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结合软土路基施工中存在的问题,指出如何降低土壤的含水量,保证路基压实度的具体措施,对湿土填筑路基的施工方法进行了介绍。 相似文献
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侯云涛 《交通世界(建养机械)》2010,(9):206-207
路基填筑施工基底处理及清表基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 相似文献
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冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
引言在公路施工过程中,路基施工质量好坏直接影响公路工程质量。在路基施工过程中,由于天气及施工工期等原因,经常遇到过湿土填筑路基情况。如何对过湿土填筑路基,确保路基土长期处于干燥和中湿状态 相似文献
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路基路床80cm范围的土方施工是高速公路土方施工的关键部位之一。论述路基填筑95区的施工准备、土方的摊铺、翻晒整平、石灰的撒布、石灰土的粉碎工艺以及成型路基的养护。 相似文献
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王剑锋 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
随着我国基础设施的不断发展,人们对公路建设的质量要求越来越高。而路基作为公路的基本载体,其施工质量直接关系着整个公路施工质量的好坏,越来越受到施工工作者的关注和研究。 相似文献
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苏西震 《交通世界(建养机械)》2013,(21):137-138
唐津运河防洪堤工程是唐津运河生态景观工程的重要组成部分,也是该区2010年重点工程之一。道路工程起点位于丰南区么家泊村北侧即将修建的节制闸中心,终点为王打刁闸。工程分东西两侧.设计总里程西岸为19.988公里,东岸为19.994公里。道路总宽11米,路面宽度7米.人行道宽度两侧各1.5米。工程设计跨津唐运河桥6座,沿线各类过路涵洞49道,路基填方量达123万立方米。 相似文献
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介绍了某公路工程中,采用路堑开挖剩余的砾石土填筑路基。经过工程实践证明砾石土填筑路基中不仅减少环境污染,而且满足公路路基的施工规范要求。 相似文献
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郭淑莉 《交通世界(建养机械)》2008,(21):94-96
工程概况
济邵高速公路位于河南省济源市境内.其中由邢台路桥建设总公司承建的第七合同段,沿线分布均为泥质砂岩和泥岩。这些岩石具有干燥状态下强度较高,浸水状态下极易崩解、软化,强度迅速降低的特点,不宜直接作为路基填料。 相似文献
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饱和粉砂土及塑性粘土路基填筑施工工艺的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
刘海波 《华东交通大学学报》2003,20(5):23-25
介绍宁启铁路第六合同段路基填筑主要施工方法,对饱和粉砂土和塑性粘土填料路基施工工艺作了详细的阐述. 相似文献
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介绍了辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段风积砂路基施工工艺,对进一步完善国内风积砂路基施工技术规范,施工方法起促进作用。 相似文献
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孟兵宇 《交通世界(建养机械)》2014,(17):46-47
以往应用红砂岩作为路基材料施工,因缺乏系统、成熟的施工技术.只是用于二级以下公路.且出现了大量的病害。作者结合重庆奉云高速公路A1O标段红砂岩路基施工中的经验.分析了红砂岩路基开挖、填筑施工过程中的施工工艺、检测要求和注意事项。 相似文献
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李东玉 《交通世界(建养机械)》2010,(13):160-161
青兰高速邯郸至涉县段12合同.全长4.1km.其路基填筑数量110余万方。该段为青兰高速公路史村至高臾支线的一部分,是邯郸市过境段的必要补充,与主线同期建设.是形成邯郸市干线公路网体系,完善邯郸市路网结构的重要组成部分。 相似文献
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