宁夏乡乡通沥青路村村通公路

2005年岁末宁夏交通喜事连连,随着西部大通道福(州)银(川)高速公路同心至固原段的建成通车,宁夏实现了所有市县1 h上高速公路的建设目标。同时,自治区最后一个未通沥青路的乡——同心县马高庄乡和最后一个未通公路的建制村——同心县田老庄乡锁家岔村,也实现了通沥青路和通公路     

延安2004年完成村路投资4．83亿元

革命老区陕西延安今年农村公路建设累计完成投资4．83亿元，县际公路建设完成331km，新铺县乡沥青路159km，新增通沥青路乡镇和管委会5个，县乡沥青路发展到2023km。     

兰州“十一五”将实现村村通沥青路

“十一五”期间，兰州市农村公路建设将以县乡公路上等级和村村实现通沥青路为目标，规划农村公路建设项目496项，完成投资8．32亿元，使全市通村沥青路达到2500公里。     

浅谈如何保证沥青路工程质量

简述修建沥青路工程的施工工艺、质量要求。根据施工时各道工序中容易出现的质量问题，提出施工处理方法和注意事项，从而使沥青路工程质量有很大提高。     

湖南五年内所有建制村通公路

从今年起，将用三年左右的时间，湖南省市县三级建设1000个左右的社会主义新农村示范村。为实现这个目标，湖南基础设施建设的重点将转向农村，省委、省政府表示，五年内，湖南将实现所有具备条件的建制村通公路，70％的建制村通沥青路或水泥路。     

高寒地区沥青路面翻浆病害防治探讨

通过对高寒地区处治翻浆病害的实践 ,总结出做好排水工作、换土法和在路肩上设置排水是高寒地区沥青路翻浆病害防治的有效方法。同时指出 ,开展经常性的养护工作是减轻和预防沥青路翻浆的关键     

设备管理Q＆A谈

Q首先请您介绍一下目前中国路桥在赤道几内亚的业务进展状况。A中国路桥赤道几内亚办事处于2003年初在巴塔市设立,是中国路桥开展海外业务的重要办事处之一,截止目前,共有巴塔港、恩比尼大桥、AAO沥青路、蒙诺沥青路、巴涅沥青路、马拉博公园等13个在建项目(包括养护期项目),合同总金额约16.76亿美元。目前,各在建项目进展都十分顺利,工程款的回收领先于工程进度,无质量、安全事故。     

内蒙古首条跨境沥青路全线贯通

<正>2010年10月16日,中国策克至蒙古国那林苏海图煤矿56 km沥青路全线贯通。当天,在蒙古国南戈壁省古尔班特斯县境内举行了工程交付使用剪彩仪式。中国策克至蒙古国那林苏海图煤矿56 km沥青路是内蒙古自治区     

临河年内确保建成170km通村公路

今年内蒙古临河市农村公路计划完成建设里程1 75 km,相当于1 999年至2 0 0 3年4年间的总和。临河市共有1 4个乡镇,1 5 0个行政村。1 999年,该市交通部门提出了“五年超过三分之一,十年实现百分之百”的两步走“村村通”沥青路发展规划。通过4年的努力,到去年底该市已完成通村沥青路建设1 78km,又打通了63个不通沥青路的行政村,提前一年完成任务。今年,临河市交通局提出年内确保完成通村公路建设1 70 km,2 0 0 6年提前实现“村村通”的目标。届时,全市通达沥青路的行政村将上升到81个,超过行政村总数的5 0 %。临河年内确保建成170km通村公路…     

倒装结构沥青路面面层层底拉应变分析

沥青路面面层层底拉应变是控制面层材料疲劳损坏的重要指标。应用BISAR3．0（Bitumen Stress Analysisin Road）程序对倒装结构沥青路面面层层底拉应变进行分析,明确了面层层底拉应变与面层厚度、级配碎石过渡层厚度及级配碎石模量的关系。     

倒装结构沥青路面面层层底拉应变分析

沥青路面面层层底拉应变是控制面层材料疲劳损坏的重要指标,应用B ISAR3.0(B itum en Stress A-nalysis in Road)程序对倒装结构沥青路面面层层底拉应变进行分析,明确了面层层底拉应变与面层厚度、级配碎石过渡层厚度及级配碎石模量的关系。     

玻纤薄毡在沥青路面中的作用

沥青路防龟裂和在新建的沥青路防水层上,利用玻璃纤维薄毡作增强材料,在国外已进行大量的研究和应用。在西德、柏林市街上已应用。这样的路面可以抗磨损、膨胀、收缩、冲刷和冻析。如果当沥青路面刚刚出现部分裂缝漏水时,用乳化沥青和玻纤薄毡作防龟裂层处理,可以达到延长公路使用寿命的目的。     

兰州“十一五”将实现村村通沥青路

“十一五”期间,兰州市农村公路建设将以县乡公路上等级和村村实现通沥青路为目标,规划农村公路建设项目496项,完成投资8.32亿元,使全市通村沥青路达到2 500 km。“十五”期间,兰州市农村公路建设完成投资5.96亿元,建成盐场堡至什川、东岗至金崖、白银至榆中等一批重点县际沥青     

缩短沥青路面维修铺装养生时间的方法

对于沥青类道路的维修,日本多采用切削混合铺装法和铺层覆盖法,前者须对旧路面进行加热方能切削和搅拌,而补充加入的新沥青混合物也需是热的,否则新、旧材料就不能很好的混合.后者虽可不必对旧路面加热,但加铺的敷层所用的沥青混合物也必须是热的,否则就无法摊铺.沥青路和水泥路相比,铺筑后能在较短的时间内开放交通,这一点对道路尽快投入运营是十分重要的.但不管是新筑的沥青路还是维修再生的沥青路,虽可比水泥路能较早的投入使用,可铺筑后仍需有     

深圳城市道路沥青路面早期破坏研究

通过对深圳城市道路沥青路面早期破坏的情况调查 ,分析沥青路面破坏的原因及机理 ,对沥青路的早期破坏提出处理及预防措施     

土工布及纤维对减少沥青路面病害的影响

沥青路面病害的原因很多,也很复杂。文章就在设计过程中通过设置土工布、掺加沥青路用纤维等措施来减少沥青混凝土路面病害方面进行了初步的探讨。     

影响沥青混凝土水稳定性的灰关联分析

该文采用灰关联分析法，研究影响沥青混凝土水稳定性的主要因素，为提高沥青路在的耐久怀和合理选择材料提供了科学依据。     

橡胶粉改性沥青的路用性能及应用

文章较全面介绍了橡胶粉改性沥青的路用性能及应用,同时与其他类改性沥青做了比较,并通过试验表明橡胶改性沥青路用性能优良,生产工艺简便,具有广阔的推广应用前景。     

广东省公路沥青路面气候影响分区

通过对搜集到的影响广东省公路沥青路同使用性能的气温，降雨量等主要气候资料的统计分析，根据湿热系统对广东省公路沥青路面温度，湿度影响进行了分区。     

改性沥青应用SHRP PG高温分级存在的几点问题

工程实践表明SHRP PG高温分级存在某些不足,不能真实反映改性沥青的高温性能和其他路用性能,有必要开展进一步研究,使得改性沥青路用性能评价体系能够更好地反映改性沥青性能.