南京青奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响

文章从南京青奥会的举办入手,论述了南京青奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响,详细说明了南京青奥会对促进体育教育观念的转变,推进学校体育的全面改革,提高学校体育在实施素质教育和促进人的全面发展中地位与作用以及形成"大体育观"等方面的重要作用。     

南京青奥会交通组织管理研究

为做好南京青奥会交通筹备工作,有必要对青奥会的交通规划和组织管理进行研究.文章在分析南京青奥会交通需求特点的基础上,结合对场馆周边相关交通数据的调查分析,从场馆单场比赛观众人数、场馆群日观众人数、客运交通需求等角度对南京青奥会交通需求进行预测,探讨了青奥交通组织指挥系统框架,并给出了场馆交通组织流线,供道路网规划时参考.     

列车材料绿色环保再上新台阶——访南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部部长王维

2014年,是南车南京浦镇车辆有限公司（以下简称：中国南车浦镇公司）是格外忙碌的一年。代表国际最先进技术水平的国内首个100％低地板有轨电车和南京首列具有完全自主知识产权的现代有轨电车纷纷下线,作为服务2014年青奥会的重要项目,南京地铁3号线、10号线和机场线的车辆项目也即将交付。     

江南公交举行冲刺青奥誓师大会

7月31日，在青奥交通保供车辆集结地——南京河西中胜停车场，一辆辆印有2014青奥会徽的新能源公交车整齐排列，统一着装的青奥驾驶员方阵精神抖擞，这里正在举行南京江南公交“冲刺青奥会”誓师大会。市交通集团、公交集团领导和江南公交干部职工共计300余人参加了誓师大会。     

专注新能源客车 南京金龙抓住家门口的青奥商机

8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示＂青春南京＂的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。     

人文江南博爱之都南京江南公交34路“博爱线”亮相

4月28日,南京江南公交在中山码头举行34路“博爱线”开通仪式,全线45辆公交车统一在车头亮出雨花石图形的“博爱线”标志,10名“博爱使者”推出一系列“爱心”服务,为南京迎接青奥会增添了文明新景观。     

专注新能源客车南京金龙抓住家门口的青奥商机

8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示“青春南京”的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。     

江南公交上下一心 全力以赴力保青奥会开幕式运营安全有序

7月16日,南京青奥会开幕式。晚上8时许,青奥会开幕式隆重举行。天公不作美下起了小雨,给客运保供带来困难。公司领导和相关部室领导兵分两路,一路南总经理张宏滨带队前往奥体西便门,一路由党委书记陈旭东带队,前往奥体东门,现场坐镇指挥调度。运营部吴良明、安全部陈为星部长通过无线对讲机与各巴士公司经理了解道路状况、车辆到位情况,要求叮嘱驾驶员及现场管理人员雨天路滑,一定要确保安全。     

江南公交举行“保青奥，道路交通事故应急演练”

2014年青奥会将于8月在南京举办。为防患于未然，提升安全管理人员与驾驶员迅速处置突发道路交通事故的能力，南京江南公交于6月30日上午，在中山码头举行“保青奥，道路交通事故应急演练”，由1辆小车和3辆报废公交车现场进行模拟交通事故2级预警。公司领导班子及外勤各巴士公司干部职工代表近200人参加了演练。     

对现代有轨电车建设与发展的思考

我国城市轨道交通建设从1965年北京地铁启动,至今已有48年历史。自2008年以来,北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳大运会、南京青奥会、沈阳全运会等国际、国内许多大型集会与活动,对轨道交通建设发展起到了大力促进作用。与此同时,轨道交通建设为拉开城市布局,引导城市中心内外平衡发展,提高城市整体发展水平等亦具有明显效益。建设地铁是为老百姓服务的民生工程。但是,人们     

城轨资讯

南京地铁3号线预计2014年底通车 青奥会前,地铁10号线、机场线、宁天城际一期陆续通车运行,南京市地铁营运里程达179公里,位居全国第四,地铁日均客流量达到140万人次。     

