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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
前言用手工电弧焊焊接低合金高强度钢时,焊缝及热影响区中氢的主要来源是焊条药皮所含的水分。为降低含氢量、预防冷裂缝,低合金高强度钢焊接时,均需采用低氢焊条。为了保证低氢焊条的工艺性能和焊接件的质量,必须严格控制焊条的潜在含氢量或者药皮的总含水量。钢种不同,所用焊条总含水量的控制范围也不同。目前,用于衡量焊条药皮潜在含氢量与总含水量的指标,通常是焊缝金属扩散氢的含量。常用的测定方法是甘油法。甘油法测氢时,其测量结果受测试技术、操作条件,以及焊接参数  相似文献   

2.
船结426下角焊条是低氢型药皮的立角向下专用普低钢焊条。施焊时焊条直拖而下,一般不作摆动,具有操作容易,成型美观,工件变形小,生产效率高和节约焊材等优点。为正确使用这种焊条,我们对其性能作了研究。  相似文献   

3.
近年来焊条在向高效率化方向发展。不仅在焊条药皮组成上,而且在焊条长度以至在有关焊接工艺方法上都不断取得了进展。在钢种上,亦已由低碳钢逐步进入低合金钢和高强钢领域。焊条高效率化主要途径,是在焊条药皮中加入铁粉。加入一定量的铁粉,就能改善熔滴过渡形态,使电弧稳定,引弧容易,飞溅减少,工艺性能改善。同时,还能使熔敷效率和焊接生产率提高。增大焊条长度,并使用简单夹具,可  相似文献   

4.
预防使用低氢型焊条焊接时产生气孔的措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
仇步新 《江苏船舶》2003,20(5):44-44,27
在船舶的重要部件及桥梁等强度高、刚性及厚度大的构件焊接中,常用E5015、E5016碱性低氢型焊条进行焊接,其药皮成份以碳酸盐和萤石为主,其熔敷金属有良好的抗裂性和较高的冲击韧度及塑性等综合力学性能,可全位置焊接,被焊接材料一般为中碳钢及低合金钢.但是低氢型焊条的焊接性能一般,尤其对气孔的敏感性较大,给焊接质量带来不利影响.实践证明,采用下列工艺措施可有效防止气孔的产生,保证焊接质量.  相似文献   

5.
苏刊《焊接生产》1984年№4期提出了一种焊剂湿度测定法,使用这种方法可确定焊接前焊剂的烘焙规范。焊剂内的含水量是埋弧焊时熔化区内的主要氢源。水分在焊接熔池内受高温而分解,造成电弧气相中的氢高度集中,结果使焊缝中的总含氢量很高。  相似文献   

6.
英国《焊接与金属制作》86年1月/2月中介绍了日本神户制钢公司研制的LB-52U焊条,它是一种不用衬垫的低氢型单面焊专用焊条。该焊条已在管道、海洋结构及贮罐等焊接中获得应用,其生产效率、机械性能、抗裂性与工艺性能是令人满意的。本文介绍了LB-52U焊条的工艺性能、使用条件、焊接规范、焊接工艺及焊接缺陷的产生原因与解决办法。  相似文献   

7.
对化学品船液货舱用316L不锈钢及不锈复合钢材料的晶间腐蚀行为进行了标准试验和分析。认为14mm 316L不锈钢的抗晶间腐蚀性能优于3mm 316L不锈钢,均匀腐蚀性能也佳;药芯焊丝CO2气体保护半自动焊的焊接工艺质量优于药皮焊条手工电弧焊。  相似文献   

8.
目前,上海各船厂在建造船体时,主要采用手工电弧焊工艺,牌号为“结427”的国产低氢型焊条在生产中被广泛应用。一些船厂反映,用此焊条焊接时焊缝中经常出现气孔,从而造成大量返工,影响了产品质量和施工进度。为查明出现气孔的原因,我们配合有关船厂作了相应的试验研究和分析。一、试验方法和结果1.测定焊缝金属中的扩散氢含量据文献[1]所做的试验测定分析结果表明,焊缝中气孔内的成分不是单一气体,而是一种混合气体,主要为H_2、N_2、CO、CH_4等。手工电弧焊时,当焊件带有锈、油污、露水,或焊条受潮未烘干时,焊缝金属中扩散氢含量会明显增  相似文献   

9.
黄天滢 《上海造船》2009,(4):52-55,68
以12mm厚的A10低磁钢为研究对象,对比了2种手工焊条的焊接效果;并在采用相同焊条的情况下,对比了A10钢和Al-Mn系低磁钢的焊接试验结果。由此对A10钢的焊接性能做出了比较准确的判断。  相似文献   

10.
据《经济参考》报道:冶金部建筑研究总院与湖北宜昌市电焊条厂联合研制的交直流两用优质低氢和超低氢系列焊条于1987年12月14日通过部、省鉴定。有关专家认为这种焊条质量已达到国外同类焊条的先进水平,花外汇大量进口这类焊条的历史行将结束。这种焊条是目前用于造船,压力容器、高炉以及高层全钢结构建筑等行业的最佳焊接材料,具有脱渣性、抗裂性、低温冲击韧  相似文献   

