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相似文献
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1.
伴随着社会主义现代建设进程加快,国家对交通运输条件的关注程度越来越高,这是由于交通条件对地区发展影响力之大,让城市深刻意识到交通运输体系的重要性。早期国内创建了独立式交通运输方案,这种交通格局满足了单一性的交通运行需求,实现人、物运输的一体化作业模式。随着社会不断发展,城市现代化建设更需优越的交通条件为基础,谋划综合交通运输体系是城市改造的第一步,也是从根本上解决区域经济发展难题的有效措施。  相似文献   

2.
伴随着社会主义现代建设进程加快,国家对交通运输条件的关注程度越来越高,这是由于交通条件对地区发展影响力之大,让城市深刻意识到交通运输体系的重要性。早期国内创建了独立式交通运输方案,这种交通格局满足了单一性的交通运行需求,实现人、物运输的一体化作业模式。随着社会不断发展,城市现代化建设更需优越的交通条件为基础,谋划综合交通运输体系是城市改造的第一步,也是从根本上解决区域经济发展难题的有效措施。  相似文献   

3.
新机遇、新挑战 站在新起点上审视我国交通运输事业.必须立足初级阶段这个最大国情与实际。要清醒认识当前交通运输整体实力和现代化水平还不高,特别是与经济社会发展对交通运输的要求相比.与人民群众对交通运输的期待相比.交通运输事业发展还相对滞后,推进改革、加快发展、实现转型还面临许多问题和挑战。  相似文献   

4.
2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战.科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调,交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势,深化改革,加快建设,努力实现交通运输快速发展、科学发展、  相似文献   

5.
2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战.科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调,交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势,深化改革,加快建设,努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、  相似文献   

6.
现代经济的持续发展,现代市场经济体系的建立与完善,都是伴随着现代交通运输的大发展才出现的.处于发展中国家行列的中国,交通运输的发展在经济、人口、环境、资源等因素的激励与约束下,必须紧密结合国情,顺应交通运输发展趋势.21世纪全面发展轨道运输,是我国交通运输发展战略的理性选择.  相似文献   

7.
以贵阳站、都匀站、凯里站为例对贵州铁路服务质量满意度进行综合评价。首先,运用层次分析法构建评价指标体系;其次,运用基于博弈论的综合集成赋权法确定指标权重,并运用模糊综合评价法进行评价研究。最后,给出提高贵州铁路客运站服务质量满意度的措施建议。这对推进贵州省交通运输事业发展,提升城市竞争力,提高综合交通运输系统和经济系统的综合发展水平,实现交通运输对经济发展的支持及拉动具有重要的现实意义。  相似文献   

8.
科技进步是交通运输事业发展的核心竞争力,是实现交通运输事业科学发展、和谐快速发展重要途径。科技创新是科技进步的关键和根基.科技进步是科技创新的成果体现。交通运输部颁布的”十二五”交通运输规划目标明确提出,要实现“科技创新体系进一步完善,创新能力显著增强。重大关键技术研发取得突破性进展.科技成果推广应用水平进一步提高,科技进步贡献率达到55%”的目标。为科技创新指明了方向.为科技进步提出了要求,为科技发展提升交通服务能力提供了保障。  相似文献   

9.
随着我国社会经济的高速发展.人们生活水平的提高.车辆数目也大幅度增长,愈来愈多的车辆出行也随之为道路桥梁带来了严峻的考验。道路桥梁属交通运输网络范围,起到承载交通运输的重要性作用。而随着当前交通运输压力的急剧增加,对道路桥梁的养护问题也不容忽视.无论是就交通设施还是道路管理来说,都为车辆的安全出行提供最主要保障。就我国当前道路桥梁养护管理的整个实施过程来看.其工作重点也早已从建设管理转变为养护管理,这也与我国当前交通运输现状相契合。  相似文献   

10.
随着经济和社会的快速发展,我国的交通运输量不断增加。城市桥梁在当前的交通运输中发挥着十分重要的作用。相关养护部门需要做好城市桥梁的养护和检测,及时对危险桥梁做好加固养护。将对城市桥梁加固技术进行探讨和研究。  相似文献   

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四川省"十五"交通运输量的预测   总被引:2,自引:1,他引:2  
交通运输量预测的科学性是促进交通运输事业规范而高速发展的关键,对于解决现阶段我国建设资金严重不足也具有重要意义.通过对交通运输量预测的影响因素进行详细分析,得出经济发展水平与人口数量确实是影响交通运输量的主要因素,并建立相应计量经济模型对四川省的“十五”交通运输量进行了预测,同时给出一般性的模型确定流程.  相似文献   

