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汽车安全带安全气囊的新发展 总被引:2,自引:0,他引:2
简要回顾了汽车安全带、安全气囊的发展历史,对汽车安全带、安全气囊的发展动向作了重点介绍。基于目前国内外在该领域的差距,提出了一些应对策略。 相似文献
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安全气囊是装在轿车上的被动安全装置。当汽车车速在40km/h以上时.若与正面物体发生猛烈碰撞。车上的传感器即时接到车辆的碰撞信号.电脑立即指令将安装在乘员前方隐蔽处的气囊快速充满气体并打开.使其在乘员前方形成一个较大体积的气包。以保护乘员不受伤害.这一整套动作说着似乎较为复杂.而电脑和安全气囊系统却要在0.3s以内完成。安全气囊能否正常工作.事关人身安全。 相似文献
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在汽车碰撞安全保护措施中,安全带和安全气囊是目前最有效的乘员约束保护装置。单独使用安全带就可以减少42%左右的乘员死亡率,而汽车安全气囊是不需要乘员做任何动作就可以在碰撞时对乘员进行保护的被动式乘员保护系统。许多事实和测试也说明,安全气囊的保护作用十分明显,它能 相似文献
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传统的气囊由织物材料和涂层材料两部分构成。420d和硅酮是性能良好的织物材料和涂层材料,无涂层气囊,混合式气囊及新一代气囊是气囊的新发展。 相似文献
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目前在欧洲长途载货汽车市场上,最为俏销的是那些中等尺寸、中等车顶的车型。因为从生产成本、汽车的自质量以及司机的工作和休息空间来看,这些车型是最佳的折衷方案。 相似文献
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“人停车不停”,在高度追求运输效率的今天,从事长途货物运输的企业越来越重视驾驶员在运输途中能否恢复到最佳效率状态,而卧铺首当其冲成为关注的目标。以舒适性著称的欧系载货车备受关注。为此本刊特别组织翻译了相关文章,以飨读者。 相似文献
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