汽车与自行车碰撞事故重建研究

汽车与自行车碰撞事故重建主要包括传统模型、经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的多刚体动力学仿真模型3类,分别用3类模型对国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中一起汽车与自行车碰撞事故案例进行了事故重建,对各模型的相关参数进行了对比。研究结果显示:多刚体动力学模型能够较好地还原事故的碰撞过程,重建事故过程中的碰撞车速、碰撞对应关系、人员损伤等;基于Madymo软件的仿真模型能够更好地重建骑车人损伤的详细事故过程。     

行车遇险的正确处置法

汽车在行驶的过程中会遇到各种各样的情况,每个驾驶员朋友在驾驶过程中难免会遭遇到不少险情,尤其是驾龄较短的朋友,当那个"万一"来临时,往往就惊惶失措不知如何应付了.阅读以下的文字,可做到胸有成竹,有备无患.     

驾驶员应激与行车安全

通过对雁运公司近年交通事故的统计分析，提出应激反应不良也是影响行车安全的重要因素，并给出改善应激反应的措施。     

"雾中行车"技巧谈

众所周知,由于受雾中行车条件的影响,驾驶车辆的危险系数比正常天气大得多,为此．有必要将雾中行车的一些技巧跟司机同行们说说。     

强化安全行车管理 狠抓安全措施落实：记交通高速客运公司的安全行车管理

上海交通高速客运有限公司现有营运客车33辆,一线驾驶员50名。该公司自建立以来,坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌,切实加强安全工作制度化、规范化管理、竭力减少违章和事故隐患,努力为企业营造安全有序的客运生产环境。这个公司立足于安全规范长效管理,在建立健全安全保障机制的基础上,突出“四个强化”和“四个狠抓”,具体做法为：     

夜间行车应注意的安全事项

第一,密切注意路面变化 夜晚驾车能见度较差,尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶,更需要注意观察道路的变化.要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况,凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意.如:光柱变窄可能是山口,光柱变短可能是弯道或上坡,光柱变长可能是弯道和下坡,光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼.