水运经济信息简讯

无害拆船公约有望明年出台，上海海关牵头长江流域通关改革，钢铁企业加快进军海运业，投资海运业务，投资船厂，联手组建船队，珠三角港口群将保持平稳发展，港口引航体制改革再获新进展——上海港引航站正式挂牌……     

增强创优意识 搞好建设监理

<正>由上海港航界联手和美国汉培工程顾问公司合资组建的上海国际港口工程咨询有限公司     

大连港参股秦皇岛新港湾集装箱码头

秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司揭牌仪式日前在秦皇岛隆重举行。这家由秦皇岛港务集团有限公司、中海码头发展有限公司、大连港集装箱股份有限公司三家联手，共同组建的合资公司，是大连港继锦州新时代集装箱码头后，在周边港口投资的第二家合资公司。     

现代物流

日本最大物流企业通运公司投资武汉、河北将建四大物流区域、云南开建辐射东南亚的物流中心、顶通在成都建物流中心、上海海空联手组建大型物流公司     

上海港集装箱船舶船型分析及初步预测

1993年上海港务局与香港和记黄埔有限公司合资组建上海集装箱码头有限公司，实现了我国港口业最大的资产重组。这个强强联手的项目一经问世，就发挥了1十1＞2的优势。集装箱处理量在原有的基础上．继续在高水平上呈持续、快速上升的势头。1994年逾越百万箱大关．1997年完成252．7万TEU．     

上海佳豪与罗·罗组建联合设计团队

为了满足全球航运,特别是亚洲运输贸易中的排放标准的要求,罗尔斯·罗伊斯与上海佳豪组建了联合设计项目团队,力图通过欧中技术的完美融合,量身打造最适合的解决方案。强强联手后的双方会为国内船舶业带来哪些惊喜?     

中远物流与荷兰孚宝“联姻”——两巨头进军液体化工物流

名列国内“百强物流”榜首的中远物流有限公司,与世界500 强,全球最大液体化工品储罐码头专业公司之一的荷兰皇家孚宝集团成功牵手,8月26日,双方共同合资组建的中远孚宝物流有限公司在上海宣告成立。这是中荷企业共同投资,在中国成立的一家以液体化工产品为主的第三方物流企业,由此拉开强强联手、进军液体化工物流的序幕。经交通部、商务部批准组建成     

港口管理体制现状及思考

现行港口体制必须在进一步改革中不断完善。当务之急是政策扶持，政企分开，组建港航企业集团，完善法规，并积极进行股份制改造。     

天津港和新加坡国际港务战略合作

中国天津港集团日前与新加坡国际港务集团签署战略合作协议。今后，双方将互相借鉴对方管理经验，联手积极拓展集装箱航运市场，使合作领域进一步提异。     

厦门港务集团的改革与资产重组

厦门港务集团有限公司(以下简称集团公司)是在原厦门港务局所属企业的基础上组建的一家大型国有港口企业。1998年6月18日，原厦门港务局正式实行政企分设，设立厦门港务集团有限公司。以厦门港务集团有限公司为核心的厦门港务集团(以下简称港务集团)也同时宣告成立。港务集团是按现代企业制度要求组建的大型国有独资公司，实行资产经营一体化试点，是厦门市第三家实行国有资产授权运营的试点单位。……     

从外高桥透视中国造船未来

上海外高桥造船基地由中国船舶工业集团公司、上海宝钢集团公司、上海电气(集团)总公司三家特大集团公司联手出资组建,一期工程总投资32亿元.2001年11月18日,上海外高桥造船有限公司隆重举行为泰昌祥轮船(香港)有限公司建造17.5万吨好望角型散货船的开工仪式,标志着我国建设规模最大、技术设施最先进的大型现代化船舶总装厂正式投产.……     

创新促发展 管理出效益

湛江港中海集装箱码头有限公司(下称湛港中海集司),组建于1999年年底,由中国海运集团和湛江港务局"强强联手"而诞生.公司自组建以来,就显现出蓬勃的生命力,2000年,完成吞吐量68 637TEU,实现利润为490万元,扭转了公司组建前装卸箱货亏损的局面,并一举打破了年吞吐量一直徘徊在30 000TEU的局面;2001年完成吞吐量为72 391TEU,在港口工资整体调升的前提下,实现利润333.40万元.公司重组后所取得的成效,与公司的决策和经营管理有很大的关系,也与公司优化装卸工艺、开展技术创新、节能降耗等方面直接相关.     

