TOP TEN北京车展国产慨念车

01最高大的一汽红旗USV 红旗，曾经是我们的国宾车，代表了国人对中国汽车的无限期望，但几经风雨红旗品牌几近沉论。现在，红旗为了重返高端品牌的行列．推出了全新的自主研发的红旗SUV概念车，以高大威猛的炫酷造型，展现出了个与以往完全不同的新红旗。     

红旗4月归来 技术全部自主

4月20日，中国一汽在北京钓鱼台国宾馆举行“红旗品牌战略媒体发布会”，对外发布全新红旗品牌战略规划，并展出红旗新车。全新红旗品牌分为L、H两个平台。H平台产品外观大气，搭载行业领先科技配备，安全性与舒适性兼备，主打C级公商务高端市场。未来还将全面覆盖C、D、E级别市场，逐步开发轿车、跑车、SUV、MPV等高端车型。不难看出，红旗品牌在坚持经典老红旗的高端定位基础上进行了面向市场的系统规划。     

一汽将再投105亿元提高红旗研发能力

近日，中国一汽举办了“红旗品牌战略媒体发布会”，红旗品牌的高调发布，宣告见证了新中国无数荣耀时刻的“国车”将全新启程。据悉，“十二五”期间，一汽将再投入105亿元进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。未来5年，红旗将再投放2款SUV、1款商务车和1款中型礼宾客车，不断满足用户对红旗高端车的需求。     

“红旗”概念

2005年4月上海国际汽车展，一汽大红旗概念车的亮相，赢得了国人的认同和惊喜!展厅里，人们围个水泄不通，不少人举着照相机给她拍照，络绎不绝，摩肩接踵，还有不少外国人看得更为仔细，有位南洋王子当场就要定货……展厅之外，通过新闻联播画面展示，家喻户晓，笔者就接到北京人的电话一汽大红旗太棒了，跟老红旗很相似……几十年过去了，中国人对大红旗的关注还是这般热烈红旗概念车做得好，恰好引发出令国人解读不尽的“红旗概念”。     

品牌动向

红旗 关键词：跃居榜首 在汽车产品网络焦点密度排行榜中，红旗盛世占据中大型车关注度榜首位置。作为红旗盛世的前身，HQ3前两年销量惨淡，并一度陷入了半停产的状态，而如今红旗盛世能够吸引网友的如此关注，主要源于一汽集团日前宣布了一项超过30亿元的投资，拟通过新建、改造生产线.     

走下神坛

早在1990年，诞生了奥迪100模样的小红旗，是因为当时一汽与大众签署技术转让协议，获得了奥迪C3平台，16年后，为了抢占国产豪华轿车市场，让红旗品牌再次焕发生机，一汽研发出新一代的红旗旗舰轿车——HQ3。     

路虎中国：为非授权渠道购买的路虎汽车提供质量保证

一汽轿车明年要投产两款红旗新车：一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市；另一款是自主研发的新红旗B级车，预计明年下半年投产。     

"红旗之爱"涌动上海车展

一段现代芭蕾，以肢体的语汇演绎和谐与融合，一段现代探戈，激情而不失含蓄，象征力量、豪放与细腻，表现红旗带给人的浪漫而不失精致尊贵的生活品质和对生活的关爱，一段独特的意象舞蹈，现代风格中融八中国古典舞的水袖，突出传统、现代与未来的融合。一番精彩的表演抒发了红旗的品牌理念，演绎了红旗参加上海车展的主题——“红旗之爱”，同时也表达了红旗对未来的信心。     

汽车模型

陆虎 卫士110 Pick up，丰田卡罗拉，奥迪Q7，宝马535i 1988,红旗卓越者（红旗7202），南汽名爵MG7。     

红旗轿车品牌定位失误

如果说“红旗”是中国本土最有价值的第一轿车品牌，相信没有人会有意见。可是，这两年红旗轿车的表现如何呢？——2003年1月红旗名仕降价一万元，然而市场销量未见起色；2003年6月，红旗各系列全面降价，其中红旗世纪星豪华型降了近5万元，2004年一开始红旗又率先降价，但降价后销量全年反而锐减近40％。     

