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粉煤灰碎石混凝土桩在软土路基上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用粉煤灰碎石桩处理软弱土路基施工工艺 ;并对许平南高速公路五标段K2 2 +85 0分离式立交桥桥头粉煤灰碎石桩处理结果进行分析 相似文献
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针对膨胀土路基的防护问题,介绍了许平南高速公路膨胀土排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施。 相似文献
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阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题.为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆.为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵守"竖向分层、纵向分段、随挖随撑"的原则. 相似文献
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太旧高速公路K417+455—K417+540段为半填半挖路段,右幅填方段路面出现多条纵向沉降裂缝,对路基稳定及行车安全有一定影响,对此段路基的处治情况进行了介绍说明,为同类工程提供参考。 相似文献
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针对深圳地铁5号线深圳北站~民治站区间暗挖隧道临近平南铁路安全防护施工难度大的特点,详细的介绍了不同地质岩层段竖井施工方法,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。 相似文献
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以G30线K3117~K3157(下行)高速公路养护大中修工程为实例,重点介绍了实地外业勘察、公路技术状况评定与分析、路面大中修养护方案的决策三个方面内容,为科学合理制定高速公路养护大中修工程方案提供参考。 相似文献
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苏晓伟 《交通世界(建养机械)》2015,(3)
本文主要通过对山区高速公路施工安全问题进行了分析,其目的在于保障山区高速公路的施工安全。通过引起山区高速公路安全问题的原因以及一些优化策略的方式,对山区高速公路安全问题进行了全面的分析。在山区高速公路施工当中,对施工安全的要求已经越来越严格。结论:通过严格要求山区高速公路的建设施工的安全问题,为人民的出行以及施工人员的安全提供了一定的保障,同时,也为施工单位以及我国政府的经济增长提供了一定的保障。 相似文献
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王凤 《交通世界(建养机械)》2013,(23):176-177
保阜高速公路东通保定,西接山西,期间与京昆高速、保沧高速及京港澳高速(G 4国家高速)公路交叉。本次滑坡位于河北省保定市曲阳县北部—保阜高速公路K64+420-K64+750段左侧,已经发生失稳,对下部高速公路安全通行形成重大威胁,遂提出合理化治理方案。 相似文献
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以五台至盂县高速公路K21+000—K29+000段工程设计为例,从方案比选到工程实施,介绍了高路堑边坡施工方案中出现的问题及采取的处治措施。从技术、安全、造价及社会影响4方面对工程设计及施工进行总结,对山区高速公路的建设具有重要的指导意义。 相似文献
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通过对高速公路的线形、桥梁、隧道、高陡边坡、交通安全设施、安全管理设施等不同部位的安全评价指标进行分析,并对评价高速公路建设项目的各种安全指标进行了深入的研究,确定了建立高速公路各部位的安全评价指标选取原则,从而进一步确定了高速公路各部位的安全评价指标,为以后的高速公路安全评价决策层提供技术支持。 相似文献
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山岭重丘区高速公路桥梁众多,交通量大,尤其是位于山西产煤区的高速公路,重载车行驶频繁。多数桥梁在运营多年以后,都出现了不同程度的病害。以翼侯高速公路K163+971桥上互通跨线桥为背景,结合桥梁病害调查、材料检测及荷载试验,对高速公路常用的箱型梁桥承载能力做出评估,为山岭重丘区高速公路旧桥承载能力评估提供参考。 相似文献
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基于吉茶高速公路的规范化、示范性的安全管理,以及现有安全管理的重要性,提出了安全管理绩效评价模型,采用模糊评价方法,为施工安全管理提供客观的评价工具。同时以吉茶高速公路为研究对象,验证了安全管理绩效评价模型的可行性和有效性,充分证明吉茶高速公路的安全管理经验值得推广。 相似文献
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常军辉 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
概述 高速公路具有快捷、舒适、安全、高效、低耗等特点,是现代交通运输的重要途径.路侧护栏是高速公路安全行车的必要保证,它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用,为高速公路车辆安全,高效行驶提供安全保障. 相似文献
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常军辉 《交通世界(建养机械)》2009,(8):122-123
高速公路具有快捷、舒适、安全、高效、低耗等特点.是现代交通运输的重要途径。路侧护栏是高速公路安全行车的必要保证.它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用.为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。从安全角度考虑.路侧护栏在高速公路上设置可以发挥以下作用: 相似文献