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6年前,我们怀着万分期待的心情迎来了一汽大众速腾车型。因为它的品质与经典赢得了53万车主们的肯定。也让我们从一个新的角度赏识到了德系轿车的可靠。今天,全新换代的速腾已经悄然向我们走来,它所蕴含的“包豪斯”理念辅以强大的科技,再一次地让我们从根本上领悟到了德国汽车工业的强大。 相似文献
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截止到去年12月1日的时候,我们的红速腾已经行驶了近3.2万公里。北上南下,东奔西跑,好不辛苦。行驶这3万多公里,消耗了93号清洁汽油近3000升。 相似文献
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6年53万辆,老速腾用高品质赢得了广大消费者的青睐和好口碑,在同级中树立了标杆级的典范。正是由于期望值太高,所以新速腾才会有褒贬不一的诸多评论,每个人都有各自的看法,这都是情理之中的事情,我们当然也有,通过亲身试驾,我们更愿意告诉大家一个真实的新速腾,客观地评价以及购买建议 相似文献
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自2012年新速腾上市以来,就有很多人不满老速腾的后独立悬架被简配成了低成本的扭力梁非独立悬架。而随着全国各地接连发生的速腾扭力梁断裂事件,速腾“板车悬架”的安全性遭到了严重的质疑。如今,配备独立悬架的2015款全新速腾在3月底正式与中国消费者见面。现在,我们抢先一步的体验,将告诉大家它有何不同。 相似文献
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随着福克斯、马自达3、速腾,新思域的陆续上市,汽车厂商们给已经准备在2006年购车的朋友出了一个非常困难的选择题。特别是对于那些愿意为购车掏出20万元左右的准车主们。面对“四小天王“时一定会选花了眼。前卫的思域、动感的马自达3.经典的福克斯、稳重的速腾,要选择一辆称心如意的车就像一次内心的战斗。只有知己知彼。才能百战不殆。下订单前,让我们来透视一下“四小天王”吧。[编者按] 相似文献
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2006年4月9日,市场期盼已久的一汽-大众速腾(Sagitar)轿车正式上市.同时也揭开了大家对于这款“德系高性能轿车”价格方面的谜团,而17.38万-21.68万元这样的售价究竟是“贵”了还是“物有所值”,结论还是要在对该车有了充分了解的基础上做出,而要想充分了解速腾轿车,我们还是要从它所倡导的“德系高性能轿车”开始。那么究竟这样一个全新的概念有哪些具体含义;同传统的中档轿车有怎样的不同之处;其所面对的又是怎样的消费群体呢?希望大家在看过本文之后找到其中的答案。 相似文献
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《轿车情报》2015,(5)
一汽-大众新速腾在珠海上市,就此拉开了速腾品牌续写中国市场传奇的新篇章。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面地从“心”进化。传承原汁原味的德国血统,新速腾结合德国精湛的制造工艺,采用领先的科技装备,以包豪斯设计为起点,将现代设计与质造经典结合,实现设计与工艺的完美融合,雕琢出简约却永不过时的至臻精品。其卓越的品质不仅源于“工程师文化”--对技术的钻研、对机械的痴迷、对创新的渴望,驱动技术研发的进步与创新--更来自从材料检测、功能实验以及安全测试的全面而严苛的大众质量管理体系,确保每一位用户都能享受到新速腾所带来的高品质汽车驾乘乐趣。在发布会现场,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生宣布了新速腾上市价格为13.18-18.58万元。 相似文献
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拉音响的事解决了,速腾没问题。说真的,平时开速腾很少能将它塞得满满的。同事回来后,第一句话就是“速腾够大”,当然这个大指的是行李厢。 相似文献
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