中国汽车的自主创新

我不是汽车系的，是近年把喜欢上汽车的，对汽车的了解也只是表面一点。在博客上我是有什么就说什么的，所以我说的有错误的地方还请大家指正。 说中国汽车的自主创新这里我还是只说乘用车，不说商用车了。中国的汽车业经过了几十年的发展，由最初的红旗到现在各种各样的轿车，经历也很曲折。中国的红旗由一汽生产，最初是毛主席的座驾，所以在中国人眼里红旗是神圣的，那种感觉不亚于劳斯莱斯。其实红旗的技术也是用的别人的。老红旗和奥迪100怎么那么像呢？因为他就是用的奥迪的技术，而现在的红旗还用的日本丰田的技术。说自主创新，红旗也不是完全的自己研发。但是它始终是中国的牌子，毛主席邓小平都坐过，就是现在的胡锦涛也还是坐这。     

红旗、奔腾正式并网

据新浪网10月17日报道．红旗品牌与一汽奔腾已正式并网销售．从而使红旗在全国的销售网络增至70多家。据悉．并网后仍保留红旗与奔腾两个独立品牌。红旗HQ3正式更名为“盛世”，并对销售价格进行了大幅调整，其中3.0L豪华型官方最高降价16.7万元。同时，保养保修时间也将延长至4年10万公里。据悉．     

旗手——红旗HQ3 C-NCAP碰撞深入分析

红旗HQ3虽然销量并不大，但却是我国自主品牌车型中豪华车的代表，为了验证在这个级别里自主品牌车型的安全性能处于怎样的水平，中国汽车技术研究中心对红旗HQ3做了C-NCAP试验。结果显示，在豪华车这个级别里，红旗HQ3安全性丝毫不逊于合资品牌车型，已经达到了很高的水平，被测车型获得了C-NCAP5星评价。     

重塑一汽

长春市，和一般的北方城市并无两样。唯独不同的是，这里有中国最强大的汽车工业、这里是早期培养中国汽车人才的摇篮圣地，也是有着60年历史的共和国长子——中国第一汽车集团所在地。先有一汽才有的中国汽车工业。正因为此，一汽造就了中国多个第一：1953年奠基兴建，1956年生产出中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出中国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌轿车，第一家国产高档轿车奥迪的合资企业。红旗自诞生之日起就承载了太多的政治色彩与期望，至今红旗已经具有55年的品牌历史，但是作为中国最具有高贵气质的汽车品牌，它的命运是坎坷的，几度停产，2008年10月上市的红旗HQ3在上市后因严重滞销改为“红旗盛世”。     

购买实战之红旗7220E

曾经作为官车的“红旗”如今向着商务化的道路发展，虽然从外观上看“红旗”已经没有了以前那种中国特有的文化韵味，但市场证明走商务化的道路正是老红旗焕发新生的必经之路…     

新拿来主义：全面测试一汽奔腾

长春红旗品牌已经N多年没有出新车型了，很多车迷等的花儿都谢了!终于在今年，红旗这个第一民族品牌推出了一款全新车型。以前小红旗系列完全是拿来主义，一直都是奥迪的超级模伤秀，有着奥迪的血统和基因，而今又打起马自达的主义，除了外观；其余完全克隆M6；新拿来主义有着新名字——奔腾。     

产品全面升级 2015款红旗H7耀然登场

作为我国首款自主C级轿车，上市一年多来，红旗H7凭借优异的产品性能得到了市场和消费者的认可。2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为29．98万元至47.98万元。     

编者的话

新中国走过了一个甲子年，而我国汽车业也同祖国一路经历风雨，正昂首阔步走向世界。国庆当日，胡锦涛主席阅兵时乘坐的那辆新一代红旗检阅车“红旗HQE”着实吸引了众人的目光。比起当年国庆50周年肘使用的红旗CA772检阅车还搭载了福特发动机，这辆车上的每一个零件都是我国自主研发的。新一代红旗检阅车还在中国轿车发展史上书写了多个第一次：第一次采用中国自主研发的“框架式”豪华轿车车身；第一次在原车设计时就匹配防弹功能；第一次采用四分区独立调温式自动空调。这四代红旗检阅车正是我国汽车产业不断自主创新、不断突破自我的缩影。     

魂系红旗 品鉴一汽红旗HQ3

在信仰伟大共产主义的中国，人民的政权是红色的，人民的旗帜也是红色的。在人们的心目中，以“红旗”命名的红旗轿车从诞生之初就拥有至高无上的尊贵地位。而在与第一辆红旗轿车出厂时隔近50年的今天，新款红旗HQ3轿车以全新的精神面貌和过硬的技术质量驶下了生产线，延续着红旗品牌的传奇故事.     

似是故人来——试驾红旗新明仕

2004年，红旗明仕有针对性地进行了17项改进与升级，使老品牌与新时代有了一个结合点，为了让这个宝贵的结合点能够得以继续，2005年的红旗明仕继续升级，而这次的改进更为彻底。