共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
应用自行开发的三维流动数值模拟计算软件对一大客车模型的空气动力学特性进行了计算分析,并初步尝试通用“数值试验”比较不同设计方案以达到优化客车模型外形的目的。研究表明,应用计算流体力学方法优化车辆外形设计以提高其空气动力学特性,是提高车辆性能,缩短开发周期的有效途径之一。 相似文献
2.
本文汽车三维K-ε湍流模型为基础,采发容积法,建立了基于离散网格算法的三维汽车空气动力学湍流流场数值计算模型,并编制了全部计算机程序,为理论预测汽车空气动力学特性提出了理论基础。 相似文献
3.
FLUENT在汽车空气动力学研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文中简要介绍了汽车的空气动力学特性以及FLUENT软件的主要特点,并对汽车外流场数值分析中的有关理论基础进行了探讨,着重讨论了FLUENT软件在汽车空气动力学研究中的应用,并给出了应用实例。 相似文献
4.
5.
预测和确定汽车气动特性的新理论模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以汽车空气动力学的“升力面理论”为出发点,提出一种预测和确定汽车空气动力学特性的新理论模型,并就其在评价空气动力学因素对汽车性能的影响,在研究开发气动阻力最小且同时满足汽车工程各方面要求的近地形体及车身优化设计等方面的应用价值进行了探讨。 相似文献
6.
为提高车辆在弯道行驶的操纵稳定性,本文中设计了一款主动倾斜式尾翼的空气动力学套件,在现有车辆的基础上加装主动倾斜式尾翼和前唇,通过空气动力学仿真找出车辆气动特性与尾翼倾角和攻角的关系。基于模糊控制算法设计可调倾角和攻角的控制策略,并通过车辆操纵稳定性仿真对控制策略进行了优化。在实车上加装主动倾斜式尾翼空气动力学套件并根据优化后的控制策略编写代码,基于国家标准进行操纵稳定性实车试验。试验结果表明,加装主动倾斜式尾翼空气动力学套件的车辆相对于加装仅攻角可调的空气动力学套件车辆、未加装空气动力学套件的车辆在稳定性上都有一定的提升。 相似文献
7.
8.
主要介绍了半挂汽车列国在行驶中的空气动力学特性,论述了半挂汽车列车身对空气动力学特性的影响,提出了降低半挂汽车列车空气阻力特性的措施。 相似文献
9.
汽车的空气动力特性是汽车的重要性能指标之一。计算流体力学(CFD)与汽车空气动力学相结合,产生了一门崭新的技术-汽车空气动力学的计算机仿真。概要介绍了汽车空气动力学计算机仿真技术的意义、理论背景、计算方法和目前国际上应用的现状。 相似文献
10.
11.
本文简要介绍了空气悬架的优缺点,在分析车辆振动传递特性基础上,着重论述了为获得理想的减振效果国内外围绕空气弹簧悬架独特的可变刚度、低固有频率特性展开的理论研究,文中还对空气悬架应用过程中出现过的问题和空气悬架发展趋势进行了阐述。 相似文献
12.
考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态转向特性半经验模型 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型的基础上,提出了一种半经验模型。经过试验验证,在与汽车平面运动有关的低频范围内,其理论值与试验值吻合较好。与已有产半经验模型相比,该模型精度较高,可直接反映轮胎模型参数和结构参数间的关系,便于在车辆动力学仿真与轮胎特性改进中应用。 相似文献
13.
厢式载货汽车模型风洞试验技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段,介绍了试验数据系统,论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数,堵塞比,模拟地板等重要技术问题,给出厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。 相似文献
14.
15.
16.
本文介绍了借助空气动力学附加装置对降低CA141货车气动阻力的经济效益及其适用范围进行的试验研究,并根据研究结果提出了加空气动力学附加装置降低CA141货车的气动阻力以改善燃料经济性的具体意见。 相似文献
17.
缓行器在汽车下坡行驶中的应用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
以中型客车为例,对缓行器在汽车下山行驶中的应用技术进行了研究。通过试验测试与分析,重点研究了装用缓行器车辆的稳定车速,制动器温度、缓行器耗电特性等内容。 相似文献
18.
空气动力性最优化对未来汽车外形设计的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
以空气动力性最优化设计概念、空气动力学对汽车外形设计的影响、目前汽车空气动力学应用现状、未来汽车造型趋势等方面论述了空气动力性最优化设计对未来汽车外形的影响,并指出:汽车空气动力慢优化设计不会导致汽车外形趋向雷同,而会给汽车外形多样化提供科学指导。 相似文献
19.
制动防抱死系统应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细研究了制动防抱死系统(ABS)的应用特性,文章通过了大量试验,包括法规国标认证试验、山区适应性试验、冰雪路面试验及用户使用试验等,从定性和定量两方面研究了ABS的特性,取得了可靠的试验数据,另外还对比了几种ABS的制动距离特性,指出了其中的差异,应用研究结果表明ABS既能大幅度提高制动安全性,又能改善车辆的运行效率。 相似文献
20.
叙述了汽车列车高速行驶时空气阻力的形成与影响,介绍了汽车列车空气导流装置对改善汽车列车的动力学特性的作用,及其产生的经济效果。 相似文献