1月份国际原油市场回顾

新年伊始，国际原油价格直线下滑。1月18日，纽约商品期货交易所（NYMEX）2月原油期货结算价下跌至50．48美元，为2005年6月24日以来最低。气候偏暖，欧佩克没有完全遵守减产协议是近期价格下跌的主要因素。此外，美国原油和油品库存较高，俄罗斯与白俄罗斯解决了经由白俄罗斯向欧洲供应石油纠纷的消息也增加了期货市场的抛售压力，进一步加速了油价下跌。下旬，受到美国天气转冷、美国宣布计划增加战略石油储备的消息，以及欧佩克2月执行进一步减产影响，油价迅速止跌回升。1月份，美国西得克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为54．14、53．68和51．69美元／桶，分别比12月份大幅下降7．82、8．64和6．99美元／桶。     

世界油船运输市场月评（2014年10月）

2014年10月,国际油价先跌后涨,布伦特原油现货价在83至95美元／桶之间,平均价格为88．2美元／桶,环比下跌ll％。此跌势已延续4个月,为2008年以来最长。本月,安哥拉和尼日利亚减产导致欧佩克石油日产量减少12万桶,但欧佩克总体日产量比3000万桶上限高出几十万桶。全球原油即期运输市场本月成交增多,除旺季特征外,     

信息与资料——国际经贸

预计今年全球铁矿石海运贸易量为6.5亿，非欧佩克地区石油产量未来将大增，全球经济今年将增长4.3%明年达4.4%，美国政府正考虑追回战略石油储备2700万桶，澳大利亚必和必拓执意将失矿石提价110%，     

国际油轮运输市场

第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶，较去年同期增长2．7％；石油日产量约8400万桶，增长2．1％；而欧佩克原油日产量约2890万桶，增长3．5％。然而，油轮船队运力增长更快，VLCC和阿芙拉型船增长都超过5％。第一季度原油运价大幅下落，综合运价指数季度平均较去年同期下降12％，比上季度下跌44％。3月底原油运输市场交投淡静，国际油价小幅降温。4月上旬，原油运输市场先冷后热，运价继续走低，创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期，原油运输市场步人季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛。4月下旬前期，尽管欧佩克近期表示，     

世界油运市场月评

<正>(2022年5月)5月，国际油价振荡攀升，月底再次站上120美元/桶关口，创3月8日以来新高。上旬，欧佩克决定6月日产量仅增加43.2万桶；拜登政府寻求购买6 000万桶原油，以补充战略石油储备；七国集团领导人承诺禁止进口俄罗斯石油，国际油价止跌回升。中旬，欧盟继续推动对俄罗斯石油进口禁令，欧佩克警告供应端备用产能有限，美国汽油价格飙升至历史新高，油价“V”形反弹。     

国际石油市场中期展望

一、石油需求 预计2006～2011年，全球石油需求将从8480万桶／天增长到9370万桶／天，平均每年增长2．0％（见表1）。到2011年，北美石油需求将达到2740万桶／天，亚洲将超过北美，达到2820万桶／天：对运输用燃油的需求将持续快速增长，2006～2011年，全球汽油和柴油／制气油需求将增长2．5％左右，而残渣燃料油需求则停滞不前（船用燃料油等特定用途的燃料油除外）。     

2011年国际油船运输形势分析及2012年展望

一、2011年市场回顾 （一）石油供求同步小增，国际油价大幅上涨 发达国家的石油需求偏软，但发展中国家2011年石油需求仍保持增长，并继续拉动全球石油需求增长。据国际能源机构2011年11月份统计，前三季度全球石油需求为8880万桶／日，同比增长1．2％。其中，经合组织国家石油需求为4557万桶／日，同比下降0．8％；非经济合作组织国家石油需求为4323万桶／日，同比增长3．4％。预计2011年全球石油需求8920万桶／日，同比增长1．0％。     

国际油轮运输市场

国际油价经历一个月的降温后，目前又回升到5月初的水平。原油运输市场受美国和英国5月底公众假日影响，6月初部分航线交易减少，6月上旬受欧佩克即将召开会议讨论石油产量问题，国际油价大幅波动于高位。但原油运输市场交易平稳。6月15日欧佩克会议决定，7月1日起日产限额增加50万桶。由于增产幅度小于预期，国际油价不降反升。原油运输市场总体交易量平稳。6月下旬前期，国际油价显现新一轮上涨趋势。布伦特原油现货价6月23日报每桶56．90美元。原油运输市场交易增加，而运价继续下调，综合运价指数6月23日报1178点。     

国际经贸

欧佩克维持今年原油需求量预测，波士顿咨询集团预计全球钢铁产量每年将增加3—4％，2007年全球不锈钢钢产量预计增长5．1％，EIA称全球石油日需求到2030年将增至1．176亿桶，头四个月我国汽车产量突破300万辆。[编者按]     

