2008第十届太海事展览会（APM2008 ）

尊敬的船舶界精英： 深知您的忙碌，也深知您当前生意的兴隆，感谢您在百忙之中关注本届海事盛会。“亚太海事展”将为贵公司拓展国际市场、提升品牌知名度以及更加快速健康发展提供良机。     

Bjorn K. Haugland：看好中国发展，承诺更多社会责任

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ “火爆”。2006年的海运，尤其是中国的造船业是业内人士的热谈话题，吸引了全球业内人士的眼球，比如：11月初在深圳召开的国际海运（中国）年会吸引了全球近700人参会，所有主要的海事组织及海事界的翘楚都出席了这次盛会.     

海事纠纷诉讼与仲裁无需舍近求远

记者：作为被知名权威媒体评出的全球十大海事律师之一，您精通英国及香港的法律，能否介绍一下您一路走来的历程？     

邀您共聚海事盛会

2009，最佳时间！与专业观众面对面！海事界的盛会！您成功的舞台！     

凯翔船用发电机组干式负载将亮相中国国际海事技术学术会议和展览会

20中1国3年12月3日至6日，第17届国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2013，简称：第17届中国国际海事会展）将在上海新国际博览中心拉开帷幕。届时，凯翔电气科技股份有限公司将在W5馆5J73号展位恭候您大驾光临，并为您展示中国船用发电机组干式负载检测领域的最新技术成果，欢迎广大新老朋友届时莅临在W5馆5J73号展位参观！     

航运业需要统一有效的国际规则——访BIMCO秘书长Melchiors Carsten

挑战来自局部规则和船员短缺 记者：人们常提到当今的海事界面临很多挑战．您认为目前海事界面临的最大挑战是什么？     

佛山海事品牌监管显威力

作为佛山市水上交通安全的监管机构，佛山海事局深知自己的责任和担当，忠实地履行着为地方经济社会发展保驾护航的使命。以“敢为人先、崇文务实、通济和谐”的佛山精神，主动作为，锐意进取，打造出了“CCTV视频辅助监管系统”、“联动执法”“落实公司安全主体责任”等令人瞩目的海事业务“三大品牌”，     

珠江水运 海事瞭望 读者调查问卷

尊敬的海事执法官们:您们好!首先非常感谢您能参与对《珠江水运·海事瞭望》杂志的内容编排和栏目设置进行的问卷调查。我们这次调查的对象是广东海事系统的各级局机关及基层海事工作人员,目的是为了进一步提高与改进我们的办刊质量,以便能更加及时、准确地向广大海事工作者传递海事方针、政策、经验,为广大海事工作人员学习新知识和收集新信息提供新资料,进一步满足广大读者的阅读需求和文化品位。     

Bjorn K.Haugland:看好中国发展,承诺更多社会责任

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?“火爆”。2006年的海运,尤其是中国的造船业是业内人士的热谈话题,吸引了全球业内人士的眼球,比如:11月初在深圳召开的国际海运(中国)年会吸引了全球近700人参会,所有主要的海事组织及海事界的翘楚都出席了这次盛会;从与其他地区同事以及全球的客户的沟通中,我们深深地感到他们对中国海事业的发展有着巨大的兴趣;另外,我们在全球各地推出的“DNV——中国发展论坛”旨在向国际海事界介绍中国造船业的发展,收到了来自我们客户和业内其他人士的热烈反响。您感觉2006年这个…     

知海事 巡海疆 爱海洋——温州瑞安：共话“少年海事说”

“普及海事教育,增强海洋意识”,在温州一所学校的走廊展厅,12个字的蓝色标语十分醒目。或许您以为这是海事大学,其实不然,这是浙江温州瑞安的一所九年制外国语学校。     

红色力量 解读湛江海事的“党建密码”

正当前,我国正处在改革的攻坚期、矛盾的凸显期,世情、国情、党情正发生深刻的变化。在新形势下,党的建设比任何时候都更为繁重和紧迫。海事系统基层组织是海事事业发展的基础,做好海事系统党建工作,是构建和谐海事的需要,也是促进海事事业创新发展的重要保证。湛江海事局按照党建工作的基本要求,坚持理论联系实际,党建融入中心,走出了一条符合自身发展的道路,用实际行动践行了"建设人民满意海事"的庄重承诺。本期独家策划将为您解读湛江海事的     

