“玉柴心”心动海外

2011年11月19日,玉柴答复俄罗斯客户,由于技术原因,无法配套。
　　2012年3月初,客户通过其他中间人,向玉柴再次抛来“橄榄枝”。
　　2012年3月20日,与俄罗斯客户的配套项目重新启动。
　　2012年7、8月份,客户自付运费,7台玉柴气体机坐飞机去俄罗斯。     

ECW＆稀薄燃烧玉柴气体机的价值DNA

1995年切入气体机研发，1998年成功批量配套，2000年大批量进入市场，玉柴动力十四年如一日，在气体机研发配套以及技术创新方面不断前进。目前，“ECW电控增压技术（Electronic Control Wastegate）”和“稀薄燃烧”两大技术．作为玉柴气体机的价值DNA．为玉柴气体机在动力性、燃气经济性、可靠性和环保性四大性能的卓越表现提供技术保障。     

ECW&稀薄燃烧玉柴气体机的价值DNA

1995年切入气体机研发,1998年成功批量配套,2000年大批量进入市场,玉柴动力十四年如一日,在气体机研发配套以及技术创新方面不断前进.     

超越梦想--访玉柴营销有限公司总裁吴其伟

吴其伟:1989年毕业于湖南大学发动机专业。同年,进入玉柴公司并与玉柴共同成长。在公司当过工人、技术员;做过两年的产品配套开发;还做过分厂技术科长、技术厂长、产品设计主任、技术主任。2000年9月30日进入玉柴销售团队。2003年,任玉柴营销公司副总裁。2005年7月14日,任玉柴营销公司总裁。     

人间仙境守护者 玉柴船机海南市场走访录

海南作为中国最南端、集海洋水产与旅游等各种优质资源为一体的战略要地,各类渔业船舶保有量约10000多艘。2009年以前,玉柴船机在当地的市场份额几乎是一片空白,当地船东对玉柴机器也知之甚少。然而,截至2013年5月,玉柴船机在海南省的保有量为500台,并持续增长,通过优秀的性能和诚挚的售后服务带动大批量旧机更换市场,成为海南省船机品牌中的翘楚!     

为用户服务是幸福的——大船机服务月北海用户走访侧记

北海的天空是干净的,充斥着淡蓝色,几朵白云飘浮着,像一幅醉人的画卷,空气中似乎是满满的海水的咸味和鱼的腥味.6月29日一大早,玉柴三发厂副厂长莫世斌、质量部副经理黄建忠、船电事业部华南大区经理秦国志早早地就起床了,趁着上午的空闲,他们决定去海边看看,走访下客户,了解下玉柴船机的使用情况.记者也有幸跟随.     

十年铸利剑玉柴客车动力完美"三级跳"

企业对外的表现从三个纬度:品牌、产品和渠道,而竞争量化最公平的标准就是企业产品的市场占有率。从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场,玉柴客车动力保持了绝对垄断的优势,并持续快速领跑。回顾玉柴客车动力的十年发展轨迹,犹如完美的三级跳。2000年、2003年和2008年,是玉柴客车动力三级跳的节点,也是中国客车飞跃的节点,中国客车动力发展史的三次转折,玉柴都无一例外的抓住了机会,并创造了佳绩,十年,终铸利剑。     

玉柴船舶动力公司正式投产

7月13日,华南地区首个低速大功率船机生产企业——玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称玉柴船动)在广东珠海新建成的装试车间正式投产,这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步,也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。     

艾里逊变速箱举办大型客户交流活动——艾里逊积极倾听用户反馈,不断完善产品,以满足国内市场需求

中国,北京—30多家配套客车整车厂,90个合作客车车队,在遍及50多个城市的3万多辆客车上应用……在今年7月举办的第三届年度客户活动＂艾聚草原同心驰骋—2013年艾里逊变速箱客户沟通之旅＂发布的数据显示,艾里逊在中国客车市场的领先地位继续巩固.变速箱的出色性能、积极听取客户反馈都是艾里逊持续完善产品和服务并收获成功的重要因素.     

