方法可以首先确定接触的理论位置和接触力，通过ANSYS软件初算出接触变形。从而确定出接触面的大小，位置。为进一步的接触问题求解奠定了基础。本文不仅给出了一类典型问题的分析方法，还就ADAMS和ANSYS这两大软件的结合应用做出了有益的尝试，具有一定的借鉴价值。     

高温热管失效原因分析

采用金相分析、ＳＥＭ、Ｘ射线能谱分析及Ｘ射线衍射手段，对高温热管中液态钾对不锈钢管壁及管中不锈钢网的腐蚀产物进行了分析。结果表明，在管壁近表面形成２００μｍ宽的脆性腐蚀层，钾由管壁内表面向壁管扩散，管内钾与不锈钢网相互作用形成富钾的混合物，在混合物中存在残余的不锈钢丝。     

渔船电站可靠性分析

本文通过实践调查，并从理论上分析了影响渔船电站运行可靠性的诸多因素，并就如何解决这些问题，提高电站运行可靠性进行了探讨了，对渔船以及客货运输船、工程船舶电站的安全运行有一定的参考价值。     

一种船舶电站劣化分析的新方法

在讨论船舶电站工作状态的基础上，提出了局部故障变化率的新概念，并建立了船舶电站经分析的新模型，最后，介绍了实船应用问题。     

型号产品环境工程标准及应用分析

概述环境工程标准在型号产品中的应用情况，分析了当前环境工程标准的特点、数量及其在产品的实施中发挥的作用及存在的问题，并提出了一些建议，为今后环境工程标准的修订、完善奠定了基础，为从事该项目工作人员提供参考。     

对箱形桥式起重机主梁下挠有关问题的研究

本文对箱形式起重机主梁下挠的有关问题了进行了分析和讨论，比较系统地分析了主梁下挠的原因，探讨了其危害，并结合作者的实际工作经验阐述了主梁下挠的几种修复办法。     

对舰载信息系统数据融合攻击分析

针对对舰载信息系统的攻击，分析了系统的易损性，提出对数据融合系统的攻击类型，给出了攻击矩阵，并对攻击效果作了简单定性分析。