南京青奥公园步行桥圆弧形斜钢塔安装施工技术研究

南京青奥公园步行桥采用双塔双索面斜塔斜拉桥结构,该桥采用支架施工超大圆弧形斜塔。文章介绍该桥钢塔安装施工技术,重点介绍斜塔安装支架搭设、斜塔节段吊装等施工工艺,以期为同类型桥梁施工提供借鉴。     

自密实混凝土在南京青奥公园步行桥工程中的应用

自密实混凝土在近代建筑结构和桥梁结构中有了较大的发展,特别在密集配筋、空间狭窄、不易振捣的钢筋混凝土结构中广泛应用。但在实体项目的运用中需要对配合比进行充分的试配验证。南京青奥公园步行桥（“南京眼”）在结构复杂的塔柱T0节段的浇筑中采用了C50自密实混凝土,主要介绍自密实混凝土试配过程及质量控制要点,以便推动其广泛应用。     

江南公交推荐注册“青奥驾驶员”

江南公交自今年2月开展了“展江南风采,做青奥使者”驾驶员推优评选活动以来,广大驾驶员积极参与,涌现出一批文明服务优、安全行车优、生产业绩优的驾驶员。青奥在即,江南公交从即日起开展推荐注册“青奥驾驶员”活动,以确保青奥会期间客运交通安全有序。     

北京车展风云际会

如果有人提起国际车展．你会想起什么？东京．还是日内瓦?如果有人提起中国举办的国际车展．你又会想起什么?北京．或是上海?     

南京青奥跨江景观桥主塔钢混结合段设计

南京青奥跨江景观桥为主跨270 m倾斜双塔空间索面钢箱梁斜拉桥,桥塔采用上部钢塔柱、下部混凝土塔柱组合成的椭圆形混合塔,上下塔柱采用设置焊钉及开孔板连接件的有格室后承压板式结合段连接。为确保结合段设计合理,考虑钢-混凝土相对滑移和接触,文章建立全塔实体-板壳空间有限元模型,计算分析塔柱应力、连接件受力等,可为类似工程提供借鉴。     

悄然变化中的盾构机产业新格局——记广东城际快线首台盾构机在上海力行工程公司顺利验收下线

广东城际快线首台盾构在上海力行公司下线 2010年7月5日。广东城际快线的首台直径8810mm土压平衡盾构机在上海力行工程技术发展有限公司顺利下线，完成验收。该盾构机由上海力行工程技术发展有限公司与日本著名地下施工设备制造商奥村机械制作株式会社合作设计制造．     

250m^3／h水力冲砂船设计要点

２５０ｍ＾３／ｈ水力冲砂船是我国首艘冲砂船。它具有对航道，港口快速清碍，清淤的特点和顶推驳船的功能。文章介绍了该船的设计要点：ａ；动力装置中，新设计了奥米加顺和双速写速齿轮箱；ｂ．艏顶推系统采帮了１台环形多喷咀射流泵对水流进行了交换；ｃ．采用了先进的砂包搜索系统。     

十运前启用智能立体车库 南京有望新增3000车位

“十运会”前后将有大量车辆涌入南京，如何解决停车难的问题再次被提出，不少交通专家呼吁，只有通过静态交通，才能缓解南京车辆快速增长与停车位缺口之间的尖锐矛盾。据了解，为缓解此矛盾，南京紫鑫中华广场、南京奥体新城等11个智能立体停车库十运之前将启用，届时有望新增3000多个车位。     

大金龙2010年度十大事件

壹主成功服务四大国际盛会金龙客车再显"国车"风采 从上海世博会到广州亚运会,从南非世界杯到新加坡青奥会,2010年,数千辆金龙客车先后成功服务上述四大国际盛会,外观时尚、品质可靠的产品和专业、快捷的服务保障不仅受到了各次大会主办方的充分肯定和表彰,更向全世界人们展示了中国客车制造业的最高水准,加快促进了公司从民族走向世界的国际化经营步伐.