广州五十铃大型客车介绍

2000年3月6日,广州五十铃客车有限公司经国家外经贸部批准成立,由中日合资经营。合营三方的出资比例为:广州汽车集团有限公司为51％,五十铃自动车株式会社占25％,五十铃(中国)投资有限公司占24％。公司注册资本3000万美元,占地面积10万m~2,第一步年设计生产规模1200辆。公司引进日本五十铃先进的客车制     

主观愿望与市场环境的较量——中国客车统计信息网2004年9月份统计分析报告

9月份，中国客车统计信息网新增两家成员——镇江汽车制造有限公司和广州五十铃客车有限公司。镇江汽车制造有限公司是在拥有汽车生产近三十年历史的镇江汽车制造厂的基础上融资重组而成，专业生产牵引车、越野车、客车底盘、客车整车、载货车、工程自卸车等，对客车市场前景十分看好。广州五十铃客车有限公司成立于2000年，是由广州汽车集团有限公司、日本五十铃自动车株式会社和五十铃(中国)投资有限公司三方投资兴建的高档客车生产企业。随着越来越多的客车企业加入，中国客车统计信息网呈现出一派蓬勃兴旺景象。     

新世纪安全、舒适之旅--广州五十铃GALA客车

广州五十铃客车有限公司于2000年3月6日正式成立,她是由广州汽车企业集团有限公司(股比51%)、日本五十铃自动车株式会社(股比25%)和五十铃(中国)投资有限公司(股比24%)共同投资兴建的高档客车生产企业,主要引进日本五十铃先进的客车制造技术,生产五十铃公司20世纪90年代末投放市场的GALASHD、HD、mio系列高档客车.公司注册资金3 000万美元,合资期限为20年,占地面积10万m2,第一步总体设计能力为年产1 200辆.     

一汽客车道路运输展再夺两项大奖

一汽客车解放牌CA6120URBEV21纯电动公交车摘得“中国道路运输杯”2011年度最佳新能源客车奖、解放牌CA6120URN21天然气公交车摘得”中国道路运输杯“2011年度最佳公交客车奖。除以上2款获奖车型外．一汽客车此次还展出了CA6125sH2公交车和CA6120LRD21公路客车。     

138万元GALA EHD客车下线 广州五十铃倡导“3S”设计理念

2003年6月20日,广州五十铃客车有限公司GALA EHD客车隆重驶下生产线,这标志着广州五十铃在3年的时间内,已经顺利完成了GALA系列SHD、HD、EHD、MIO、LT的产品结构布局,广州五十铃在国内豪华客车市场上也将迎来其发展的全新阶段。新下线的广州五十铃GALA EHD豪华客车承载了五十铃     

黄海主推城际客车产品

黄海客车在此次客车展上重点展出了“DD6125B（LNG）城际客车”、“DD6830CF校车”等产品。     

2006年:五十铃客车确定"使用技术推广年"

近日,广州五十铃客车有限公司正式向外界宣布,2006年作为广州五十铃客车有限公司"使用技术推广年","推广使用技术,传递企业价值"是这次活动主题,这是五十铃客车公司"价值传递计划"的进一步升华.     

海格A80:融通世界客车技术与中国客车市场 ——苏州金龙斯堪尼亚·海格A80顶级豪华客车面世

2006年9月6日,斯堪尼亚与苏州金龙联手,成功打造斯堪尼亚·海格A80,实现了世界客车技术与中国客车市场的绝佳组合。斯堪尼亚·海格A80与莱茵之星、中通博发、广州五十铃、西安沃尔沃、安凯赛特拉、尼奥普兰并驾,成为中国高档豪华客车市场上的生力军,也意味着苏州金龙在客车制造技术方面再上新台阶。     

"3S"品质代表--广州五十铃GALA EHD客车

在广州五十铃新品客车GLK6120D5(EHD)问世之际,以“运行性能稳定、结构性能稳定、制造品质稳定”为内涵的“3S”设计思维也被推向前台。     

福田欧辉打造全系列客车产品

福田欧辉在展会上展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动公交车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,并一举斩获“2012年度最佳公路客车奖”、“2012年度最佳校车奖”、“2012年度最佳新能源客车奖”三项大奖。在旅游、公路、公交客车市场取得成功的欧辉客车,又开始把“矛头”指向了新能源客车和校车市场。     

