SBS沥青混合料的施工

聚合物改性沥青（SBS改性沥青）是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。聚合物改性沥青通过把聚合物掺人道路沥青中而改善沥青使用性能,能显著延长路面寿命、降低路面噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS沥青作为一种改性沥青胶结料．在上世纪90年代就已在国外出现,但是SBS沥青是一种热塑性橡胶共聚物．使用量较大．费用较高。因此在国内使用受经济条件限制。下面谈谈对SBS沥青工程施工过程中的注意事项。     

SBS改性沥青及Bonifiber纤维对混合料高低温性能影响的对比研究

根据对70#沥青及SBS改性沥青混合料掺加0.25%博尼维纤维后的试验,对比分析了70#沥青混混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维的70#沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。结果表明,SBS改性沥青的车辙因子远高于70#沥青胶结料,应用SBS改性沥青和博尼维纤维能够大幅提高混合料的高温性能,对其他路用性能也有一定改善,博尼维纤维具有良好的推广价值。     

Bonifiber纤维及SBS改性沥青混合料性能的试验研究

对SBS改性沥青、70^#沥青的常规性能进行对比检测,并进行动态剪切试验和直接拉伸试验,评价沥青胶结料的高、低温和疲劳性能。然后,根据对70^#沥青及SBS改性沥青混合料掺加0．25％博尼维纤维后的试验,对比分析了70^#沥青混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维的70^#沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性以及抗老化性能等路用性能．结果表明,SBS改性沥青和博尼维纤维沥青具有很好的高、低温和疲劳性能,能够大幅提高混合料的高温性能,对其他路用性能也有一定改善．     

Bonifiber纤维及SBS改性沥青混合料性能的试验研究

对SBS改性沥青、70号沥青的性能进行对比检测．着重进行60℃下的动态剪切试验,并以车辙因子G^＊/sinδ评价不同沥青的抗永久变形能力。根据对70号沥青及SBS改性沥青混合料掺加0．25％博尼维纤维后的试验,对比分析了70号沥青混混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维的70号沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性、水稳性、低温抗裂性以及抗老化性能等路用性能。结果表明,SBS改性沥青的车辙因子远高于70号沥青胶结料,而添加博尼维纤维,更能增强沥青的抗永久变形能力;应用SBS改性沥青和博尼维纤维能够大幅提高混合料的高温性能,对其他路用性能也有一定改善。     

基于聚合物SBS对基质沥青性能改善的研究

在国内外改性沥青研究现状的基础上,进行了聚合物SBS对基质沥青性能改善的研究,可见SBS改性沥青在我国具有广泛应用前景.     

SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,早在20世纪90年代就已出现,由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物,使用量大,费用较高,由于受经济条件限制,所以在国内一直没有大面积推广。在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,下面简单谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。     

SBS改性沥青防水层在京石高速公路的应用

通过分析SBS沥青防水层的特点,论述聚合物SBS改性沥青防水层的发展、应用技术、施工工艺及其在京石高速公路大中修中的应用情况。研究表明,SBS改性沥青防水层是一种性能优良的粘结防水层结构。     

SBS改性沥青性能的探讨

本文以盘海高速公路的现场加工的SBS改性沥青试验结果为依据，分析了SBS改性剂掺量为4％和5％的改性沥青的性能，并分析了SBS改性剂掺量对改性沥青性能的影响。     

SBS改性沥青混合料试验及施工控制

SBS改性沥青概述 SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上,在生产前和生产中进行了大量的试验,掺加不同比例的SBS改性剂,改性后的沥青与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。     

SBS改性剂与基质沥青配伍性的试验研究

介绍SBS改性沥青与SBS改性剂的概念与特性,对于不同类型的SBS针对不同的基质沥青,采用不同掺配方法按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青,通过各项技术指标试验结果来分析SBS类型、掺量和基质沥青品种等因素对SBS改性沥青性能的影响.     

膨润土/SBS复合改性沥青混合料路用性能研究

为改善聚合物改性沥青热储存稳定性不足的问题,利用膨润土对SBS改性沥青进行复配试验,并研究其混合料的路用性能.首先进行膨润土/SBS复合改性沥青的48 h热存储性能试验,以检验其热储存稳定性;然后对0％、2％、4％、6％等4种不同膨润土掺量的沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性的路用性能试验.研究结果表明:...     

