基于不良地质条件下过坝公路施工技术研究

过坝公路工程项目建设施工中,经常会受到不良地质条件的影响,导致工程项目建设施工的难度增加。如果在工程项目实际建设施工中,施工技术人员不能应用有效措施降低地质条件对施工工作开展的影响,必定会严重损害工程项目建设施工质量,增加工程项目建设成本投入,使得工程项目使用年限不能达到预期设想。对基于不良地质条件下过坝公路施工技术进行研究,对相关从业人员有所启示,促进我国公路工程建设技术发展。     

隧道地质预报方法与不良地质施工措施

本文介绍了隧道及地下工程施工中常用的地质超前预报方法，并对其中物探方法进行取舍，采用被实践证明行之有效的方法，摈弃费用昂贵、效果不明显的物探手段。此外，还介绍了隧道施工中对各种不良地质的处理措施。     

马道岭隧道综合施工技术

马道岭隧道地质条件复杂，一条断裂带贯穿全洞，给施工带来很大困难，在施工中，通过对开挖，支护方案的综合调整，成功地处理了此不良地质条件下的施工。     

公路工程不良路基施工处置技术

在现代的公路工程中,经常会存在一些不良路基,对待这些不良路基如果处理欠妥当,就会出现很多安全事故。因此在公路工程的路基处理过程中,一定要确保对不良路基的处理,即将对在公路工程施工中的不良路基处理技术进行分析。     

注浆技术在加固隧道围岩中的应用

从分析注浆材料及注浆机理入手 ,并结合工程实例 ,阐明了在隧道施工过程中应用地面注浆的方法处理不良地质问题的可行性 .     

注浆技术在加固隧道围岩中的应用

从分析注浆材料及注浆机理入手，并结合工程实例，阐明了在隧道施工过程中应用地面注浆的方法处理不良地质问题的可行性。     

浅析旋喷搅拌桩对深层不良地质的处理

介绍了旋喷搅拌桩处理深层不良地质的施工原理、特点以及旋喷搅拌桩的主要技术参数、施工方案和质量控制，以提高地基承载力的施工方法。     

填石路基技术方案

近年来,随着我国交通运输业的飞速发展,使得公路工程建设项目逐步增多。有些公路在施工建设中常常会遇到不良的地质问题,为确保路基的施工质量,必须采取合理可行的方法对不良地质进行处理。填石路基是目前公路工程中较为常用的一种技术方案,基于此点,依托工程实例,对公路填石路基施工技术方案进行分析。通过研究能够为同类工程提供借鉴参考。     

公路隧道不良地质段施工处理技术分析

主要对公路隧道施工及其不良地质段施工处理技术进行分析,以某地的隧道为例,详细阐述了施工注意事项及使用的处理技术,处理技术有:隧道洞口施工技术、动身开挖技术、断层带施工技术、涌水施工技术、岩爆施工技术。     

沐尘隧道洞口施工总结

山区隧道洞口段常处于偏压、岩堆、浅埋软弱围岩等不良地质地段，以往不良地质的洞口段施工，从施工准备到洞口段建成，常需3－6个月时间，主要原因是对地质情况认识不清，施工方法不当，支护不及时，不到位，以致造成洞口段坍方，进洞困难，以浙江省50省道龙丽线沐尘隧道为实例，对典型的不良地质洞口的进洞和洞口段的施工提出切实可行的施工技术方案。     

公路工程不良路基施工处置技术研究

针对不良路基处理问题,首先分析了公路工程施工中不良路基的常见类型及其危害,进而具体详细介绍了公路工程不良路基的主要处理方法,可以为公路工程施工中不良路基的处置提供合理的参考。     

探讨软土地基上的路基施工技术

软土路基是一种常见的不良路基现象,做好软土路基施工技术质量控制,成为未来公路施工中的主要工作内容。从当前公路工程软土路基处理现状来看,其中依然存在施工方法不科学、施工质量控制目标不明确等问题,对软土路基施工质量产生一定影响。以此为背景,对公路工程中软土路基处理的相关问题进行讨论。     

研究高速公路隧道不良地质段的施工技术

主要研究了高速公路隧道不良地质段施工技术的相关问题,并结合实际工程案例,对其施工方法进行研究。总体而言,在高速公路隧道不良地质段施工过程中,相关人员需要重视对隧道实际情况的分析,在了解影响隧道稳定性的因素后,采取相应的解决办法,确保能在最大程度上保证隧道稳定性,保证工程项目顺利进行。     

长大高速公路隧道地质超前预报现场应用

隧道施工风险性较高,隧道超前地质预报是隧道施工过程中必须开展的一项工作,可有效探测掌子面前方的不良地质,根据探测结果提前预警,避免地质灾害的发生。以江西某公路隧道为研究对象,通过地质雷达和TSP203两种方法开展隧道超前地质预报工作,与现场开挖对比分析,地质雷达和TSP203可有效识别掌子面前方的不良地质,具有较高的准确性,为隧道施工提供指导。     

桥梁钻孔灌注桩施工中的溶洞处理措施

钻孔灌注桩施工技术在我国桥梁结构建设中应用广泛,但是随着建筑工程规模的日益扩大,不良地质的干扰成为桥梁施工建设中经常会遇到的问题。本文结合某桥梁路段工程实例,对桥梁钻孔灌注桩施工中的溶洞处理措施进行研究,旨在进一步提高桩基的承载力,推动桥梁的安全稳定运行。     

不良地质深路堑处理施工安全技术总结

通过对我省近年来两处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理和作好施工组织安排是确保施工安全的关键。     

浅谈公路隧道施工过程中的不良地质灾害和应对策略

隧道施工是公路工程中常见的施工环节,尤其是在西部山区丘陵地带,隧道施工尤其重要。针对不同的地质特征,隧道施工具有不一样的施工困难,可能出现的不良地质灾害和相应的应对策略也存在不同。针对公路隧道施工不良地质灾害研究现状做了简要介绍,深入分析了不良地质灾害的类型及产生原因,提出了一些解决应对策略,以期减少不良地质灾害,提高公路隧道施工的安全性。     

公路路基施工几个常见问题的见解

公路路基施工是整个公路工程施工的基础所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到象软土路基，黄土路基等不良土质路基，如果不加以特殊处理，将会引起填方路堤完成后不均匀沉陷，导致行车颠簸，严重影响公路的正常使用，造成一定的质量隐患。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质、公路等级、气候等来选择施工方法。     

不良地质条件下公路施工技术的研究

随着我国经济的不断建设发展,公路里程的建设实施也不断增加,同时对公路施工路基的稳定性也提出了严格的要求。然而,在施工过程中,在遇到地质条件不稳定的情况时,公路的施工就会受到一定的影响。针对此种状况,我国对不良地质条件下公路施工的技术进行更加深入的研究。     

公路隧道爆破施工工艺

在公路工程施工中,为了克服地形和高程上的障碍（如山梁、山脊、垭口等）,以改善和提高拟建公路的平面线性和纵坡,缩短公路里程,或者为避免山区公路的各种病害（如滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质地段）,以保护生态环境,必须修建公路隧道。公路隧道根据穿越地层的不同情况,可以采取不同的开发方式,本文就隧道开挖中采取新奥法施工进行探讨。