国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UISC191(Corr.1 Nov2011),该版适用于2012年7月1日及以后签订建造合同的船舶。IACS删除Rec8(Del Nov2011),由于该文件内容已被IMO公约覆盖,IACS决定删除。IACS新通过UISC250     

国际海事动态

六名候选人竞聘国际海事组织秘书长截至2011年3月31日,六名候选人经其所属国政府的推荐提名竞聘国际海事组织秘书长一职。选举大会将被安排在第106次国际海事组织40大国会员理事会会议上进行,会期自2011年6月27日至2011年7月1日。此     

国际动态

2011年全球10大造船企业排名出炉日前,造船和海运动态专业分析机构克拉克松公布了去年全球十大造船企业排名。截止至2011年12月,按手持订单量排名,依次是韩国的三星重工巨济造船厂、韩国大宇造船海洋玉浦造船厂、现     

国际海事动态

吉布提区域培训中心谅解备忘录签署2011年5月30日,国际海事组织筹建吉布提区域培训中心,以提升执行吉布提打击西印度洋和亚丁湾水域海盗和武装抢劫船舶行为规则(吉布提规则)的谅解备忘录(MOU)在吉布提签署。该备忘录由吉布提装     

国际动态

正IMO MEPC65在伦敦总部召开国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第65届会议(MEPC65)于2013年5月13日至5月17日在伦敦IMO总部召开。交通运输部国际合作司等15个单位组团出席会议。会议的主要议题包括:压载水中有害水生物、     

国际海事动态

法国批准拆船公约据悉,法国成为继刚果,挪威之后第3个签署《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》的国家。一旦公约生效,将被拆解的船舶需出示相关证据证明船上的有害物质已被完全清除。同时,公约附则中还提供了拆船厂、船舶维修厂以及缔约国所属船舶中禁止或限制的有害物质清单,以确保船舶在服役结束后,     

国际动态

韩国造船业:海上油气生产设备订单猛增日前,据韩国造船业界公布的数据显示,今年第一季度韩国三大造船巨头——现代重工业、三星重工业和大宇造船海洋共获得了96亿美元的订单。其中,海上油气生产设备订单规模为68亿美元,所占比例超过了70%,而传统的船舶订单则降到了30%以下。据统计,去年这三家造船     

2007国际海事10大热点

1.北冰洋资源争夺愈演愈烈。2.全球造船续演激情岁月。3.BDI突破万点大关。4.北冰洋新航线初露端倪。5.“河北精神”溢油震惊全球。6.欧盟谋求海事业复兴。7.BIMCO标准造船合同曲高和寡。8.船舶气体减排箭在弦上。9.绿色拆船之风日盛。10.索马里海盗有恃无恐。     

国际动态

[关注]韩国大宇造船订单不断近日,韩国大宇造船和海洋工程公司与希腊Almi Tankers已经签署建造2艘318,000载重吨VLCC的意向书,但两艘船的价格未透露,据称订单价值接近2     

国际海事动态

《欧盟拆船条例》生效12月30日,《欧盟船舶拆解条例》生效,其意味着在欧盟成员国登记的船舶只能在欧盟认可的拆船厂进行拆解。欧盟对认可的拆船厂将实施许可证及定期检查制度。《欧盟船舶拆解条例》允许悬挂欧盟成员国国旗的船舶在欧盟区域外被拆解,但选择的拆解地点需要满足条例要求。条例引入了2009年《香港公约》的相关内容,这可能加快《香港公约》的生效进程。     

关于执行IACS UI SC207规定的通知

中国船级社2006年8月2日下发“关于执行IACSUISC207规定的通知”的通函．全文如下： 根据国际船级社协会（IACS）的统一解释（U）SC207及国际海上人命安全公约（SOLAS）Ⅻ章第Ⅻ／5的相应规定，对散货船执行上述有关要求。该规定为消除经MSC170（79）修正的SOLASⅫ／52条（适用于2006年7月1日及以后安放龙骨的适用船舶）与IACS的URS17／S18／S20（2006年7月1日及以后签订建造合同的适用船舶）存在的差异及针对不满足IACS散货船结构共同规范而制定。     