世界油运市场月评

正(2020年7月)国际原油价格爬升至44.5美元/桶的半年高点后小幅回调。中上旬,中、美制造业经济数据靓丽,全球经济缓慢重启,石油需求有所好转;欧佩克月报上调今年全球原油需求预期;疫苗研制取得新进展;美国出台新一轮1.3万亿美元刺激计划,欧盟就规模7 500亿欧元的复苏基金达成协议,国际油价振荡盘升至3月6日以来     

5月份国际原油价格强劲上扬

近期油价水平 5月份，美国市场一些经济数据利好，促使投资者对经济复苏、需求回暖的信心增强。但是国际能源机构等三大分析机构继续下调石油需求，全球原油库存继续高位，对油价上涨形成压力。下旬，经济数据显示全球经济衰退正在放缓、美国原油库存下降，且欧佩克宣布维持产量不变。26日，WTI价格攀升至超过66美元／桶，     

美国能源概况

一、石油 由于国内需求增长而产量下降，去年美国对进口能源的依赖度上升至58％。美国能源信息署（EIA）的数据显示，2005年美国石油产量为512万桶／天，比1995年的656万桶／天下降了22％；同期石油进口量从1770万桶／天增至2070万桶／天，增幅达17％。受伊朗核争议和尼日利亚供应中断的影响，今年4月美国石油储备下降了540万桶，油价上涨16％。     

2月份国际原油价格宽幅震荡

一、近期油价水平2009年2月，国际油价继续宽幅震荡。低迷的全球石油需求和美国高库存，尤其是美国库欣地区库存持续增加促使WTI油价33～45美元／桶区间宽幅震荡。随后，美国经济刺激计划的通过、原油库存的意外下降，以及欧佩克减产实际履行程度较好成了油价反弹的主要动力。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为39．16、43．07和43．09美元／桶，较2009年1月份分别下降了2．59、0．52和1．03美元／桶。     

世界石油资源与海运（二）

三、世界石油需求及预测 1．世界石油需求（消耗）表24为历年世界石油消耗量。通过比较表7和表24可见，世界石油产量和消耗量基本持平，略有波动。1981年以前产量一直大于消耗量，节余的储备量在1985年以后消耗量大于产量的时期被冲销。进入本世纪以来，连年都有产量缺口，但以亿吨计的平衡情况比以万桶计的情况要好，资料来源都是BP，出现的误差难以解释（见表25）。     

2005-2006年世界石油需求雄风不减

美国石油需求持续高涨 据国际能源署2005年1月份发布的《短期能源展望》数据显示，美国2005年的石油需求量预计将达到每天209万桶，比2004年高出两个百分点，而美国2004年的石油需求量较2003年则增长了2．2％。同时，美国2006年的石油需求量将增长1．9％。其中，汽油的需求量在2005年和2006年的增幅将分别达到1．9％和2．4％，     

国际原油价格宽幅震荡

一、近期油价水平 尽管主要机构继续上调2010年伞球石油需求增长，但是美国经济复苏不如预期，加上石油库存居高不下，基本面没有明显好转促使9月份国际油价上攻能力不足，油价总体在73～79美元／桶之间宽幅震荡。9月份，美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为75．17、77．79和75．12美元／桶，WTI较8月份下降1．45美元／桶，布伦特和迪拜原油分别较8B份上升0．64和1．03美元／桶。     

敏感区域令油价险象环生

世界石油消费量日均为8400万桶，预计2030年将达到1．18亿桶。人们最担心的首先是石油供应中断。特别是在战争或恐怖袭击中，炼油厂、石油和燃气输送管道、油轮和液化天然气船往往成为攻击目标。 油轮海运线路基本固定，线路上存在若干地理“咽喉”或狭长航道，其中最容易遭受人为攻击而中断瘫痪的“咽喉”有七处。[编者按]     

国际原油市场

回顾1.原油2012年12月受美国推出QE4、欧佩克产量下降、欧洲经济困境持续、美国石油库存水平上升,以及财政悬崖谈判的不确定性等因素影响,WTI原油和布伦特原油价格维持震荡走势。截至28日,12月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为88.05美元/桶、109.32美元/桶、106.27美元/桶,每桶分别较11月升1.48美元、0.21美元和降0.99美元。     

国际经贸

欧佩克称今年上半年全球石油需求低子预期；卡而本：亚洲内部贸易需求旺盛；印度萄能成为最大小麦进口国；2011年埃及天然气产量将达100万亿立方英尺；印度计划建立500万吨战略原油储备。[编按]     

俄罗斯供应链成长潜力大

俄罗斯石油资源和天然气蕴藏量相当丰富,据最新资料,俄罗斯石油储备量达到60万亿桶,其中不包括正在被探明的石油层含量.最近几年,俄罗斯不断扩大其在能源市场开发方面的投资,因此被人们认定俄罗斯出口能源能力正在不断提高,而美国和欧洲等能源消费大国或地区也确实把俄罗斯看成为未来石油和天然气输出国,以便减少对政治动荡不断、能源资源供应渠道不稳的以中东地区为主的欧佩克国家的依赖.