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本田公司80年代曾经成为日本汽车业成功的典范,90年代初开始陷入困境。1996年,本田公司对自己的经营方针进行调整,将经营模式从生产公司向制造商和大型营销商转变。该公司大力改革,树立以客户为本的经营思想,对市场变化迅速作出反应。其推出的4种休闲型汽车,均已成为日本国内最畅销的汽车。目前,本田公司又把其开拓重点转向北美市场,在北美地区的生产能力已达84万辆。 相似文献
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安徽省机械厅对汽车工业体制进行改革,将省汽车工业公司、省汽车配件公司自1987年4月6日合并,并已组建新的领导班子。原两公司牌子继续沿用,实行产销合一,独立经营、自负盈亏。合并后的新公司原有管理职能不变。所属单位生产的产品 相似文献
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雪铁龙汽车公司的创始人安德烈·雪铁龙1878年2月5日出生在法国首都巴黎。20岁时,雪铁龙进入巴黎综合工科学院学习工艺基础知识,这为他日后经营汽车制造公司创造了条件。1908年,雪铁龙受摩尔斯汽车公司之邀为该公司重新组织生产管理体系。他打破了摩尔斯汽车公司原来的小作坊式生产模式,使该公司的汽车年产量从125辆提高到了1200辆,这在当时是十分了不起的进步。…… 相似文献
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2000年度上市公司的财务报表已经公布,本刊对部分汽车整车和配件上市公司的经营、财务、资本和股价等方面作连载分析。 经营状况 公司行业及主营业务情况:公司专业生产等速万向节、轿车减振器、汽车传动轴、汽车轴承、特种轴承、汽车十字轴万向节总成、汽车制动系统、差速器十字轴、工程机械万向节总成、汽车橡胶密封件、滚动体等汽车零部件,是目前国内最大的汽车零部件专业生产基地之一。2000年公司实现销售收入143909.96万元(含税),净利润14650.88万元,比去年同期增长25.79%。 相似文献
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1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117178辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆, 相似文献
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斯太尔91系列重型汽车是奥地利斯太尔公司在原有90系列重型汽车的基础上开发出的新型系列汽车。我国引进了斯太尔91系列重型汽车中的991、1291、1491、1891和2891等车型。在引进、吸收奥地利斯太尔公司汽车制造技术和德国曼公司的大型客车底盘生产技术基础上,将引进技术与原军用汽车的成熟生产技术相融合,开发、研制了新型军用越野汽车,使我国军用汽车性能得到提升,所生产的各类军用越野汽车覆盖了5 相似文献
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2008年,亚洲的汽车市场将面临更为严峻的竞争形势。2008年底,印度塔塔汽车公司计划批量生产一款超低成本汽车(10万卢布,笔者曾在之前的文章中详细介绍过该汽车的情况),中国奇瑞汽车公司也推出其第二代批量生产的低价车型-A1。针对这种情况,日本、美国、欧洲和韩国的汽车厂家也纷纷采取了行动,开始各自的超低成本汽车的开发研制工作,如:本田公司计划将于2009年在印度和中国开始生产小型轿车;丰田公司计划在印度生产一款低价汽车(4000美元);法国雷诺公司在与印度Mahindra&Mahindra公司以及曰产公司进行低价轿车共同开发的同时,也就一款3000美元低价轿车的共同开发研制而与Bajaj汽车公司开始进行谈判。 相似文献
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在汽车工业发达国家,汽车生产厂商意识到汽车租赁行业显著的市场效应,因此都将开发、占领汽车租赁市场作为其市场营销战略的重点,积极开展与汽车租赁公司的合作,力求通过对汽车租赁公司的合作、对汽车租赁市场的进入和占领来增加自身品牌的认知度和扩大市场占有率。 相似文献
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先以跨国汽车公司全球化经营实践为启示,再从多角度阐述目前中国已具备培育国际化经营实力汽车大集团的产业土壤,继而分析中国汽车行业及汽车大集团的总体国际化经营状况和问题,最后对汽车大集团提出包括海外并购、市场进入、质量和售后服务等全方位的国际化经营战略的建议。 相似文献
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神龙汽车有限公司原是中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资新建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北省武汉市,成立于1992年5月,注册资本60亿人民币,2002年终神龙公司资产总值为134.23亿人民币。 相似文献
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在全球汽车市场销量“急剧”下滑后,日本第二大汽车公司——本田汽车公司将停止在英国的汽车生产两个月,这将导致其在欧洲的年汽车产量下降23%。 相似文献