信息·动态

“市场换市场”模式——中国汽车走向世界的又一选择?2006年5月30日,马来西亚最大汽车制造商“宝腾汽车”旗下的国家汽车工业公司与奇瑞汽车以及奇瑞汽车马来西亚总代理ALA DO公司达成协议,探讨相互为对方组装汽车以及进军对方市场的可行性。若合作成功,将意味着宝腾和奇瑞有机     

奇瑞发布全新中高端品牌

奇瑞汽车公司于3月19日在安徽芜湖第三总装厂发布其两大全新中高端品牌——轿车品牌“Riich瑞麒”和商务车品牌“Rely威麟”,同时宣布负责上述两个中高端品牌销售的麒麟汽车销售有限公司正式成立。     

事件

波导借壳再入汽车业；“北京二汽”被裁定破产；奇瑞申请“奇瑞QQ”汽车商标；中国汽车首次海外扩张遇阻大马不允许吉利销售；一汽启动第四个自主品牌；美国通用汽车公司与奇瑞知识产权官司和解。     

“奇瑞·旗云”横空出世

继今年6月份奇瑞“双星”——“东方之子”和“QQ”全国闪耀登场之后，“黑马”奇瑞更加快马加鞭，于8月18日向全国市场隆重推出其今年的第三款新车——“奇瑞·旗云”。     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

观致汽车品牌盛大发布常熟举行公司揭牌仪式

2011年11月28日，奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50：50投资成立的合资企业在上海隆重发布了其全新的汽车品牌——观致。英文名称为Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。     

上汽、奇瑞缘何分道扬镳

在上汽要撤出奇瑞20％股份的消息流传近一年之后，奇瑞终于在名字前面摘掉了“上汽”两个字，从而宣告上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘正式终结。据国家发改委9月23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，     

“奇瑞速度”的忧思

2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车正式下线。从默默无闻到家喻户晓，从第1辆到第100万辆，奇瑞只用了不到八年。而新中国汽车，从1955年第一辆车下线到1976年的累计100万辆，用了将近21年。因此，笔者以为，无论中国汽车还是与自主品牌汽牟企业比，完全可以称得上“奇瑞速度”了。[第一段]     

舍弗勒荣获奇瑞“最佳质量供应商奖”和“核心供应商奖”

1月17日，舍弗勒集团被中国最大的汽车自主品牌——奇瑞汽车授予了“最佳质量供应商奖”和“核心供应商奖”。奇瑞汽车对在太仓舍弗勒第一厂生产的高品质的发动机零部件给予了高度的评价和赞赏。荣获的奖项同时也是对舍弗勒集团的变速器轴承和离合器输出缸等产品的充分肯定。     

奇瑞与俄伙伴分手内幕

愚人节俄罗斯媒体纷纷刊载中国奇瑞汽车公司与俄罗斯伙伴正式分手的消息，甚至一些文章使用了“奇瑞离去”的标题。 在愚人节传出的消息并不是假消息，也不是“愚人们”能有如此能耐让奇瑞离去。 早在奇瑞汽车公司宣布要在俄罗斯加里宁格勒州阿夫塔托尔（AUTOTOUR）公司开始组装奇瑞汽车不久，     

奇瑞、瑞虎精英版 1.6DWT-MT 利民工程

随着SUV车型在中国市场的火热，国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场，意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月，国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎，这也是奇瑞的首款SUV车型。     

每周新闻

赢创一奇瑞技术交流日成功举行6月23日,赢创-奇瑞技术交流日活动在安徽芜湖奇瑞汽车工程研究院成功举行。该活动由赢创汽车工业团队(AIT)发起,得到了中国最大的自主品牌汽车厂商——奇瑞——的大力支持与协作。活动中,赢创汽车工业团队展示了赢创在节省燃料,减少排放,轻量化设计,表面及照明技术等方面     

奇瑞汽车推出“观致”品牌

在2011年11月28日，奇瑞酝酿了4年的全新合资汽车品牌“观致（Qoros）”正式于上海推出。该品牌是奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50：50比例投资成立的合资汽车企业。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车有限公司初始注册资本为34亿元人民币。     

忽冷忽热

汽车界的“风云人物”。毕业于清华大学汽车专业，在一汽、北汽控股、大众中国都曾担任要职，当年他从做得风声水起的北汽副总经理位子上忽然“撤退”，引起众多猜测，转投大众中国“壁观三年”，现在再度出山，悄然出任奇瑞副总经理，分管奇瑞菲亚特合资项目及奇瑞克莱斯勒合作项目。据说他也是奇瑞自去年流失大规模高管后，迎来的第一位重量级高管。     

奇瑞累计出口20万辆

随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车出口保持高速增长态势。据国家信息中心发布的数据显示，2007年中国汽车整车出口量达59万辆，同比增长72．5％，中国已成为世界第八大汽车出口国。来自有关方面的消息称，包括奇瑞、华晨等在内的自主品牌已经成为中国汽车出口的主力军。到目前为止，奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆，轿车出口量连续五年位居中国第一，领跑中国轿车出口市场。     

奇瑞将建发动机第三工厂 年产30万台

奇瑞汽车目前已经拥有年产50万台发动机的生产能力,但相对于该公司整车产销逐年递增的实际情况,新发动机项目呼之欲出。近日,奇瑞汽车将建设发动机第三工厂,年产能30万台。奇瑞发动机第三工厂位于安徽省芜湖开发区奇瑞汽车厂区内,工厂建成后将生产奇瑞ACTECO发动机中的1．3L至1．5L汽油机型,该排量属于目前经济型轿车发动机的黄金排量。这些产品将主要装备奇瑞生产的紧凑型轿车。     

自主品牌的成长之路——记奇瑞汽车10年自主创新历程

奇瑞公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型股份制企业.奇瑞公司1997年3月动工建设,2001年3月奇瑞轿车正式上市,当年销售了2.8万辆.2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车顺利下线,成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业.2008年,奇瑞公司销售整车35.6万辆,产品销量连续8年居自主品牌第1、连续3年居全国乘用车行业前5名.     

奇瑞旗云2007年挺进伊朗

据悉，奇瑞汽车有限公司2007年将大举挺进伊朗。奇瑞与伊朗最大的汽车集团——国家汽车工业集团（IKCO）公司合作在伊朗生产汽车的项目已经于日前签约，将于2007年开始生产，首款车型为A15（国内称“旗云”）。IKCO总经理曼特透露，该车的售价在6500美元左右。而旗云在国内的售价在4．98万～6．38万元之间。     

奇瑞:拉开品牌整合大幕

05年累计销售18．5万辆，净增10万辆；同比增长达118％，是行业平均增速的5倍而有余出口16万辆．连续四年蝉联第一……一条挺拔向上的成长曲线使奇瑞成为05年汽车行业最具影响力的企业之一。而这条成长曲线的起势处，正是奇瑞汽车于05年1月1日奏响的“激昂05三部曲”——震撼价格、震撼技术、震撼服务。可以说，一定程度上正是“激昂05“的宏大开篇。促成了奇瑞汽车从黑马到骏马的震撼蝶变。     

LOFTY ASPIRATION：小霹雳，大志向——奇瑞A1新车体验

“A”是英文26个字母中的第一个，而“1”又代表着首位、代表着领先，奇瑞将其最新推出的AO级微型轿车命名为“A1”，显然是对新车型能够取得成功怀有的殷切期望，同时也体现了奇瑞汽车对新产品的无限信心。细细品位之后，你就会发现，这辆全新小车的身上有着众多的“开创性”元素，无愧于自己“A1”的名号。