2011年东京车展新能源商用车

五十铃：插入式混动轻卡和混动客车 五十铃参考出品了纯电动模式下可行驶40km的插入式混动轻卡ELF Plug—in Hybrid和混动客车ERGA Hybrid。此外，展出了新设计的概念卡车T·NEXT。     

广州五十铃新型豪华卧铺客车掀起盖头——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之五

ＧＡＬＡ是日本五十铃公司上个世纪末才投放市场的新型客车系列，在日本大型高档客车中，可谓声名显赫。广州五十铃客车公司成立3年来，凭借引进的GALA系列车型的技术优势，赢得了市场的认可。几年来广州五十铃ＧＡＬＡ系列客车已经打入了华北、华东、浙南等地区高速客运市场。     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界的首位,中国客车企业引进客车技术也集中在欧、日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有:德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰;法国的雷诺;意大利的依维柯(菲亚特集团);瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚;匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点,所以自动化水平都不是很高,一般客车厂年产量基本保持在2000辆的水平。在上述厂家中,德国的大、中型客车技术在世界上一直保持领     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界的首位,中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列.全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有:德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰;法国的雷诺;意大利的依维柯(菲亚特集团);瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚;匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等.由于客车行业具有产量低、品种多的特点,所以自动化水平都不是很高,一般客车厂年产量基本保持在2000辆的水平.在上述厂家中,德国的大中型客车技术在世界上一直保持领先地位.     

广汽集团与日本五十铃正式分手

国家发改委2008年第40号《公告》决定：同意广州五十铃客车有限公司企业名称变更为“广州粤隆客车有限公司”;原广州五十铃客车有限公司已列入《公告》的所有产品划转至“广州骏威客车有限公司”。     

宇通客车及专用客车亮相中国品牌汽博会

宇通在第2届中国品牌汽车博览会上展出了包括校车、交通应急指挥车、全铝客车等在内的5款高品质产品,展现了它在自主创新、节能减排和客车市场及其细分市场的卓越成就。2011年7月8—13日,第2届中国品牌汽车博览会在北京国家会议中心举办。据悉,以自主创新,造好中国车为主题的本届博览会,共吸引了宇通、奇瑞、吉利、北汽等18个厂家,展出了200余辆自主研发的具有完全自主知识产权的客车、专用客车、轿车、电动汽车、概念车以及发动机、自动变速器等核心部件。     

广汽集团客车有限公司挂牌成立

2008年9月16日,广州汽车集团客车有限公司揭牌仪式在白云区石沙路451号举行。2007年,广汽借与日野成立卡车合资公司之机,将原羊城汽车的轻客资产整合到骏威客车。2008年,随着五十铃退出合资公司之机,广汽再度将广州五十铃资产与骏威客车资产整合,并更名成立了广州汽车集团客车有限公司。     

中国高档客车发展的未来之路

空想雄风度十年 中国高档客车的发展让很多专家大跌眼镜,在中国客车业高速发展的黄金时代,高档客车却一直在2000辆/年的销售额上缓步爬行,到2004年,100万元以上的客车市场更是开始出现下滑的态势.2005年,包括金华尼奥普兰、西沃、安凯、五十铃、大宇、宇通在内的6家最主要的高档客车生产企业,100万元以上公路客运客车的总销售量下滑到了2002年的水平.10年,中国客车产业已经开始从稚嫩走向成熟,但高档客车这个被多数专家和专业人士看好的细分市场,却没能如期实现辉煌.     

中国高档客车发展的未来之路

一、空想雄风度十年 中国高档客车的发展让很多专家大跌眼镜，在中国客车业高速发展的黄金时代，高档客车在2000台／年的线上缓步爬行；从2004年开始，100万元以上的客车市场更是出现了下滑的态势。2005年包括金华尼奥普兰、西沃、安凯、五十铃、大宇、宇通在内的六家最主要的高档客车生产企业100万元以上公路客运客车的总销售量下滑到了2002年的水平。十年，能让中国客车产业从稚嫩走向成熟，但是高档客车这个已经被多少专家和专业人士看好的细分市场却没能如期实现辉煌。     

“E风之旅”传播广州五十铃客车“3S”理念

2003年9月29日,广州五十铃“E风之旅”来到北京,传播其“3S”理念。2003年9月1日以来,广州五十铃“E风之旅”在全国展开,通过产品说明会、现场参观演示等形式,向福建、浙江、江苏等地用户展示GALA-EHD的产品特点。许多客户对EHD产品豪华的外型、精细的工艺、实惠的价格表示欢迎。普遍认为,在我国目前100万～150万元的客车产品中,