中国道路运输协会筑路机械分会组织编写《筑路机械手册》

随着公路建设——特别是高等级公路建设的迅速发展,筑养路机械也有了很大发展,并具有远大的发展前景.但目前我国筑养路机械在品种、质量上同国际先进技术以及我国公路建设要求还有差距.为发展我国筑机生产、进一步扩大筑机市场,就需要在发展产品品种,提高产品质量和服务上下功夫,这就应加强筑机产品及运用的宣传、咨询、技术服务工作.鉴此,由中国道路运输协会筑路机械分会牵头,组织有关院校、科研、设计、生产及使用单位编写出版《筑路机械手册》.《手册》的服务对象主要是筑路机械的使用、管理部门以及经营单位,同时兼顾科研、教学和生产厂家的需要.     

公路施工机械管理与维护

如何做好公路施工机械管理与维护是目前许多施工企业亟待解决的问题。针对施工企业在施工机械管理制度、机械选择与配置、使用、保养与维修中普遍存在的问题,提出相应的解决途径,并阐述施工机械维修的工作流程。     

提高配件质检水平 杜绝伪劣配件入库

近年来江苏、浙江、福建等地的一些企业(其中包括相当数量的个体作坊,在一无技术、二无设备、三无检测手段的情况下,大量生产“三无”(无合格证、无出厂日期、无厂址)劣质汽车配件向国内倾销。这些产品以次充好,以旧充新,掺杂使假,导致广大用户在使用中出现大量的机械事故,甚至造成重大交通事故。这不仅严重损害了广大用户的利益,而且直接危及到人民生命财产的安全。伪劣产品充斥市场所造成的后果,引起了党和国家的高度重视。国务院曾于1989年先后发出了国办发第61号《国务院关于严厉惩处经销伪劣     

小型施工机械在香港的使用现状与在大陆应用情况的比较

就香港广泛使用小型机械施工技术的情况,对比分析了大陆目前施工机械应用的现状和不足,并就将来大陆推广应用小型施工机械技术提出了自己的看法.     

对机械设备使用管理的粗浅看法

目前国内外公路运输中车辆吨位、车速,都在不断增加,这样就必须提高公路的质量,也就必须实现机械化修养公路。这样机械设备的合理使用和管理就更加显得重要了。在此改革之际,就我们单位现在的组织形式(工程队下设三个工程工区,一个机械工区),提出以下改进意见供探讨。第一撤消机械工区,人员设备根据技术状况分别编入各工区,其优越性: 1.对工程质量起促进作用。目前机械工区不能根据工作需要服从工程工区的指挥,如发现密实度达不到要求时,需要补压,或应及时碾压而机械工区不干,工程工区无权     

一个基于数据对象的机械CAD数据管理系统

章针对机械CAD系统运行中的数据特点，结合面向对象技术，采用数据对象进行机械CAD数据管理系统设计，使系统能在不启动专用数据库软件的情况下，在CAD系统下完成对数据库的各项操作，并实现一些特定的数据处理功能。     

汽车转向系统的发展

科学技术的迅猛发展,极大地促进了汽车技术和汽车工业的高速发展。汽车的发展,归根到底就是汽车各大系统与各大机构的技术发展。汽车转向系统的发展历程,与汽车核心部分——发动机的发展历程极其相似,先是主体机械部分的发展,主体机械部分发展到一定的稳定阶段后,其控制部分随后迅速发展。汽车转向系统的主体机械部分——转向器,经过早期的发展,其技术已经相当成熟,目前主要采用的有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式等几种。     

加强公路养护机具管理 更好地发挥机械效益

目前我国公路的通车里程已达90万公里。要完成这90万公里的正常养护任务,已远非仅仅依靠手工操作所能胜任,必须大力推广使用各类养护机械,实现“养路机械化”。因为生产上的需要,使我们的养护机械队伍从无到有,从小到大,得到了迅速的发展。如今,各地公路部门已拥有一支比较雄厚的机械队伍,在管理、使用、保养、修理方面自成一体,对公路养护工作发挥着重要作用,是一个不容忽视的力量。以我们徽州     

轮式铰接车辆的运动稳定性

在设计铲运机和装载机时,目前已广泛采用以铰接车架的轮式底盘作基础车,在单桥双车身牵引车底盘上所组装的各种机械的这种布置可大大地筒化铲运机和装载机的结构。目前机械的主要趋势在于提高其行驶速度(特别是运输情况下),这就意味着机械在大多数情况下,其工作条件要接近于汽车的工作条件。这     

筑路机械使用中的渗漏现象及维护保养

近年来,随着公路建设的发展,各施工单位陆续购进了相当数量的筑路机械,这些设备大都采用目前较为先进的工作装置,液力传动,液压驱动,气动或液动取力,使得这些设备操作轻便,工效显著提高。但是,在使用中这些设备的渗漏(包括漏油,漏气、漏水)却成为目前较为棘手的问题。 目前对于国产筑路机械来说,渗漏普遍存在,大部分属于一般故障和轻微故障,少数属于严重故障和致命故障,有些渗漏问题如不及时消除,很有可能愈加严重,直接影响到整机性能的发挥,增加损坏频率,降低设备的利用率。因此,应当引起足够的重视。     