12.
客运交通价格是实现城市客运交通资源优化整合的关键要素,文中基于交通调查和统计分析得出影响城市客运价格联动的因素,将结构方程模型运用到交通运输经济方面,构建了城市客运交通价格联动的结构方程模型.选取经济水平、服务水平、交通需求作为外生变量;以公交价格,地铁价格和出租车价格为内生变量,重点分析了经济水平、服务水平和交通需求对3种客运价格的影响关系和各类客运价格之间的关联性.结果表明经济水平和服务水平对于3种客运价格有显著影响.  相似文献   

13.
随着社会经济的快速发展以及我国城市化建设的快速发展,高密度的人口导致城市的交通成为了当前城市化发展的重要问题。如何在新时期背景下解决城市的交通问题,提高城市轨道交通的运输能力相关城市管理者需要着重探究的一个课题之一。除此之外,城市的交通运输能力不仅仅具有运输人的重要作用,更是对城市的建设以及相关建设资源的运输和流通有着非常重要的作用。由于当前的城市交通压力逐渐呈现饱和的状态,拥堵的道路状况成为当前城市的重要问题,如果不能够通过有效的方法缓解城市的交通压力,对于城市的可持续发展以及经济的发展都会有着较大的限制和阻碍。所以主要针对提升城市轨道交通运输能力的措施进行相应的分析,通过制定有效的措施,不断提高城市轨道交通运输能力。  相似文献   

14.
交通运输安全管理的重要意义城市的进展大大推动了交通运输业的发展.各行各业都离不开交通的支持.为了促进我国运输业的长久发展.我们必须要提高交通管理的安全意识.保证交通运行的安全性和可靠性。从当前来看,我国人民生活水平提高,生活需求不断扩大.为了满足人们的需求,物流业迅速兴起.各地的交通也越来越发达。  相似文献   

15.
随着经济全球化发展,各类区域交通运输网络迅速扩张,城市中的区域交通运输方式逐步从单一走向多元,从相对独立的规模扩张走向紧密合作的协调发展,从适应城市布局到引导城市布局。理顺城市中各种运输方式的竞合关系,优化综合运输方式组织,聚合城市交通枢纽功能,引导城市空间发展,是实现从建设城市交通枢纽到建设交通枢纽城市的核心。以武汉市打造全国首个综合交通枢纽试点城市为立足点,对武汉市综合交通枢纽城市的发展思路提出探讨。  相似文献   

16.
随着世界经济的发展,能源危机及空气质量问题日趋严重,大力开展节能减排工作是未来汽车工业的发展方向。我国交通运输部已经按照党中央、国务院的统一部署,结合交通运输行业的实际情况.对节能减排工作进行了全面布置,各地交通运输主管部门及从业单位日益重视并积极开展节能减排工作。  相似文献   

17.
12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出.要全面贯彻党的十八大.十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神.坚持稳中求进工作总基调.坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心.坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态.狠抓改革攻坚.强化法治建设,推动转型升级.  相似文献   

18.
交通运输领域是我国“十一五”期间重点发展的领域之一.“2006中国交通高层论坛”会议的主题是“走进十一五、创建新交通”、会议围绕主题,从交通与经济、交通与科技、交通与企业三个角度,总结了“十五”期间交通运输领域取得的诸多成果,审视了我国交通运输系统存在的问题,深入探讨了解决目前问题的措施和方法.同时,对“十一五”期间我国交通运输事业如何健康发展,从不同的角度进行了研讨.  相似文献   

19.
为适应城市交通运输领域信息化发展需求,提升青岛市交通行业信息化水平,本文对青岛市交通运输公共服务中心的现状与存在问题进行了梳理,与先进城市进行了横向对比,就数据汇聚、业务应用等领域进行了深入研究。基于优化顶层设计、信息资源汇聚,调整拓展系统功能,研究提出交通运输公共服务中心优化建设的调整方向。  相似文献   

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城市公共交通是重大的民生工程,是保证城市正常运转的“血脉”。习近平总书记非常重视城市交通的发展,指出:发展公共交通是现代城市的发展方向;国务院、湖北省政府先后下发《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,交通运输部、省交通运输厅相继开展了国家公交都市和省公交优先示范城市创建活动,通过公共交通的优先发展,不断满足广大人民群众对美好生活的向往,更好带动城乡经济发展。  相似文献   

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