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发动机正时皮带、正时链的正确安装,对发动机的起动性、加速性、经济性及发动机寿命都有很火的关系,为此正确安装正时皮带、正时链是发动机维修作业中一项细致的工作。但有时在维修进口汽车时,正时记号找不到,给安装皮带或链带来了麻烦。无正时记号,怎样更换正时皮带、正时链。 相似文献
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日本马自达公司最新推出的MAZDA 6高级轿车,采用S-VT2.3L发动机,它所采用的可变气门正时传动装置,能够通过不断修正进气凸轮轴以及曲轴的相位来优化气门正时,以提高发动机动力性及经济性. 相似文献
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目前一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其传动方式具有结构简单、噪声小、运转平稳:传动速比不变,传动可靠、精度高、同步性好;使用速度范围大等优点而广泛采用。但使用时间过久,易老化、拉伸变形或断裂。如CA488型发动机正时传动装置为齿形皮带式传动,在使用过程中,若不定期维护和调整容易出现正时齿轮跳齿。由此发动机会出现不易起 相似文献
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针对皮带传动的正时系统出现的皮带抖动剧烈及皮带寿命短等问题,通过研究分析和试验测试,对正时系统的安装相位进行重新定义,并对正时张紧器进行匹配。 相似文献
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1正时齿带故障特征目前,一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其特点是结构简单、噪声小、运转平稳、传动速比不变、传动可靠及精度高等。但此 相似文献
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在发动机维修工作中,经常需要拆卸和安装正时链条和链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法起动。根据维修实践经验,在拆卸和安装正时链条和链轮时,应掌握以下要点: 相似文献
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供油正时是指喷油泵正确的供油时间,一般用供油提前角表示。供油提前角是指喷油泵第1缸柱塞开始供油时到该缸活塞行至上止点时曲轴转动的角度。一般柴油机供油提前角为15~25°,供油提前角过大或过小都会影响发动机的工作性能。汽车行驶一定里程或在维修中喷油泵检修后经过调试重新安装时,必须检查与调整供油正时,以保证柴油机经常在最佳或接近最佳供油提前角情况下工作。喷油正时的标记 为了便于检查与调整供油提前角,柴油汽车通常在发动机和喷油泵上都有供油正时标记,一般可分为三种: 相似文献
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