胶粉/SBS复合改性沥青与SBS改性沥青、橡胶沥青的基本性能比较研究

通过对胶粉/SBS复合改性沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青进行沥青性能试验和混合料性能试验,对比分析了三种沥青在软化点、低温延度、针入度等指标上的差异以及混合料性能上的差异。考虑指标性能和成本控制的综合因素,胶粉/SBS复合改性沥青可以有更广阔的应用空间。     

改性沥青与基质沥青的不同性状表现

根据SHRP沥青胶结料性能分级(PG)方法,对辽宁地区近年来沥青路面常用的AH90#重交基质沥青和SBS改性沥青的性能进行测试和比较。研究表明SBS改性沥青高低温性能优于重交AH90#沥青,SBS改性沥青更适应辽宁的气候和交通要求,改善沥青路面使用性能,延长路面使用寿命。     

刍议SBS改性沥青的延度性质

通过比较改性沥青与基质沥青延度的差异以及不同SBS改性沥青延度的差异，说明了SBS改性沥青延度的意义．讨论了SBS改性沥青延度机理，并对影响SBS改性沥青延度的几个因素进行了分析．     

SBS改性沥青路面重点控制的几个环节

我国的国民经济以每年两位数的高速度发展,交通量加大及重载超载车的比例不断增加,这都对路面的要求越来越高。SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH－70）的基础上,掺加2．5％、3．0％、4．0％的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。     

SBS改性沥青用于路面坑槽快速修补的性能研究

基于摩尔-库伦理论分析了冷补沥青混合料的成型特性、强度形成原理和过程,并通过马歇尔试验确定了SBS改性沥青冷补料的配方。对成品沥青型、基质沥青型和SBS改性沥青及其冷补沥青混合料进行路用性能试验。3种材料的性能对比表明SBS改性沥青用于坑槽冷补中具有更高的强度和耐久性。     

基于流变学的BF-SBS改性沥青胶浆性能研究

为研究玄武岩纤维(BF)对SBS改性沥青流变性能的影响,制备了不同掺量(质量分数为0%、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1%)玄武岩纤维-(质量分数为4.5%)SBS改性沥青。采用动态剪切流变仪(DSR)对BF-SBS改性沥青进行温度扫描和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)以评价其高温流变性能;通过弯曲梁流变试验(BBR)测得的蠕变劲度s、蠕变速率m等指标分析沥青的低温流变性能。结果表明：随着试验温度上升,各掺量BF-SBS改性沥青胶浆的复数剪切模量G~*降低,相位角δ增大,表明BF-SBS改性沥青胶浆拥有更好的弹性特性。在各应力水平下,随着BF掺量增加,BF-SBS改性沥青胶浆的不可恢复蠕变量J_nr不断降低,当掺量达到0.4%时,J_nr值降至最低。而R值高于基质沥青与SBS改性沥青胶浆,表明BF能够有效提升SBS改性沥青胶浆在高应力作用下的高温变形恢复能力。蠕变劲度模量s、蠕变速率m低温指标测值表明适量玄武岩纤维对沥青胶浆低温性能有一定提升,其中掺量为0.4%的BF-SBS改性沥青表现出最佳的高、低温流变性能。     

SBS改性沥青的性能及在我省的应用

SBS是目前国内外采用最多的一种沥青改性剂，SBS改性沥青有很好的回弹特性，高温稳定性能，沥青低温抗裂性和抗老化能力。该文通过较系统的试验研究和工程实践，探讨了几种SBS改性沥青的性能及在我省的应用情况。     

PE改性沥青在市政道路路面中的应用研究

以某市政道路项目为依托,对比分析了三种不同改性沥青(SBS改性沥青、PE改性沥青、湖沥青改性沥青)混合料的高温抗车辙、低温抗开裂和抗水损害性能.研究结果表明,PE改性沥青的低温抗裂性和抗水损害性能最佳,高温稳定性仅次于湖沥青.综合各方面性能,PE改性沥青具有绝对的优势,更适合应用于本项目的路面铺筑,同时为本地区的其他市...     

CR/SBSCMA复合改性沥青性能研究

通过对橡胶粉和SBS复合改性沥青常规指标的试验研究,分析了在不同的橡胶粉掺量和SBS改性剂掺量下CR/SBSCMA复合改性沥青的性能,以及采用PG分级的方法研究不同改性剂掺量下复合改性沥青的流变性能,从而为季冻地区的沥青路面沥青选择提供参考。