标准新闻

正IMO/IACS信息IACS新通过UR Z3(Rev.6Dec 2013)。主要修改内容:在船体外部和相关部件的定期检验中,对具有操纵性能的推进系统,如可调方向螺旋桨、垂直轴螺旋桨和喷水器,细化了检验要求。适用范围:适用于2014年7月1日以后开展的检验。IACS新通过RES2013075:UI SC266(New,Dec 2013)。明确了     

国际海事动态

<正>欧盟就海运业温室气体排放监测达成一致欧盟理事会就温室气体排放的监测、报告和核实的相关规定达成了政治协定。新的机制将成为2030年框架实施的基础。新规对所有进出欧盟港口的5000GT以上的营运船舶CO2排放提出了新的要求。规则不适用于军舰、渔船、构造简陋的木船、非机械动力船以及政府公务船。如果国际层面海运业温室气体减排的协议一经达成,欧委会将对该规则进行复审,以与国际协定保持一致。该规则一经通过将于2015年7月1日生效。(大连海事大学国际公约研究中心韩佳霖编译)     

国内动态

正我国政府应对2006年海事劳工公约生效的准备工作为应对2006年海事劳工公约的生效,交通运输部海事局与中国船级社已于2013年签署协议,委托中国船级社对中国籍国际航行船舶海事劳工条件进行检查,并代海事管理机构发放海事劳工符合证明。交通运输部海事局针对履约工作作了一系列的公约研究和法律文件准备工作。交通运输部与     

国内动态

正CCS与中国南车股份有限公司签署战略合作协议1月21号,中国船级社(CCS)与中国南车股份有限公司(CSR)在北京签署战略合作协议。CCS总裁孙立成和CSR副总裁傅建国在签约仪式上分别致辞。此次战略合作旨在更好发挥各自优势,共同推进中国造船和     

国际海事公约或诞生北京规则

正国际海事委员会第40届大会10月15日在北京举行。船舶司法出售国际承认公约草案将力争在会上获得通过,定名为北京规则。据介绍,此次会议的主要议题包括通过船舶司法出售国际承认公约草案,修订国际救助公约、约克–安特卫普规则等,同时还涉及扣船公约、跨境破产、南北极法律问题、海     

国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UI MPC103(New,Jan2013)。根据MAPROL附则VI第13条规定更换成完全相同的发动机,其适用的NOx排放标准应依据船舶建造时间而非更换发动机的时间来定,为此对完全相同发动机术语作了解释:只有当更换上船的发动机与被替代发动机规定的参数相同(仅考虑影响NOx的参数,同时还对持有EIAPP证书和无证书两种情况进行了区分),方能视为     

国际信息

《2006年海事劳工公约》已获5国家批准 截至2009年7月30日．已有5个国家批准《2006年海事劳工公约》。这5个国家分别是巴拿马、巴哈马、利比里亚、马绍尔群岛和挪威。其中，巴拿马国际船舶注册吨位排名世界第一，全球第二大船旗国利比里亚排名第二，巴哈马紧随其后，排名第三。（大连海事大学国际海事公约研究中心）     

提高认识 立足技术 “唤回”绿色海洋——访大连海事大学国际海事公约研究中心张硕慧教授

<正>W=《世界海运》Z=张硕慧W:造成海洋污染的原因是什么?其中船舶带来的污染又有哪些?Z:海洋是生命的摇篮,为人类提供了各种各样的生活需要。但人类在向海洋索取各种资源和便利的同时,也对海洋     

国际动态

好望角散货船价直逼历史低点6月12日,波罗的海交易所对5年船龄、17.2万载重吨的好望角散货船进行估价。估计价格已跌至3,390万美元,逼近2003年波交所发布该价格以来的历史低点3,340万美元。所有干散货船型价格都有进一步下跌的趋势。日前,1993年造、14.7万载重吨的"Road Runner"轮以955万美元拍卖,价格仅略高于拆