船载散装液体化学品安全运输问与答

<正>近年来,随着化学工业的不断进步,各种新型散装液体化学品不断出现,海运运量大幅增长。然而,这些新型散装液体化学品的命名不统一,成分复杂,散装运输条件难以确定,给海事安全监管带来许多全新的难题。本期海事知识小课堂为您聚焦“船舶载运散装液体化学品安全运输”这一热门话题,为您揭开散装液体化学品“安全防线”背后的秘密。     

南海,有为——广东海事基层行系列之佛山南海海事处

正党的十九大于10月18日上午在北京召开,为喜迎十九大,本期"基层海事行"带您走进佛山海事局南海海事处。看看在这片热土上,南海海事人是如何打造"有为海事·品质南海",如何用实际行动,站好一班岗,做好自己事,管好这片水,作出有为之举,用优异的成绩迎接十九大的胜利召开。     

一张图看懂《2006年海事劳工公约》

8月29日,第12届全国人民代表大会常务委员会通过了批准《2006年海事劳工公约》的决议。11月12日,中国常驻联合国日内瓦办事处及瑞士其他国际组织代表团常驻代表吴海龙大使,代表中国政府向国际劳工组织总干事盖·莱德先生递交了中国政府批准《2006年海事劳工公约》的批约文书,标志着中国政府批准加入了《2006年海事劳工公约》,该公约将于2016年11月12日对我国生效。那么《2006年海事劳工公约》是什么呢?下面通过一张图帮您看懂《2006年海事劳工公约》(以下简称《公约》)。     

海事档案管理与海事文化建设

海事档案管理是海事文化建设的一部分，也是海事业务的基础性工作。近年来，随着沿海港口的开发与开放，海事工作业务也随之扩大．形成大量的海事业务档案。文中通过阐述海事档案特征，分析海事档案管理与海事文化建设的关系，探讨创新海事档案管理形式，目的是充分发挥海事档案的作用，更好地服务于海事文化建设和发展。     

海事文化建设探讨

海事文化是海事管理部门在实施海事管理工作过程中所表现出来的精神、形象、管理风格、价值标准和行为准则，是管理理念、价值观念、群体意识和行为规范的综合体现。海事文化的主要内容是：振奋的海事精神，崇高的海事目标，为民的海事理念，优质的海事服务，高效的海事管理，良好的海事形象。     

半军事化管理是建设“四型海事”的有效途径

学习型海事是重要支撑，责任型海事是履职基础，服务型海事是本质要求，创新型海事是强大动力。学习型和创新型海事是建设“四型海事”的基础和保障，责任型和服务型海事是建设“四型海事”的核心要义和最终目标。     

建立海事协查分级管理新机制

2001年全国海事机构改革以来，阳光海事、数字海事和交通海事得到进一步体现，黑名单制度、船舶分级管理制度等不断完善。笔者认为．现行海事协查机制尚与海事发展不相适应。本文通过对建立海事协查分级管理机制的理论探讨，力求使海事协查管理机制在实践中得到提升。     

强化海事督察的几点建议

随着中国加入WTO及经济的快速发展，海事管理机构面临的安全监督管理工作形势发生了变化，捉使海事管理机构要严格内部管理，强化海事督察，规范各项海事业务管理工作，提高工作效率，履行法定职责。为此就如何发挥海事督察的最佳督察效能，规范海事业务，促进海事工作的跨越式发展作一些探讨。     

海事思想教育的“六性”

思想是行动的先导。抓海事执法队伍建设，首先要抓好海事执法人员的思想教育。只有抓好海事执法人员的思想教育，才能保证海事执法人员思想上的先进性，行动上的自觉性，确保公正执法，确保海事中心工作各项任务的完成。怎样抓好新时期海事执法人员的思想教育，在海事工作实际中应把握“六性”。