一汽-大众全新速腾三亚登陆

2012年3月7日,三亚海棠湾海棠广场一改以往的风姿,被浓郁的包豪斯艺术风格所渲染,俨然将游人带入了一场包豪斯现代艺术展。一汽-大众全新速腾,借海棠广场所蕴含的＂更高、更快、更强＂之奥林匹克风,抢滩登陆。全新速腾是一汽-大众速腾品牌的全新换代产品,不仅传承了德国大众汽车的传统,     

中国首台自主研发欧V柴油发动机在玉柴诞生

2007年12月7日,玉柴在工程研究院实验室举行新闻发布会,向媒体发布中国第一台自主研发的欧V排放柴油发动机在玉柴诞生。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴的梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。新闻发布会由玉柴集团副秘书长、宣传部部长郭德明主持。股份公司梁和     

中国首台自主研发欧V柴油发动机在玉柴诞生

2007年12月7日，玉柴在工程研究院实验室举行新闻发布会．向媒体发布中国第一台自主研发的欧V排放柴油发动机在玉柴诞生。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴的梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人,于1月20日欢聚长沙,隆重召开了"玉柴机器2008年营销服务大会".     

接力“十一五” 缔造玉柴机器帝国新版图

前言十一五玉柴集团创造了五年再造两个玉柴的传奇,其中多缸发动机产出高达206万台。玉柴发动机生产基地布局从广西玉林总部延伸到福建厦门、安徽芜湖、山东济宁、江苏苏州     

第八届“影响中国客车业”结果揭晓

2013年12月21日晚．＂第八届影响中国客车业2013—2014年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”在北京隆重举行．十项大奖尘埃落定。这十项大奖包括：2013年度中国客车行业十大新闻、2013年度中国市场推荐客车、2014年度客车配套推荐产品、2014年度海外市场推荐客车、2014年度推荐新能源客车、2014年度推荐专用校车、2014年度最值得期待技术成果、2013年度零排放之星客车、2013年度安全之星客车、2013年度中国客车行业最佳雇主企业。     

绿色发展和谐共赢——玉柴2007年营销服务大会在北京召开

业绩篇 2007年1月29日,玉柴集团在北京召开了"2007年营销服务大会".来自玉柴、玉柴经销商服务商、主机厂、政府官员和专家学者及媒体记者上千人出席了本次大会.     

玉柴集团掀起新一轮发展高潮

在国际金融危机的肆虐下．玉柴犹如傲雪红梅迎风斗艳．展示了最美丽的英姿——在刚刚过去的第一季度．玉柴集团实现销售收入超过56亿元，其中3月份销售收入超过28亿元．同比增长12％。发动机产销量创历史新高，双双超过17．5万台。进入4月．玉柴产品市场走势仍然看旺．预计4月发动机销售订单超过7万台，工程机械超过600台。当前．玉柴集团正以深入学习实践科学发展观为契机，内练外筑．攻坚克难，掀起新一轮发展高潮。     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人，于1月20日欢聚长沙，隆重召开了“玉柴机器2008年营销服务大会”。大会由玉柴股份公司总经理助理、销售公司总经理朱大德主持，以“卓越品质，国际玉柴”为主题，在总结2007年取得的各种成绩基础上，全面部署了2008年的营销服务工作。这是玉柴继2007年“专业铸造品牌，服务创造价值”的营销服务工作方针之后，一次承前启后、继往开来的战略新定位，同时也是玉柴今后一段暑期经营管理工作的指导思想。 本次大会给记者最深的感受是：玉柴正在用全球化的战略眼光部署未来10年的国际战略。     

绿色发展 和谐共赢——玉柴2007年营销服务大会在北京召开

业绩篇2007年1月29日,玉柴集团在北京召开了“2007年营销服务大会”。来自玉柴、玉柴经销商服务商,主机厂、政府官员和专家学者及媒体记者上千人出席了本次大会。     

排放升级成今年主题专项细分助玉柴领跑

新排放标准是机遇还是挑战 汽车行业的每一次排放升级在降低颗粒物和氮氧化物排放造福社会的同时,也给行业带来一次冲击.经历了几次拖延的我国重型柴油车国4排放标准终于将在今年7月1日正式实施,而在今年1月1日,点燃式气体发动机开始实施国5排放标准. 面对更加严格的排放法规,作为我国柴油机行业领导企业之一的玉柴准备好了吗? 1月15日,专程在杭州出席"玉柴机器2013年营销服务大会"的广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者说,玉柴特别注重柴油发动机的先导性开发,一直走在国家排放标准的前面,几年前就推出了满足国4、国5排放标准的柴油机,而且在北京、上海等排放领先城市的公交客车上得到了充分的应用.每一次排放升级对玉柴来说都不是挑战而是一次增量的机会,这一次也不例外.