海事管理动态

交通运输系统做好2008年防汛抗旱救灾工作，奥运交通运输保障工作准备就绪，中国海事局表彰直属海事系统抗震救灾先进单位（集体）和先进个人，深圳在全国率先建立海上搜救志愿者队伍，粤港澳三地联手维护高速船电子海图，八类船舶列入江苏海事重点监管名单     

探索投资管理新途径努力获取投资高效益

探索投资管理新途径努力获取投资高效益陈戍源一、概况和现状为适应和发展集装箱装卸运输事业，完善集装箱装卸运输专业化结构，上海港集装箱综合发展公司抓住机遇，对外开拓，引进外资，吸收先进技术和管理方法，陆续投资组建了１８家合资、联营公司（以下简称合资公司）...     

浅谈国有合资企业的文化建设

随着经济全球化的发展,一种适应新经济需要的网络型企业联盟战略被众多企业所采用。其特点是优势企业的合作,目的是战胜竞争对手,这是企业组织制度和经营机制的一种创新。近年来,交通行业中的"港航合作"、"海铁联运"、"货、港、航合作"等等都属于这种新型的企业联盟战略,如湛江港务局与中国海运集团联手组建的--湛江港中海集装箱码头有限公司,从1999年底组建至今,每年的集装箱吞吐量均以超过25％的速度递增,现每年完成的集装箱吞吐量已是1999年前的四倍。     

以军品制造为契机 全面提升公司质量管理水平

在承制重点型号产品的前期阶段，公司适时修编了质量体系文件，使对质量体系有效运行起重要作用的各个场所都能得到相应文件的有效版本；形成了自我发现、自我约束和自我改进问题的质量监督机制。保证质量体系运行的适宜性和有效性；选择了合格的分供方，减少配套产品采购风险；实施了各方联手的质量培训，全面提高员工的素质，从而维系了按照GB／T19001—1994(idt ISO9001：1994)和GJB／Z9002—96质量保证模式建立起来的质量体系正常运转，取得了良好的质量效果。     

液化天然气海上运输安全管理初探

分析了中国LNG的需求前景及发展现状，根据国内外的经验教训，利用安全科学理沦，从组建船队、培养船员、建设码头、控制作业条件等四方面进行论述，提出安全管理的措施。     

统一标准是港口信息化建设的基础

近年来，我局在信息化建设方面下了很大的功夫，除了有局直属的信息中心外，很多下属公司也组建了自己的信息技术部门，建立起很多管理信息系统，例如财务系统、办公自动化系统等。这些管理信息系统的应用，极大地提高了工作效率和数据的准确性，产生了很大的效益。     

日企联手推出建造油船用防腐蚀钢板

新日铁和日本邮船最近称，他们已经联手研制出建造超大型油船用防腐蚀钢板，为船厂造船节省了昂贵的涂刷防腐蚀涂料费用。据两家公司介绍，他们联手研制的新钢板称之为新日铁环保1号，其防腐能力是普通船用钢板的五倍。减少了涂刷防腐蚀涂料工序后，船厂造船就不必采用对环保有影响的添加剂和化合物了。     

浅谈水上联合执法的必要性

从系统论观点看,整个乡镇船舶管理即是一个系统工程,在这个系统工程中,海事与工商、税务、财政、公安、保险等部门成相互关系。客观上要求各相关部门之间必须相互协调、制约、配合。概括说,只有相互联手才能使这个系统工程取得最佳整体效果。正因此,国家的一些法规、文件对此作出了明确规定,为海事与相关部门联手提供了政策依据。同时,由于非水网地区海事部门的结构和职能特点,决定了海事部门与相关部门联手的必要性。而且这种必要性已从乡镇船舶管理实践中得到印证,所以海事部门必须加强与相关部门联系,并且要当好龙头,采取主动,发挥主导作用,唯此,才能取得事半功倍的效果。