施工机械应安装计时器

目前在汽车上广泛使用里程表,里程表不但指示汽车的行驶速度,也反映行驶里程,以便确定保养和大修日期,对一些车辆也是确定计费的依据。但是,对于施工机械,里程表就不能全面反映这类机械的特殊情况,因为这些机械大多以低速行驶进行施工作业,如以里程表来计量它们的作业量就不很妥当。但通常情况下,用作业时间以台班来衡量一台机械的作业量。作业时间过去靠作业手估算,误差较大。     

货车底盘改装成营运客车后的部件损坏问题

目前在许多客运单位的客车,有相当数量是用货车底盘改装的,而这种底盘的主要总成部件的设计、材质要求、疲劳强度、技术性能等,仅局限于货车使用.但在客车的实际使用中,时常出现超负荷状态,如公交车     

筑路机械设计技术效益评价 7

10 筑路机械技术经济效益主要指标计算与分析根据上面所述内容,现以道路工程最有代表性的铲运机和撒砂机为例计算和分析.两机械的计算方案都考虑了装有强化作业的装置:在铲运机的铲斗上装有高压空气干润系统装置,从铲斗底部特制孔向铲斗内进入压缩空气,减小铲土阻力;而在撒砂机上装有砂子预热系统,以此减小砂子的耗量,本文所述的技术经济效益指标的计算,在考虑技术结构和使用特点的情况下,可以应用于装有其他作业强化装置的本机种类型,亦适用于道路建设和养护用的其地类型的机械-推土机、装载机、压路机、摊铺机、除雪     

国外沥青混凝土搅拌设备的新发展

目前,世界筑路机械制造业,已经形成为一个科研开发实力雄厚,设计制造能力很强,检测试验手段先进,生产管理严密,工艺装备先进,生产效率很高,竞争能力很强的独立行业。尤其是美国、德国、英国、法国、意大利和日本六国的产品,几乎垄断了世界建筑与筑路机械市场。在市场激烈竞争的强烈刺激下,近几年来,各国的筑路机械制造厂家都投入很大财力,不断地改进和完善机械的结构性能,提高机械的技术水平,加快产品的更新换代,特别是液压技术的日益完善和提高,电子技术,微型计算机技术和信息处理技术的不断发展和普及,使筑路机械产品进入了机电一体化的新的发展时期。     

基于GPS与3G融合的工程机械监控管理技术研究

GPS导航定位技术、GIS地理信息系统、现代3G通讯技术、互联网的不断发展为工程机械的监控管理提供了先进的技术平台。文章详细介绍GPS与3G技术融合的工程机械管理系统应用原理和构架,总结GPS工程机械监控管理系统的特点和功能。分析GPS机械监控管理系统应用现状及存在问题,针对存在问题展望GPS机械监控管理系统应用前景。论述GPS监控系统在公路施工机械管理中的典型应用,创造性地提出了GPS监控系统应用于冲击式压路机的解决方案,对工程机械管理行业推广GPS监控具有一定参考价值。     

高速公路养护机械的配置与管理

针对安徽省高速公路现有的养护体制,就如何配置、管理高速公路养护机械等问题进行研究;通过合宁高速、合安高速2006～2009年部分养护机械使用数据,结合笔者多年从事高速公路养护机械管理的工作经验,详细论述了高速公路养护机械的配置原则和管理方法,并对一些管理新思路进行了探讨。     

基于MEMS技术的微惯性传感器及在汽车上的应用

基于微电子机械系统(MEMS)技术的原理,介绍了微机械加速度计、微机械陀螺和微惯性测量单元等微惯性传感器的研究发展状况与主要产品,以及目前微电子机械系统惯性传感器在汽车导航系统等系统总成上的应用现状。最后,从汽车工程应用的角度,分析了提高微惯性传感器测量精度的方法及其在汽车上安装使用应注意的关键问题。     

关于公路工程施工智能化压实技术的文献综述

智能压实技术能够实时反应公路工程基层和面层碾压过程压实度、压实温度等参数,从而实现碾压过程质量动态监控。本文总结了目前国内外智能压实技术研究进展情况,分别阐述了压实度在线检测技术、压实机械的智能化与压实参数自动调节技术、与压实过程GPS定位技术。分析了智能压实的优点与在使用中存在的问题,以及需要进一步改进的技术问题。     

施工机械管理信息系统

研究了在施工企业中设备管理的重要性以及目前我国施工机械管理中存在的问题，分析了计算机技术在施工机械管理中应用的优越性，提出了设备管理的新模式，简要地介绍了施工机械管理软件的结构和主要功能。     

护管涵框架厚覆土顶进施工技术

介绍在既有线厚覆土地基中进行框架桥顶进的施工技术。该施工技术易操作,作业标准化、程序化,便于施工及管理;施工机械简便,设备可以互相倒用,利用率高;使用机械设备少,工期短,效果好。