11.
在自主设计的压力舱中模拟不同水深焊接12.7 mm厚的DH36海洋工程用钢,用二维运动平台和KEMPPI MASTER 2850焊机进行自动焊,采用UW-CS-1水下焊条进行焊接,焊后根据AWS D3.6M:2010标准对不同水深的焊缝力学性能进行检测。文章从Mn和Si元素的损失、焊缝中气孔和氢的增加、电弧收缩3个角度分析,得出水深的增加会使湿法焊接焊缝力学性能变差的结论,且在水下0.5 m和10.0 m湿法焊接的焊缝力学性能满足AWS标准B级接头的要求,因此可以在海洋10.0 m深处运用此种焊接工艺。  相似文献   

12.
在进行钢材可焊性试验时,通常都用焊条进行手工操作。它的缺点是,焊缝质量的稳定性在很大程度上取决于工人的操作技能。随着低合金高强度钢的普遍采用,人们对焊接试验的质量要求日趋严格。有些试验不但要求定性,而且要求定量,如焊缝测氢试验、铁研式抗裂试验、插销法抗裂试验和焊接接头硬度测定等。这些试验要求在焊接过程中焊接速度保持恒定,电弧电压变化要小,熔深要求均匀。因  相似文献   

13.
这里介绍的重力焊是一种采用高效率铁粉焊条和重力焊架子进行半机械化平角接焊缝焊接的方法。这种重力焊具有设备简单、生产率高、操作方便、易于推广、能减轻劳动强度等优点。“结503铁”高效率铁粉焊条重力焊的目的是为了达到高效率的焊接效果,因此重力焊宜采用直径较大和长度较长的焊条,而“结503铁”高效率铁粉焊条就是根据上述要求而试制的。由于焊条直径大、长度长,  相似文献   

14.
曾凡其 《中国修船》2010,23(4):52-52
1腐蚀特征 某型舰艇部分淡水冷却器是HL4—16型,其前端盖法兰是铸铁,盖板是紫铜,法兰和盖板用黄铜焊条焊接在一起;海水出入的管接是黄铜,也与紫铜盖板用黄铜焊条焊接(如图1所示)。  相似文献   

15.
在上海机电工业技术进步产品展览会“军转民”展区,船舶配套新产品,展示了国产化的可喜进展。(一)上海电焊条厂为核工业研制和生产的 HTJ271等多种专用焊条,适用于建造核潜艇、核电站工程、同类型不锈钢结构复合钢和异种钢,以及同类镍基合金的焊接。上海重型机器厂热处理车间是目前亚太  相似文献   

16.
B级碳素船体钢焊接接头耐蚀性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过室内腐蚀挂片及电化学测量试验 ,研究了B级碳素船体钢三种常见焊接接头的耐海水腐蚀性能。结果表明 :在海水中 ,接头的焊缝区最易受到腐蚀 ,其次为母材 ,热影响区腐蚀最轻 ;几种接头相比 ,B级碳素船体钢与J4 2 2焊条匹配后焊接接头的综合耐蚀性高于其与J50 7和H0 8MnSi2A两种焊接材料匹配后接头的耐蚀性。  相似文献   

17.
含有Ni,Cr,Mo,Cu,等元素的船用钢系合金碳化物二次析出强化的低合金高强度调质钢。以“小铁研式”焊接试样和焊接热模拟后高温时(600℃)应力释放的试验方法进行“消除应力”裂缝的研究。试验结果:焊后550℃~650℃“消除应力”处理时,在粗晶区产生沿晶界的裂缝,裂缝与温度和应力状态有关。探讨了碳化物析出分布及形态与“消除应力”裂缝产生的关系。论证了该钢材具有“消除应力”裂缝倾向,因此在生产中应给予重视。  相似文献   

18.
一、概述重弹力焊装置系综合重力焊和弹力焊的特点进行设计和制造的。它能代替手工焊接,实现俯位填角焊缝焊接半机械化和提高生产效率。在施焊时,借助焊条插头和滑轮夹及焊条的重力和弹簧的拉力(主要靠重力),使焊条沿焊接方向顺着焊缝线运条。它结构简单,体积小,重量轻,移动方便,制造成本低,操作简便。其特性见表1。它主要用于焊接直线形的俯位填角焊缝,但也可用于曲率较小的弧形填角焊  相似文献   

19.
《船艇》1986,(10)
伊莎有限公司(ESA)在1986年6月于北京召开的“国际焊接技术和设备展览会”上展出并交流了焊接设备、焊条及制作情况,并简要介绍了该公司的焊接技术发展和趋  相似文献   

20.
《江苏船舶》2017,(2):34-36
针对低合金高强钢EQ56与EQ63碳当量值高,用于制作悬臂式海洋钻进平台的悬臂梁时焊接难度大的问题,对这2种钢进行焊接工艺性能研究,并制订了严格的焊接工艺。采用药芯焊丝GFR-91K2进行焊接试验,焊前150℃预热、焊后300℃×2 h后热,焊接热输入控制在1.7~1.9 k J/mm之间,获得的焊接接头的主要力学性能(低温冲击吸收功、抗拉强度、硬度等)都满足制造工艺要求。  相似文献   

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